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[音响] 玩汽车音响应该具备些什么

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小雨点 发表于 2005-10-2 03:46:00

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玩汽车音响应该具备些什么


钱!对,玩汽车音响没钱不行。一套汽车音响设备少则几千元,多则几十万。得是,是不是有了钱,改装一套价值不菲、能播出声音的设备就叫玩音响呢?是不是低收入的普通工薪族就只能在HIFI门外徘徊呢?一些先富起来的大款们不论出于什么目的,大多都拥有一套从商品价值来说非常高级的音响,是不是这些大款们都是音响,手里把玩的除了高档的主机、功放和喇叭外,还有经过打摩的CD机,论品牌名不见经传,论商品价值除几个元器件值钱外其它的都是自己的手工制作,但您却能在发烧圈里常常看到这些朋友的身影,听到他们对发烧文化的高谈阔论,不论是音响器材、电子线路;还是发烧经验,音乐欣赏都能说出个一二三。  

由此可见,玩音响肯定是需要钱的,但并不是一定要有很多钱才能实现的。我们换个角度来说,一个拥有十万元级音响的大款,车内除了几张CD、DVD碟片外,连一张正版的音乐软件都没有,那套高级音响在其车中充其量看看汽车影院,声场、定位、音质一切免谈。而一个只拥有几千元土炮的音响的朋友,却能让你在他的音响里听出音质的优劣;表现出钢琴的雄伟、小提琴的纤细,大鼓的低沉和小号的明亮,与之交谈,还能听到一大堆足以让人回味的音乐和音响理论。您认为是谁更像在玩音响呢?当然,有钱是玩音响的首要条件,但在玩音响这个领域,只是有钱那是远远不够的,钱并不是必要条件。其实,玩音响更多的是需要玩者的兴趣;需要有艺术的修养;需要兼备物理学、电子学、结构学、生理学等各方面的知识。我们所说的“玩”实际上应该是一种多学科、多领域相关知识的综合应用,是一种把科学技术与音乐艺术相结合的个人化艺术修养活动。谈到艺术,一方面是艺术本身的存在,另一方面是欣赏这种艺术的人,而最主要的却是人的一种参与性。如果看电影或看戏剧时,我们清醒地告诉自己;“那是在做戏,银幕上和台上的都是假的”。那我们就会把参与的权利或者说参与的意识给剥夺了,自己就会对电影或者戏剧感到毫无兴趣。人们之所以会被艺术所打动,这实际是一种参与的结果。要领略到艺术的魅力,我们就必须参与,而且参与的程度越深,领略到艺术的趣味就越多,也就越能享受到艺术的美。一方面是人本身参与艺术的愿望和要求,而另一方面,是艺术要留有给人们参与的空间。让人一目了然的艺术品不一定是件好的作品。这咱作品让人感到索然无味。反过来说,如果一件作品过份深奥,人们也难以认识,自然也不会给人们留下参与的空间,同样难以让人产生兴趣。就音响而言,不论是欣赏音乐大师们优雅的音乐作品还是欣赏打烂玻璃、枪炮齐鸣等特殊音响效果,其目的都是一致的,那就是要求将录音师制作的音乐软件真实地还原出来,再现在听者的面前,音响理论将这种实际听感与原来录音之间的差别称为“还原度”。这种逼真的还原过程就是理智的音响玩家们的最终追求。它是如此地具有魅力,以至于让发烧友们不惜人力物力财力,毕生追求,毫无回头之意。这正是音响艺术留给人们参与的极大空间。从艺术的角度来讲,这就是“留白的艺术”。画家和雕塑家的创作最讲究的就是留白,顾名思义,留白就是在作品中留下相应的空白。简单地说,它不是表示无,而是表示了一定的空间。同时在作品中形成虚实的对比,以产生变化,来达到气韵生动的效果。它引起了人们不尽的赏玩,不尽的品评,从而带来无尽的妙趣横生。诗人、散文家和小说家的创作也讲究留白,它勾起人们无限的遐想,无尽的体验。人们热爱它们,就是因为这一切能让人们产生无穷的美感。对音响逼真还原的追求,就是体验这种留白过程,一方面大家都知道,从原始声音通过录音再将它还原出来就目前的技术而言肯定会有误差和损失(也就是常说的失真)的,另一方面发烧友总希望失真越小越好,希望将原始的声音完完全全、原原本本地搬回到自己家里、重现在自己的面前。这种对声音逼真还原追求自然会引起发烧友们无尽的参与,他们必须应用已经学习到的相关知识甚至学习更多的其它知识,通过动脑动手来实现这种声音完美再现的追求,从而在这一过程中产生无限的乐趣,并且在这种无限中显现着玩者的品味和修养。每次的进步与成功都是成绩的体现;都是音响艺术修养的一次提升。有这么一位发烧初哥,说是初哥只是说他步入音响发烧的时间不长,但论年纪,却是一位已经退休的建筑工程师。一套仅值几千元的汽车音响,在他的手里可以说是玩之不尽。为了能充分发挥那套音响的最佳效果,他对自己那套音响进行了仔细研究,音箱被他折成了箱体和元件,从结构、用料、做工到元件的选用、线路结构一一进行研究。为了调整车内音质,不仅精确地计算了车里所有布局的混响、延时时间;大动干戈把车里用一些难以入目的吸音材料装饰了一番;还查阅了许多资料和学习声学原理,做了大量的听音实践。为了弄清声音的残响是怎么回事,甚至将音响轮回拆装至试听。现在,这位发烧友依然在孜孜不倦地研究和学习。可以说这位老初哥从玩音响中得到了乐趣,学到了以前没有学到的知识,在玩音响中得到了艺术的升华。这不正是真正的发烧精神吗?这种行为不正是一种真正对音响艺术的正确追求吗?在这里我一直都在说一个“玩”字,似乎一点也不严肃,仿佛是无关紧要的东西一样。其实对于现实生活中的人来说,“玩”是如此的重要,以至成了人们的一种生活方式,驾驶乐趣。工作之余,都愿意投入到轻松愉快的“玩”中去。可以说,玩是和工作一样重要的大事。记得有这样的名言:“不会玩的人就不会工作”。如果说玩音响不严肃的话,我们就有理由说欣赏音乐、绘画、雕塑、书法和文学的作品,就是玩世不恭。这显然是不对的。当我们因艺术作品的卓越而对那些艺术家们尊敬有加时,我们也因艺术作品的卓越而对那些艺术家们尊敬有加时,我们也应该给创造汽车音响这种特殊艺术品的工程师们留下一席之地。当我人通过音响这种特殊艺术品的工程师们留下一席之地。当我们通过音响欣赏心爱的音乐时,难道会对汽车音响的创造者、制作者无动于衷?如果说音乐是音乐家们留给人类的宝贵财富的话,那么汽车音响有可能就是打开这些财富的金钥匙。  

