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晋级原车音响中倒模的作用？1 z* B6 G N* P. K. W
为什么晋级原车音响要进行倒模呢？有车主会有这么的疑问。倒模是件“麻烦事”，花费时刻，那究竟倒模是不是必要，倒模又能对音效有多大的进步呢？
, t4 W7 X& Y! n5 L. N9 DA柱倒模的作用
4 ~9 d$ T6 l: L( }/ v9 e3 r% d改装汽车音响一般都要用套装喇叭，因为高音直接影响声场和定位，所以一般都是装在A柱上。曾经许多原车的高音是装在挡风玻璃下面的外表台上，因为通过反射，因而难以取得理想的声场，所以如今许多车型也渐渐的将高音位改到别的方位，比方前门三角窗，但作用也总差强人意。为了取得听觉与视觉的两层享受，许多时分不得不对高音的装置方位做一些改动。通过众多的汽车音响改装专家们的验证：把高音装置在A柱，不仅可以取得十分开阔、深远的声场与精准的声场定位，并且制作、调试相对简略。因而在A柱倒模装置高音这种办法被广泛选用。6 T9 R$ d( a4 ^! \4 `! U' T
中低声倒模的作用) ^8 S2 q. ^. p# ?
中低声有几种倒模办法，每一种办法都会有不同的作用，当然还有指向，因为中低频是有人声的，假如没有指向声场会偏低。假如是两分频声场会更低。还有不倒模的情况下在大动态的时分门板会有异响，假如倒模在门板上面加固处理的欠好的话异响会更严重。倒模有必要倒在铁架上面而不是门板上面，然后门板再倒一个模和它符合不能碰到铁架上的喇叭预留五个毫的间隔和门板脱离，这么大动态的时分门板才不会有异响。( f' [! U6 N' ~" i8 s) E2 ^
除了漂亮，对音质的进步还是很大的不光是指向性，因为中低声装出来以后在喇叭后面就有必定的容积，中低频听上去会更丰满健壮，不会像直接装在门板上听上去那么松懈污浊，所以装置中低声在不倒模时能垫两个喇叭圈的就别只垫一个，所谓的乐律空泛效应即是这个原理。倒模好，作用确实会不一样，声场进步，别的声响也会通透清丽好多。 |
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发表于 2010-5-28 13:39:05
