音响
发表于 2018-4-11 17:32:03
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[b][font=Microsoft YaHei][size=4]生活在喧哗的城市中，谧静舒适的空间已成为这里最缺的资源了。一套房子要选环境安静的方位，必须高出少则几万多则几十万甚至几百万的差价，显然，这不会是人皆之有。但是。。。但是给爱车打造一个谧静的空间是每个爱车人士都可以有，而且，我深信总有一天它终会列入为“强保”，想想看，给爱车点个全车隔音套餐，能让你隔离车外的各种的燥音，加强驾驶的安全，延长爱车的寿命，有效助于我们的身心健康，何乐而不为呢。了解更多汽车改装知识,敬请关注:南宁伟强汽车音响
隔音品牌：大麦隔音
隔音施工部位：引擎盖 翼子板 车门 底盘 后尾箱 后轮毂
全车隔音首先从门板开始，拆开内饰门板和门板上的防水膜之后，可以看到原车门板结构单薄的铁皮，门板上没有一点隔音处理，而门板因为钣金较薄很容易产生共振
接下来对门板进行两层隔音处理，车门第一层的隔音能有效的阻止门板与外层钢板之间的共振噪音，同时也让钢板变得更厚实，粘贴在门板内侧的大麦隔音，具有减震，隔音降噪，钣金强化的功能。
第二层车门外层隔音，外层采取满铺的方式，让车门变成一个结实的音箱体结构，有效强化车身钢板，减少钣金振动杂音，从而提高汽车喇叭在车门上的安装环境，让喇叭的音质效果发挥到最佳状态
门板施工完成接下来开始进行底盘隔音处理，拆下座椅，拿下地毯我们可以看到车上会有一些块状物，这就是原车的隔音处理，虽然有有一点，但是效果微小，所以隔音处理时非常重要的，底盘同样进行止振板隔音处理。
路面噪音的传入也包含后尾箱及后轮毂部分轮胎与地面的磨擦使得胎噪通过后轮毂和后尾箱的传入进来的。但原车后尾箱和后轮毂都未作有效隔音处理。因此改装技师将汽车的后备箱部分也同样做了全面的隔音处理，从而有效的减少噪音和共振的产生。
翼子板隔音：翼子板的隔音，阻隔了行驶时震动噪音，减低胎躁向车内传递，增强翼子板钢板强度。
引擎盖是车辆自身机械噪音的主要污染源，在发动机的 传动下，燥热的引擎盖受到高温的烘烤，炎炎夏日经过烈日的暴 晒后，漆面钣金变得薄弱，这也让噪音更易传导，引擎盖隔音隔热利用大麦减震材料中的丁基环保橡胶安抚噪音振动传导，从而有效的吸收来自发动机运行产生的高温。减震胶材料根据具体车型引擎盖钣金布局和形状量身裁剪，最后覆盖回原 车引擎盖上。
[/size][/font][/b][align=left][color=rgb(0, 0, 0)][font=Arial, Helvetica, sans-serif][size=13.3333339691162px][b][font=Microsoft YaHei][size=4]随风飞翔，有梦做翅膀！一段不被别人看重的人生唯有自己如命的独有，笑容有时候就在肌肉的那么一点点律动，带来的却是自我及身边所有人的快乐，生活总是拥有着许许多多的色彩，即使一点点的改变或许就会带来意外的收获。汽车隔音让你的车旅生活更加缤纷多彩。[/size][/font][/b][/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(0, 0, 0)][font=Arial, Helvetica, sans-serif][size=13.3333339691162px][b][font=Microsoft YaHei][size=4]
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