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汽车音响故障如何自查​# G+ A1 v3 Z6 [5 o b
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% S; W# c* G1 M' i6 w" F j 汽车音响在原理上和家用音响相差不大，但汽车音响由于环境原因难达到同档次的家庭音响效果，汽车音响因为工作环境较差，且在使用过程中比家庭音响更容易出现故障。在线路、结构、元器件的选用方面有着自身的特点和其规律性。从大量的汽车故障案例中，我们可以发现出现故障分为几类，下面至上音乐小编为大家介绍常见的汽车音响故障及排除方法。$ b' a* M" w2 D6 x g! ]4 Y
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% U3 C6 J" K2 ^/ t* J0 m 1、噪音大
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可以检查RCA信号端的负端是否接通，如果主机的RCA信号输出端已经断路，可用电表测量负端与主机机壳是否已经接通。
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2、音量时大时小* G" |0 B' R# Q- e' T4 h" e/ d
, R( G; }! A0 p; H2 z: F) X G 先检查电源地线与车壳的接点是不是松动，再看看灵敏度旋钮是否正常。4 u/ q3 D. I; @9 \
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3、收音部分故障1 Q7 F8 e0 W) V
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这种故障机会较小，特别是高频头组件，如果此部分出现故障多数为硬损伤，例如线圈开焊断裂造成的接触不良以及元件损坏。如果不能收音应先检查这些部位，然后再看看外围元器件。在确定外围元器件无损坏后，最后测量集成块各管脚电压是否与标准值相同。如果不同就可判断是集成块损坏。这部分集成块较为特殊，且价格昂贵，不易购买到，故一般不要轻易怀疑集成块损坏而拆除，否则容易把好的集成块损坏，弄巧成拙。需要注意的是维修时不要轻易怀疑元件损坏，不要随意动可调电阻。在检修这部分电路之前，可先检查排线插头、插座是否因松动而接触不良，有时会收到事半功倍的效果，这是因为汽车车身的振动易造成这样的故障。
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0 C# ^* i7 L& ~3 I 4、功放问题
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3 ~# B5 F1 O3 J& \4 Q! q 功率放大器是汽车收放机故障率较高的部分，很多原因都是功放集成块被击穿引起的。不外乎两种情况：一是汽车发电机电压调节器不良，引起电源电压上升过高发生过压或过载而损坏；二是汽车电机产生的瞬态峰值电压将集成块击穿。* |* ]! r. `( |' @/ e
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/ m! v4 `$ ]) p9 a- _ 5、音响左右声道音量不一样8 F$ p3 U' E, p( @7 T; f0 T
9 C( B# b' Z( h8 w 首先检查主机平衡钮是否在中间位置，前级输入和输出左右LEVEL控制钮是否一样，扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样，如无法排除，可将主机信号线左右对调，喇叭位置较小的那边会不会变大，如果会表示主机有问题反之则是后段的问题。$ A1 L- o# i! ?, @3 {8 M& W
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6、磁带放音电路出现异常时出现放音无声或音量小、失真等现象。
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- X M& H2 y( x8 e 若长期不清洗磁头就会导致音量小、高音衰减甚至无声。均衡放大电路中使用的集成电路不太容易损坏，但其外围元件的小型瓷片电容有时会出现失效或漏电现象注意检修。! k6 n0 T- ~( C4 t" @
. k" Y" g. c8 u4 g6 o4 T 6大自查妙招，你Get到了吗？不过小编在这里还是提醒各位，如果没有足够的电路基础和动手能力，千万不能轻易擅自拆车修理，最好前往专业的音响店进行检修。
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发表于 2019-4-20 15:13:00