 楼主| 小雨点 发表于 2005-10-2 07:11:00
游戏是轻松愉快的事,但是玩音响却是极其严肃而且极其艰苦的事。我们对音响艺术的追求事实上是一种一贯的行为,大凡资深一点的发烧友都有过这样的经历。在过去的年代里,表现为对各种收音机、录音机、落地式音响的追求,到了现在,已经上升到对Hi-Fi、HI-END的追求,事实证明人们的追求也是阶段性的,还远远没有达到尽头,甚至可以说永远无法达到尽头。发烧历程已经从矿石收音机进化到HI-FI时代,而CD、DVD-AUDI0、GPS正不停地向发烧车友们暗送秋波,所谓HI-END只是一种理想的说法,它并不意味着HI-FI时已经END了。这种追求得以实现的基础是高科技的发展,同时还有地域文化的丰富积淀。事实让我们看到,科技上具有领先地位的美国,音响是首屈一指的。但就品味而言,具丰富文化积淀的欧洲所生产的音响却独占鳌头。汽车电子技术极其发达的日本却造不出几款让发烧友满意的音箱。所以在发烧界才会有所谓英国声、美国声、德国声等等不同音响声音表现的风格之分,这难道还不能说明地域汽车音响文化对艺术的影响力有多大吗?


以上杂谈,只想向车友们表明:玩音响是多么的艰难,玩汽车音响更艰辛。但又是多么地富有艺术魅力,它包含了发烧友们的多少追求,同时也显现出这一群特殊的人在这一领域的修养与品味。当我们努力在艺术的殿堂中寻觅适合自身艺术欣赏要求的汽车音响器材时,也就在汽车音响这一行业的不断发展过程中为我们自己提出了更多的要求,我们就不可回避地思考到“玩汽车音响,我们应具备些什么?”这个发烧友们必然要遇到的严肃问题。

