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高架路上的情报板会告诉司机前方道路堵不堵，以提前绕开拥堵点，而承载这一信息的主要媒介，正是LED交通诱导屏;监控中心的实况录像帮交通管理者在第一时间发现突发事件，及时处理，LED交通诱导屏发挥着主要作用;现场采集的交通流量数据为市政专家改造路网提供科学的决策依据—还是由LED交通诱导屏实现这一依据的公开化。从各市建设交通状况汇总，各快速路交通诱导系统已基本建成。而覆盖全范围交通道路的信息网，为各大城市交通排堵保畅“出主意”的主力军事，正是LED交通诱导屏。1 S# X( W1 P. `3 z( p2 W
较早前，各大市政部门率先在每个交通道路安装启动“千里眼”——交通信息可变情报板;紧接着，各地区内外环线、南北、东西高架的情报板完成布设，交通诱导系统开通;目前，各城市快速路监控中心建设已经基本完成;同时开通了城市快速路交通信息实时广播发布系统，最直观的信息载体LED交通显示屏相信在同一时段将会大范围应用开来。
- @; Y# u/ t: e LED交通诱导屏的主要作用：* v) @' {4 K# p' X% `" J+ f
1.实时路况信息 2.停车诱导信息 3.交通实时资讯 4.多元化信息整合 5.人性化信息服务 6.信息开放性完善 7.与交通部门紧密联系 8.可实现电视与广播一体，执行直观诱导 9. 提高交通的机动性 10.提高交通的安全性 11.改善交通道路的通行能力 12.提高公众出行效率 13.改善公众服务水平 14.促进提高和改善交通管制 15.快速联网化集中发布与管理
% m/ m! P# B8 p% U# K9 U, `8 ~ 诱导屏目前的区域使用形式
' A6 P* k1 W" m0 f+ i. S) _ 1.停车诱导 2.路况诱导 3.指示诱导 4.指示标志 5.政开信息8 i" `8 [; B0 v, k
6.情报信息 7.交通宣传 8.隧道指引 9.收费显示 10.交通分流; Y$ e: n) }8 S
LED交通诱导屏的使用可使交通道路上的行驶车辆平均车速增加3%或者以上，对交通意外的反应和指引能充分降低交通拥堵，交通滞留等问题。汽车司机是最直接享受交通诱导系统提供信息服务的群体。通过设置在高架路上的情报板，司机能准确获得前方道路信息，提前择路，避免不必要的不可预料现象。测试显示，各大城市高架道路在开通诱导系统后，流量增加了5%以上，平均车速增加了3%以上，畅通时间增加7%以上。在借助“千里眼”获得信息的同时，司机还能通过“顺风耳”了解高架道路的路况——城市快速交通信息实时广播发布系统在每天提供半点实时路况播报，可避免盲目上高架后遭遇堵车的尴尬。
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情报板和广播之所以能及时提供准确的道路信息，离不开在高架路上持续奋战的电子“侦察员”——交通信息采集器。据介绍，在快速路路面下5厘米处铺设有传感器，每隔400米就安装一组环形检测线圈，平均每20秒向监控中心提供一次车速、道路饱和度、道路占有率等信息。同时，遍布当地区域快速路上的上百台闭路电视摄像装置也将图像传至监控中心。( y2 j. n5 f3 {% q
交通管理部门借助这些信息对全市高架道路进行全程覆盖监视，在第一时间发现交通事故、车辆抛锚等突发事件，并及时在情报板上和广播中发布相应信息，对交通实施即时诱导，LED交通诱导的第一时间实时发布将起到关键性的作用。
) ~8 {; o9 \- w5 C* x. Q! V c 时至今日，交通信息已经和人民生活息息相关，如何更有效的建立起更加智能化、全面化的交通系统，仍需相关单位及相关机构与广大市民通力合作，以确保有效、快速推进“智慧交通”的革命性历程。/ |0 x1 V6 O4 C
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发表于 2010-3-29 12:12:46
