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K3是起亚家族中全新的一款紧凑型家轿，一经推出就以其前卫时尚的外形，在年轻消费群体中拥有了较高人气。车型配置丰富，空间实用，油耗适中，适合一般家庭使用。但自己的爱车原车音响效果比较普通，整体表现含糊不清，很难满足聆听需求，而且原车隔音效果不好带来的噪音也让车主头疼不已，为了身心健康的同时享受到好的音乐，为爱车进行全车隔音和音响升级。
汕尾天仔起亚K3汽车音响改装配置：
前声场：乐聆VS-601S二分频套装喇叭
后声场：乐聆VS-601S二分频套装喇叭
超低音：乐聆低音炮
隔 音：全车德国HQ隔音
起亚K3其原车隔音比较欠缺，风噪、路噪、尾箱共鸣、引擎噪音问题突出，特别在高速行驶的时候特别明显，这让车主很苦恼。车主为了能有一个宁静健康的车内环境改善自己的驾乘体验，他决定进行全车德国HQ隔音，保障自己的身心健康。
进行清洁全车，准备进行底盘和尾箱的减震隔音。
在车厢内中央底盘贴上HQ减振隔音垫，隔音材料贴合十分紧密，提升钣金强度。底盘这个部位的隔音做好了之后可以有效的降低路噪，发动机噪音，减少钢板的共振。而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。
再使用吸音材料吸收多余中高频噪声，吸音隔热吸收共鸣噪音，阻隔热能，降低能耗。
再者是后备箱的隔音，处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压，从而降低车内噪音对听音环境的影响。采用隔音材料对尾箱进行钣金强化、减震、密封和隔音处理。
尾箱隔音第二步是在止振贴条上加上吸音棉，有效的衰减后尾箱中高频噪音。
在两侧轮弧突起部位用同样进行局部铺设，以便降低路噪通过轮弧向车内的传递。
随后进行车门隔音，拆开门板做清洁工作。
对四车门进行隔音处理，车门钣金双层隔音处理，隔音使得钣金更加扎实，从而减小共振噪音和风噪入侵。隔音后的车门，钣金间形成了一个扎实的“音箱”，有利于车门喇叭的音效充分发挥出来。德国HQ隔音，拥有超强的止振功能，最大化减小钣金共振。
起亚K3前后声场都选择乐聆VS-601S套装，因此中低音喇叭都是原装位安装，直接替换原车喇叭。
乐聆VS-601S中低音喇叭安装效果。
前声场高音安装仪表台位置。
由于后车门本身没有高音孔，就在门板上通过倒模钻孔，再将高音头安放在门板上安装。
乐聆低音炮安装后尾箱，用于低频补充，使音乐动态平衡又丰富。
整套系统搭配简单性价比高，既能享受安静驾乘又能享受美妙音乐，非常适合初次升级爱车音响的车主。
如果您拥有一套音质不错的家庭音响，如果您听过好听的声音，那您肯定忍受不了汽车原车音响的效果。要改善汽车音响的音质，一定要选择专业的音响改装店，因为汽车音响区别与家庭音响，汽车音响对技术的要求高得多，不仅需要好的器材搭配，更需要好的施工和精准的调试。汕尾天仔汽车音响定制中心欢迎您咨询微信号：swtzyx2
天仔汽车音响定制中心
联系电话：陈先生 13751941271
联系地址：汕尾市城区和顺路和顺三区三片西447号商铺
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发表于 2019-8-25 23:18:40