汽车音响避免干扰

这是按装车用功率放大器最令人困扰的问题,就算技术级的技师,也有可能被考倒,为何会有干扰现象发生呢?原因不外乎:
1.讯号干扰: 依据「彿来明」右手定则,电流所行经之路径必有磁场产生,而车上因各处皆有线路带电流行进,安培数越大,磁场越大,是故,主机送往前级或至后级,之前级讯号,绝对须避开磁场,再则是讯号之接地?路有时会因前级与后级?路设计不同而不相容,或?路不良,以上皆是最容易产生讯号干扰的最常见原因,当然有时亦会有其它因素及状况发生,如:前级讯号或后级讯号放大过大,讯号线焊接不良、器材、零件损坏....等归究有赖专业人士为你判断原因,作最适当之处理。
2.电源干扰: 汽车是以12伏特之电瓶为供电中心,另自身配备发电机,行进发电补充电流入电瓶,而电瓶在供电给扩大机的同时,若电瓶内之蓄电不足,线路阻抗太大,或器材耗电甚大而产生压降(电压过低),那绝对产生所谓电源干扰,此外尚有可能负极接地不良,接地点不佳,扩大机直接消耗发电机之电流。避免方式,惟有另备辅助电瓶或大电容,瞬间补充扩大机之电流。电源线口径,依据安培数之大小成正比的选用,选择最佳之负极接点,适当的于发电机旁另作滤波?路的设计,如此会产生电源干扰的现象,已近不大可能发生了。
3.开关机的脉冲(波一声) 此种现象为正常之电压瞬间冲击声,有可能是讯果延迟时间不够,大部份皆是器材设计上的问题,偶而会有前、后级不协调(不相容)的状况发生,可从外部另加延迟器来克服,但须判断,是发生于前级,或发生于后级讯号,对症下药,方可克服,否则无法处理。好了,有了这些常识后,纯净的音色,绝不会再多出一些乱七八糟的声音讯号了,若还无法处理,那整套系统可能得重新规划配线施工了,否则美中不足,可气死崇高理想者...唉!

 楼主| 小雨点 发表于 2005-10-2 07:23:00
何谓汽车音响的大声
这是全世界音响比赛里皆有的一个项目,有的人会认为,音响开那么大声,吵死了如何听?但时下年轻一族却不是这么认为,可能是炫耀,可能是新世代文化,亦可能热舞起劲一番,总之”酷”但若站在专业角度而言,还将大音压列为独立比赛项目的一项,是有其专业角度与立场的。
    因为惟有将器材喇叭特性,发挥到最大极限,才有可能达到不失真的最大音压,获得奖杯,这当中要注意的环结,不比好音质的要件少,就如同房车的舒适性,与跑车的性能,两者几乎是皆道而驰,但其又有些异曲同工,虽很难平衡,但基础点,按装者皆须要具有高超专业知识与施工经验,才能装出第一流的系统,才能发挥器材的最大境界。 
    同样的大音压,就如好音质一样,挑选出超低音的品牌与特性,当然这不是随意挑的,是要根据喇叭的数据,如灵敏度(效率),正常表现功率,最匹配驱动之后级扩大机,再算出总耗电流安培,施加线材之口径粗细某一频段,提升扩大机之效率,及单一集中发出特定频段之音量以达最大音量点,其中仍须计算出喇叭的容积率,建构木工,共呜音箱,喇叭之同步向位修正(避免不同步所产生波的干扰或抵消)....一连串之环结要件完成后,再多次的测试、修正,一点都不能马虎,否则只有烧掉器材,赔了夫人又折兵,那只有前功尽弃,待一切都无问题,且有一个目标音压后不断测试,修正再修正,你可以正式上场比试,也可三、五好友较劲一番,安全、理性的静态较量,别有一番趣味。 目前的世界汽车音响音压记录为172.9dB 有兴趣者可努力一番,可留名青史好几年,突破它如何呢?
略谈汽车音响之要件首先就音源部份应选用一台高解晰度的主机,惟有读得出软体里所载之任何讯号不漏的再输出,才能于后级喇只再重现原有的音色,其次透过PA,则较可得人性化,感情度的温暖表现,讯号若经过EQ,则于调整中,可修饰出个人的作品时喜好,但有的行家不喜EQ,因怕过度修饰,声音过假,透过电子分音可选出低频、中频、高频、作更协调的声音表现,至于前级讯号放大,则是为了让讯号在传输中能尽量减少损失,并可提升后级扩大机的工作效率,而喇叭只在系统里所扮演之角色,就跟主机一样,须有高解析的表现才行。
假设若在预算有限的情况下,先选择一台高解晰的主机来读取讯号,再搭配一组高解析的主机来读取讯号,再搭配一组高解析的喇叭来表现讯号,那其声音亦一定有一定的水准的音色表现,至于前级讯号放大,则是为了让讯号在传输中能尽量减少损失,并可提升后级扩大机的工作效率,而喇叭在系统里所扮演之角色,就跟主机一样,须有高解析的表现才行,假设若在预算有的情况下,先选择一台高解析的主机来读取讯号,再搭配一网高解析的喇叭来表现讯号,那其声音亦一定有一定水准的音色表现,只是在选用喇叭时须考虑喇叭之灵敏度.即效率(一般所谓重推,轻推之区分)毕竟主机直接驱动喇叭的功率(瓦特)一般不会很大(因受限于主机体的体积,内部设计不可太大),好了若硬体皆已具备好音质要件了,再来就是考究线材的属性问题,一般所谓的好线材,亦须应用得宜。
      就讯号而言,当然在传输中能损失越少是越好,但再深入探讨,就又发觉讯号传输的速度,也会影响声音,大致而言,因中高频讯号速度快,是故选用线材之导电性佳(如银线)及传输速度快,可得较干净之音质,而低频讯号速度慢,搭配铜线,可得较厚实元低音,低频之伸亦较佳,当然这只是提供参考的基础,若要更深入广泛探讨线材,那又是一门很专精之学问,再其次,电流之隐定性,也是好音质器材所须的条件之一,从电瓶之供电到线材供电阻抗,到瞬间供电之器材辅助,亦是重要的一环,最后是喇叭摆放位置的调整及正向、反向的修正,其亦影响音质之定位及层次问题,若你已获得上述这条件的知识再仔细选择器材,注重匹配问题,那么高境界的车用音响音质己不远CAR-HI-END原音重现的品味.

