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噪音的来源与排除
在使用汽车音响或更换音响之后,音响会产生多种噪音,噪音能影响音质,降低音响的指标,甚至使整个音响系统无法收听,针对噪音问题,笔者根据多年处理噪音的经验,介绍噪音的来源和基本排除方法.
一、 噪音的来源
噪音可以从以下途径侵入汽车音响系统.
1、侵入电源线（通过主机和功放电源线进入系统）.
2、通过地线的电流（通过天线的地线和功放的地线）.
3、受其他电线线束的感应（通过天线接收和原车线束感应）.
4、用电器的干扰（电喇叭、电动机等）.
1、2、3项是有相关性的.
二、应付噪音的对策
一般对付噪音使用的零件,有汽车电容器或同轴汽车电容器（应付高频噪音特别有效）,厄流圈（电感）,LC滤波器,接地线,二极管等.
1、对付点火系统所产生的噪音
检查点火线圈正极对地的电容器是否安装,如安装检查容量是否减小,如果容量减小白金触点容易烧蚀,产生干扰火花,需要更换电容量为0,5UF /400V无极性电容.
检查点火高压线是否使用碳精线,如果使用金属丝式的容易产生干扰,由其是收音部分干扰严重,所以必须更换.
可以用加大阻尼电阻的方法,抑制火花噪音,方法是用1兆欧电阻串接在点火线圈输出主高压线之中,减小干扰.
2、马达噪音的排除
首先将音响的器材和信号线远离马达及马达线,可用1只无极性电容并联在马达两端,也可先用2只电感分别串联在马达正负极线中,再用2只无极性电容分别接在马达正负极线中,另一端接地形成滤波电路,作用是吸收马达碳刷的火花使噪音减少.
3、对没有继电器电喇叭产生的噪音,排除方法主要有以下几种：
在其中一个喇叭的端子对地并接一个电容器.
在其中一个喇叭的端子先串联一个电感,再对地并接一个电容器.
在两个喇叭的端子上分别使用方法­.
在方向盘的喇叭按钮触点之间并联一个电容器.
4、对有继电器电喇叭产生的噪音,排除方法主要有以下几种：
电喇叭支架与车身应接触良好.
在继电器触点两端,并联一个电容器,或在触点两端分别对地并联一个电容器.
使用3、4中和方法.
5、接地不良会产生噪音.
如果车头盖未能牢固接地,整个车头盖会变成一个天线,把汽车各部产生的噪音辐射到周围空间,并从天线和各电路引入音响系统.车头盖与车身加装连接线时,必需把接点上的油漆、油迹、污垢等完全消除.
发动机（引擎）与车身,或前轮悬挂、车身之间,排气管与车身之间都应有很好连接.
6．电源线噪音抑制：
为有效地消除电源线产生的噪音,应把厄流圈靠近功率放大器安装.如有多部功率放大器,应在每部功率放大器附近都安装一个厄流圈,因为噪音能从一部功率放大器传至另外一部,令单个的厄流圈失效.
7、对信号线（RCA）传入噪音的抑制：
信号线应远离电源线,与电源线分别安装在车身两侧,这样一来可以避免干扰的可能性.信号线如有双层屏蔽网,应把外层屏蔽网接在机壳上.
在实际应用中还会遇到许多问题,但重要的是先找到干扰源,然后再对症下药解决它,使汽车音响系统播放的每一个节目都清晰纯净完美无缺.
噪音问题是汽车音响故障中,原因最多和较难排除的,因为汽车的结构和线路较复杂,易产生噪音的地方较多,所以应掌握一些汽车电路和汽车音响方面的知识,排除故障才能得心应手.排除方法：首先根据噪音情况,通过原理分析和判断找出故障所在部位,再采取不同排除方法.简单排除办法,先听音响的收音、磁带和CD部分是否都有噪音,如果都有应检查电源线、地线、信号线,走线的部位是否合理,信号线有无松动外皮是否破裂搭铁,功率放大器应与车身绝缘.真对不同的噪音来源,采取不同的措施进行处理,如果噪音不能排除,最好找汽车音响方面专业性强的商店排除故障,总之,处理噪音最好的办法,是把产生噪音信号源处理掉,然后再采取防噪音措施,这样一来才能将噪音彻底解决 |
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发表于 2009-11-5 18:24:19
