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静谧的驾车环境无疑可以给人带来更为舒适的驾车体验，现在很多车主都会选择对爱车进行全车隔音，那么全车做隔音又有哪些好处呢？
全车做隔音，好处如下:
1.有效降低车辆行驶中的胎噪，风噪，发动机噪音，提升车内的安静度！
2.提升车内音响效果，使音乐更加沁心入肺！
3.提升车身钣金强度，提高车辆安全性！
4.经济型家轿做了隔音后，关车门也会有大众奥迪那样厚实的“砰砰”声！
5.提升了车辆的密封性，在车内谈话，听音乐，很安静！因为隔音材料用的都是防火耐高温的吸音棉止震板！
由此可见，隔音升级势不可挡！今天这位蒙迪欧车主一大早就来到了我们悦心汽车音响改装店，目标很明确，全车中道隔音。
蒙迪欧全车双层中道隔音配置清单：
全车日本中道Q-mat作为减震材料
车底盘第二层用Q-RUS隔音隔热垫
后备箱整体第二层用Q-linner吸音白棉
施工店家：汕头悦心汽车音响改装店
店家地址：汕头市潮南区峡山广祥路421海通电讯后面
四门中道隔音，车门位置采用的是标准的四门双层隔音方案，在车门钣金里面贴上一层隔音材料然后在钣金表面再贴上一层隔音材料，标准的四门双层隔音做好以后可以有效的降低风噪和共振噪音的产生，而且可以有效的提升车门的密封性，形成一个类似箱体的空间，有效的帮助音响效果的发挥。
汽车底盘隔音，主要是针对轮胎与地面的产生的路噪声，汽车底盘隔音做得好，能最大程度降低路噪声。这里，我们采用基础的隔音减震材料，接着加贴一层Q-RUS隔音隔热垫，二次吸收车内的一些噪音，达到最好的隔音效果。
引擎盖位置，我们师傅根据适合大小的小块，把隔音材料拆减贴装在引擎盖的内凹部分，可以有效的降低发动机噪音，而且会有效的降低高温对于引擎盖位置的直接烘烤，延缓引擎盖位置的车漆老化龟裂现象
后尾箱位置容易受到胎噪、路噪和尾排噪音的侵入，做好双层隔音，不仅可以有效的降低这三方面带来的噪音，而且可以降低低音部分带来的低频共振噪音，为以后升级音响添加低音部分打好了基础，可以说是一举多得~
同时，后翼子板进行减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
接着是轮弧，采用的是双层减震隔音，可以有效阻碍胎噪路噪穿入驾驶舱，是降低胎噪路噪最有效的途径。在轮弧内侧做中道隔音，可减少行驶时减振器产生的噪音传入车室内，阻隔轮胎与路面摩擦所产生的噪音以及碎石击打轮弧产生的噪音等。
最后是后备箱盖，我们师傅把孔洞的地方都做好隔音，为的是降低门板铁皮共振。
点评：隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作时产生的高温阻隔在外，提升空调效应，强化车身。车门、后备舱、翼子板、引擎盖等非关键部位扳金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，使得车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提升。
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发表于 2018-5-19 16:08:17
