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也许有人会问“好好的原车音响，有人非要把爱车拖去改装，是不是傻！”
没错，其实说老实话，要是你有这样的想法就对了。小编刚开始接触汽车音响行业的时候，也一直在想，这些人是不是有病，原装汽车配置多好不都应该是最优秀的吗？为什么非要让别人再改装一次。这个问题也一直困扰了小编好一段时间。直到自己亲自坐上改装好的汽车上，喇叭发出声音的那一刻。一切一直想不明白的问题，瞬间就像开窍一样，全明白了。
就拿现在来说吧！很多汽车生产厂商都会基于成本考虑，都不会太重视非必需品的汽车音响给客户带来怎样的体验，就算奔驰，宝马，奥迪等品牌汽车也不例外，原车音响一般都采用相对廉价，材质普通，功率小的扬声器，在15W—30W左右，分析力低，失真度高，声音稍微大一点时还会有嗡嗡杂音，对于不是特别追求音质体验的用户只能勉强够用。而且市场上90%以上的原车都不会带有低音系统；要享受好的音乐效果，就需要搭配好的低音系统。城市交通拥挤，经常堵车，长时间的等待，肯定会枯燥无趣，烦闷不安。然而动人悦耳的音乐则可以调节神经器官及感观的不适，使心情愉悦。好的汽车音响系统可以缓解压力，放松神经，是一种健康的生活方式。那么，汽车音响到底怎么辨别音响好坏呢？
最简单判断音响好坏可以从以下几个方面考察：
1.音响品牌
现在市场上音箱山寨的多，此类音响外观，做工，材质都不会太好，而且最主要的是失真度很高。所以要好的音质，还是要尽量选择品牌音响。
2.解析力
优质音响，除了能听出乐器的所有种类和人声外，还能听到更细节、更细微的声音，像敲击乐鼓后，鼓表面余震产生的声音，细微的嗓音振动，都能听见。而且人声和乐器分离度很好，可是又完美地互相交融，出来的感觉是立体，灵动的。
3.音场定位
注意音响播出的音乐是以中控台上呈现，在车主面前就好比一个舞台，每一个乐器都有一个发声位置，乐器的前后排列顺序都能表现出来，音调平稳，节奏鲜明，动态明快跳动。
4.高、中、低音表现
试音响的时候要注意，音响音质是否能做到高音通透，穿透力强，明亮而不刺耳，中音宽厚，低音力度感强，全频域相互协调，很少会出现低音堵、中音死、高音刺的现象，过渡自然。多换一些不同风格音乐，听立体声如何，高低音是否协调！
总结：汽车音响并非是价格越高越好，最重要的是最适合自己的。希望能够帮助到有需要的朋友 |
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发表于 2017-5-21 07:19:00
发表于 2017-5-22 08:22:06
