浅颜流水
发表于 2010-2-25 08:39:29
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轿车的车身首要由钢板架构或它种原料拼装成一密闭的车厢，而每一种车种又因原厂规划理念的不一样，如引擎的规划、避震体系、进排气方法、车门、车体的紧密度等，或停止、或不一样路面跋涉状况下发作不等腰三角形值的噪音。
这些噪音经钢板、车身共振（共识）使声响扩大，过大的噪音令人发作不舒服的感触，如耳鸣、简单疲惫、或搅扰到原本动听的音响效果等。因而对轿车进行隔音处理是很有必要的。在原厂规划拼装条件下，加上各种消震、隔音吸音资料，将车厢内不必要的环境噪音，减低到最小状况，即为轿车隔音
做隔音有哪些优点
1、隔音：轿车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力发作的冲突声等，有用的消除和隔绝，给您一个安静的驾驭空间，极大的进步行车的舒适性。
2、隔热：隔音工程不但隔音，还能有用的将发动机作业发作的高温隔绝在外，进步空调效应，令您倍感清凉。
3、强化车身：车身机盖、车门、后备舱、车顶、中非关键部位扳金铁皮都对比单薄，加装隔音资料后，车身更巩固，发作磕碰时，被迫安全系数得到进步
4、优化音响效果：音响，特别是装置在后部的低音炮，会导致后备厢振动，音效下降，这是因为没有做过妥善的减震，轿车的结构无法接受超重低音的冲击，宣布“吱吱”声响。通过隔音施工后，消除了车身金属的共振，一同又有杰出的吸音效果，能感受音响愈加明晰、浑厚、汹涌。
5、下降车内噪音：做隔音能够下降车内噪音，提高乘驾舒适度，全车做完隔音后，车速100公里时，可下降3-8分贝，此刻的噪音巨细相当于没隔音车速60公里的声响。
哪些部位需要做隔音
1、引擎盖部位：是隔发动机声响的辅佐部位，一同可隔热，维护引擎盖的漆面。
2、前翼子板：按捺本身共振，也是隔胎噪的辅佐部位。
3、挡火墙U槽：隔发动机的首要部位，与正副驾驭员脚底板一同做隔音，能够形成更完好的隔声屏障。
4、驾驭舱底板：按捺车底共振，隔绝路面噪音。
5、四车门：按捺车门共振，隔绝外界环境噪音，提高音响效果。
6、后备箱内（含后翼子板，后尾门）：减轻后备箱共振，隔绝后轮噪音及路面噪音，吸收空腔共识。
7、车外四轮支持体：是隔轮胎噪音的加强型部位。 |
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