什么是DSP?
一、什么是DSP？所谓DSP，其实就是一台用来作声音处理、有乘数功能的数码音频信号微型处理器。主要用作声场控制（S.F.C.），同时也在汽车音响的主动式噪音控制系统（A.N.C.）中使用。
1、DSP用作声场控制
听众透过各频率中直接声波与反射波的时差等等的因素来感受到音场特性。DSP的工作原理就是利用电子线路去模仿这些反射波，从而营造出一个正确的音场感受。
2、ANC主动式噪音控制
主动式噪音控制的工作原理是利用喇叭输出一个与噪音信号相反的信号，要消除环境中噪音就要依赖有高速运算功能的DSP，但到目前为止，要完全消除噪音仍然十分困难，现今科技只能够把噪音降低。
3、数码延迟系统
数码延迟系统先把模拟信号转化为数码数据，然后把数据储存在随机存取存储器（RAM）内一段特定时间，再把数据输出转化为模拟信号。与模拟式系统比较，数码系统的传真度就比较高，所以十分适合用来作汽车音响的音场控制器，但仍然不易造出所要求的理想音场效果。
4、数码图示均衡器
因为不需要用滤波器件，传真度不会有损失。均衡器特性不会音老化或温度变化而改变。例如：图中使用的玩家级处理器美国APE就拥有31段均衡可调，频响范围20-20000Hz，已经相当专业化了。
5、固定位置控制，调出最佳聆听位置（皇帝位）
因为汽车座椅并非在车内正中间，通常会感觉距离最近的喇叭声音较为突出，从而会产生声场偏向一边的感觉，完全没有了像在家中聆听高级HiFi音响时那种“皇帝位”的平衡感。如果要改善这种声音偏离正中的感觉，就需要去控制前后左右喇叭之间的时差及声压差别。此时DSP中的升到声道延时独立可调功能就可以大显神威了。所以说DSP其实适合安装在任何一款车中。
6、超级环绕声
抵消两耳之间话音干扰（CROSS-TALK）及控制前后喇叭之间的时差，把环绕声效果扩展。
DSP拥有专业的电脑调试软件，只要经过专业调试工程师“量身定制”式的精心调试，在汽车有限的空间内，安装和使用好DSP，就可以在车内重新创造出身临演奏会现场的震撼聆听场面。 分享，谢谢啊
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