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从2月提车到现在，野马这款车天天陪着我上下班，那种稳健的底盘，指哪儿打哪儿的操控，和极快的提速，让我爱不释手，可唯一美中不足的就是这个音响......真的太毁耳朵了，没有清脆的高音，也没有浑厚的低音，各种研究Sync系统中的高中低调节，iPC + PHA-2 的耳放组合都用上了，还是觉得虐耳啊……
$ i0 P% p3 k* m+ l! [于是开始了各种搜索 ，看到过各种音响改装店和案例，也看过某宝的各种喇叭套装，最后在做过改装展会的朋友的极力推荐下，锁定了京城最资深&最专业的 《北京双周音响》来完美升级我的小马儿
1 [; i I( ^/ P/ N h. J主角们上场（还有很多幕后的英雄就不一一登台了）：
/ H' e) t, l. t+ \3 w5 o8 W* q- U# T现在步入正题： 音响改装一定要从隔音开始，特别是像马儿的PZero，上路后，简直就是轮胎和路面的摇滚乐 ，隔音上图： 1.机器盖盖 真没想到机器盖子里还藏着这么个帅气的小马 ( K* K y/ g4 F! P# Q5 Q
第一层 第二层 2.开始各种拆（泪奔啊～～～为了以后的听觉盛宴，忍了！），很整齐的把拆下来的东东码放在一边 空旷的车内有另一种原始的美
* ~+ s9 S3 E" S9 [- i e: s2 o 2. 喇叭小对比一下，原厂的喇叭全部标示着made in China 和 Ford 的标志，从重量上看估计成本很低 不得不赞一下野马在音响的设计！野马有个很好的底子，就是，他是 高、中、低 三频的设计，中控那里还有一个 中央定音喇叭为了更好的效果，要换就换个彻底！直接把 9 个喇叭全给换了！ 3.来看看大家最关心的门板隔音：& K1 H0 }! a; B( A8 Q
第一层，好像叫 大炮 隔音，很厚，很有质感！ 8 {4 U3 Q+ N' U! P( ~( u* c
拆下来的门板上继续隔音 继续！将隔音进行到底 传说这个处理声音的银色板子和红色的防水拢音圈圈是老周的专利，圈圈柔润性和手感非常好， ) e3 O7 B, g& n' Q; Q0 X. O
4. 地板隔音* N* U. `6 B) B, R; S1 ?) w Z
" M5 u" a$ B C7 [. k继续来！一层又一层啊～～
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( f0 Y. r2 y- m7 N9 X整车的排线的手法好像叫 罗马排线，看着很漂漂！很专业的样子！
7 X- \8 p0 d4 r/ b1 k0 M没想到连前轮那一带都下足了功夫！ 2 T: U- l* y. \" ~4 ^9 f
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后备箱隔音的工程是我的最爱！师傅也是很拼的！ 来吧！第一层！！厚厚的隔音材料据说弄断了好几个滚轮（滚轮的钱就不单算了哈） : W* i7 Z) i, f1 e
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野马的后备箱真心不大，身材高大的师傅还真进不去，真心谢谢师傅这么拼的给我把隔音弄到最完美！赞一下双 ; H P; \# i# P% B: i, O3 b
连两边后轮上方的空旷地带也把它塞满！绝不让室外噪音随意跑进来！
2 x2 @% o2 }( S. L3 i这一床白白的棉被，让我有一种随时要躺上去的冲 后备箱一共用了三种材料，无非是为了最专业的隔音和吸音，白色的棉被非常神奇，用火点不着，剪断了还不漏棉，不知道能不能用来做冬天的棉被 2个功放用来控制 高、中、低三频，1个功放用来控制来福的小炮，中间的小东西听说才是主角3D立体声IDSP 老周最牛的就是调音，一切似乎都通过中间那个小盒子，调音的事儿是关键，咱们下回分解（吊吊胃口） 低音炮选的是 来福的P2，单独的箱体，对低音绝不妥协！！！ 全部安装完已经凌晨4点了，真心的想说一句：师傅们！辛苦了！简单先调一下音，就让师傅们休息啦！ 更专业的调音，还要找个风和日丽、响晴薄日的白天，再次登门拜访老周，再好的音响没有专业的调音，也是浪费！ 3 b4 h6 {9 p6 Q9 J
凌晨4 点的北京，那路况我就不夸了，一路上安静的突然让我有点不适应，再也没有了烦人的胎燥，换来的就是纯粹的音乐的享受，低音很厚但很干净利落，因为有专业的吸引措施，每一下低音都那么纯粹！中音饱满，高音清脆！换了张草原风格的人生碟，简直是殿堂般的享受！草原牧民嘹亮的歌喉和草原那辽阔的感觉，让我无比舒畅。紧跟着又换了几首摇滚乐，震撼的低音炮却感觉不到任何车体的共振和烦躁。 时而旁边有大卡车呼啸而过，时而经过一些洒落石子的路面，一切都摆脱了这一车的隔音，再也影响不能影响到我遛马的心情
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发表于 2018-7-16 12:03:04
