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[b][font=System][size=5][font=Arial, Helvetica, sans-serif][color=#000000]汽车是生活出行的必备之一。现在越来越多的车型的诞生，给了人们各种各样的选择。但是原车有着这样一个问题，就是厂家在设计研发再到制作出厂的这一工程中，重点关注的还是汽车的性能和外观。因此原车出厂，其中就缺少隔音材料，所以我们在开车上高速等等情况，车速越快就会感受到明显的行车噪音。因此随着人们生活品质提高，人们对高品质行车环境需求逐渐增高，于是现在人们就有做汽车隔音的意识。好的车辆隔音能给您拥有一个健康安全安静高品质的行车环境。下面进入哈佛H6全车大麦隔音施工作业过程：[/color][/font][color=#000000]了解更多汽车改装知识,敬请关注:南宁伟强汽车音响，地址搜索南宁伟强汽车用品批发总汇，详细咨询电话{微信同号}：15676768636[/color]
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[font=Arial, Helvetica, sans-serif][color=#000000]隔音品牌：大麦隔音[/color][/font]
[font=Arial, Helvetica, sans-serif][color=#000000]隔音施工部位：车门 底盘 后尾箱 后轮毂[/color][/font]
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[font=Arial, Helvetica, sans-serif][color=#000000]门板隔音完成效果，车门的双层隔音是基础的，也是性价比超级高的，花费少，获得的隔音减振效果非常大，有效抑制车门钣金共振以及环境噪音，还能让车门形成一个类似密封箱体的空间，使喇叭的中低频效果会更出色。[/color][/font]
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[font=Arial, Helvetica, sans-serif][color=#000000]底盘部位双层隔音施工处理，首先对汽车的底盘做第一层的止振处理，然后又使用隔音棉做了第二层的密封处理，这不仅降低底盘的共振噪声，同时还有效的增强了钣金的刚性。[/color][/font]
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[font=Arial, Helvetica, sans-serif][color=#000000]后尾箱与后轮毂大麦双层隔音施工处理，后轮毂与后尾箱紧密连在一起，形成了一个自然的空腔结构，不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道，本身的金属振动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重，尾箱的隔音有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音，及胎噪，路噪，排气管的噪音。[/color][/font]
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[font=Arial, Helvetica, sans-serif][color=#000000]【隔音效果点评】[/color][/font]
[/size][/font][/b][align=left][color=rgb(0, 0, 0)][font=Arial, Helvetica, sans-serif][b][font=System][size=5]针对汽车行驶产生的不同噪声，而对不同的部位进行隔音处理，这就有效的将汽车的各类噪声降低到了最小，从而为车主打造了一个安静的用车环境。[/size][/font][/b][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(0, 0, 0)][font=Arial, Helvetica, sans-serif][b][font=System][size=5]
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发表于 2018-5-30 18:30:38
