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很多车友来改音响,第一句便是问:这套有几个喇叭?当我们答复只要6喇叭 8喇叭时,车友通常感到失望:这么少喇叭,一定欠好听了!
跟着安装我们的“少”喇叭系统的车不断添加,很多车友发现:卧槽,这喇叭少,效果也很赞啊,恰当的震慑。
下面,我们来给我们发表这个NB效果的原理吧。
扬声器工作原理
人耳能听到的频率规划是20Hz--20KHz
一个喇叭不能统筹全频率规划的重播
不一样大小的喇叭分工合作好像男女搭配干活不累
摆布两个声道即可构成立体声
每个声道有中高低3个喇叭就够用
喇叭不是多了就好
高中低声彻底了才好
声学解说
声响本来便是“声波”了
当不一样声源频率相同的声波与声波碰上时,
可能会呈现两种不一样的效果:
1.声波与声波相加,发作更大的声波,也就
是频谱仪上呈现的高峰;
2.声波与声波互相抵消,在频谱仪上呈现洼陷
各个喇叭宣告的声波会互相烦扰
有的频率会增强,有的会抵消
喇叭数量越多,声波互相烦扰越严峻
喇叭越多对调音的恳求越高
所以喇叭不是越多越好
有专业的调音技术和器件才好
对于环绕,立体声,高保真
高保真音乐没有环绕,电影才有
汽车音响改装最大目的便是讲舞台恢复在表面台上在听音者前方
有立体声就能恢恢复声的声场定位
喇叭能相应的频率越宽就越好听
喇叭能呈现的细节越多就越好听
喇叭的音色夸姣才叫好听
喇叭不是越多越好
喇叭的性能好才叫好 |
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