音响线材特性
说到音响线材,其存在于很多音响玩家口中,一直有着争议性与论点,然线材到底有无对音质具体的影响效果呢?在此可以肯定的回答,有!而且绝对是深层的影响,但要解释此一现象,则其涵盖化学元素及物理现象,才是以解说,绝非三言两语可以阐述,因此仅以最浅显的基础理论来引导,首先在化学元素中有提到依据导电性的金属元素排而,依序排列为金、银、铜、铁、锡、镍,而在日常生活中一般电路系统的导线最广泛被应用的金属为铜,只因此原素,依导电性、成本、效率与地球的有量为依据,因此使用最广,只是若应用在音响的线路中,因传输讯号时的速率,快与慢皆有不一定的声音变及需求,是故坊间的开发生产厂商,应用材质包含元素的混合粗细、纯度、编织方式…等让线材传输讯号、对音质产生产生不特定之变化,进而达到修正一明好听的音响器材所不可或缺的要素,是故当音响器材已达到一个极限时,适当的辅以合适的线材,当可使整个系统所发出的音质达到一个更完美的境界。
音响所使用的线材, 实际区隔应用可分为二:
一、 电源线:
众所皆知电流是从高电压流向低电压,从正极出发,负极回归,是故其特性将其比拟成用水的一个循环来解释亦很贴切,而导线就像水管一样,是故用水量大,则水管须口径大,反之则水管细。相对地出水口大,则回水口径亦不能小,道理是一样的解释线路中的正、负极用线口径,再则即是电源线,那么在使用上,当然以阻抗最小,传输速度越快的材质来作为一套音响系统的电源导线,当然可令音响系统里的器材达到一个最佳状态的发挥。
二、 讯号线:
讯号线的传输包含 1. 前级讯号线(无功率的讯号线) 2. 后级喇叭线(有功率的讯号线) 而讯号线所应用的材质非常广泛,从一般铜线、高密度的铜线(无氧铜)、银、金、光纤….都有何都是最佳的传导线呢?若以现出的声音干净度来判别,当然是以阻抗最小速度最快的导线为最佳,可是问题来了,人的耳朵是很挑剔的,因为太过干净的音质表现会令人觉得毫无感情、温暖,很机械化的声音,亦即一般所言声音太冷,为何会如此呢?因为音响所表达出的音质,是要较为真实性、人性化的一面,最多能如原音重一般,具有
丰富的感情才是最好的,是故声音是一种波,根据波在无秒振动的次数称为频率,频率的快与慢,可表现出从低频到高频的不同音波,谈到这里,假使将音波的特性,结合导线的传输速度,可得到传输中高频率的导线,应应用传输效率快的材质导线,而传输中、低频率则应应用传输速度较慢的导线,那么假如传输全频率的讯号呢?告诉各位,坊间有各种高知名品牌的导线,各家的配方不一在其开发出的导线中,假使为全频讯号用,那么导线一定具备不同特性材质原素所组成,何者较合用,则惟有实际试听比较,才能排选出最合乎你的器材之线材,至于何种线材较好,那肯定是阻抗小,声音表现干净,又有真实感情表现的才是高级的讯号传输线。
阳光心情 发表于 2005-10-3 00:31:00
找了好久的文章,欣赏了,谢谢楼主发布啊 …
Zotope 发表于 2005-10-4 05:41:00
欣赏!支持!
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