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高手之间的过招向来以细节取胜,要想在高手如云且竞争异常激烈的豪华轿车市场脱颖而出,除了要在外观内饰、科技配置和动力操控等方面胜人一筹,更要在细节之处为消费者考虑周全,营造出一种全面的豪华体验,在某些方面没有一点“绝活”还真是不行。以音响系统为例,联手高端音响品牌为豪华车型定制高品质环绕音响系统,已经日益成为豪车市场上的潮流趋势。那么,早在30年前就已经开启这一跨领域合作模式的凯迪拉克与世界顶级音响品牌Bose,又获得了哪些走在业内前沿的成就?全新豪华轿车凯迪拉克XTS所搭载的Bose Centerpoint 14扬声器环绕音响系统优异音质表现的背后又深藏着哪些奥秘?下面就为大家来详细解析一下。
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14个扬声器环绕声扬各有乾坤 9 Y" G0 [$ c8 O2 u% i0 h$ s& z
Bose Centerpoint 14扬声器
! A4 N* {$ a3 ?; f* j, f4 k5 R对于汽车音响,广大消费者目前还存在很大的误区,会将家用音响和汽车音响混为一谈,其实汽车内部狭小的空间、复杂的内饰材料、相对固定的座位设置,都对音响设计提出了极高的要求。要想在这样的环境下获得准确的声场定位,就必须依靠精准设计和匹配的全车音响系统。在与凯迪拉克长达30年的密切合作中, Bose品牌把XTS的音响品质提高到了一个新的水准,为了实现更加立体、逼真的音响效果。 在凯迪拉克XTS上,Bose为其配备了多达14个扬声器,并且这些扬声器的位置、类型和尺寸都很有讲究。在XTS的仪表台上共有3个widdler 中高频扬声器,中间一个直径为8厘米,位于左右两侧的两个则为6厘米,这三个扬声器可增强音响系统的中高频声音表现。在XTS前排座椅的头枕两侧位置上各有1个Personal 个人扬声器,总共有4个。这些直径5厘米的座椅扬声器在TrueSpace 数字处理电路的配合下,能传递出更有空间感的声场。左右前车门上和后衣帽架处,共有3个低频扬声器,使XTS的座舱内具有强劲的低频声音表现。左右后车门及后衣帽架两侧则是宽频扬声器,总共4个,与前述扬声器结合,构成整车完美的声场布局。 . J4 y. u( T1 z) m2 C* Y
Bose Nd 钕磁铁低频扬声器 0 h+ C7 f. F0 M
值得一提的是,凯迪拉克XTS后座后方衣帽架中央,是一个直径25.5厘米的新一代Bose Nd 钕磁铁低频扬声器,钕磁铁是目前为止投入商业应用的磁铁中磁性能最高的一种,采用此类磁铁的反置扬声器具有厚度小、重量轻的特点,可以在有限的置放空间中营造更强的低频表现。凯迪拉克早在1986年就率先采用Bose的钕磁铁反置扬声器,近30年的进化中此类扬声器的直径不断增大,而音质表现日臻完美。 |