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在汽车音响的世界里分为了两大部落， 一支是SQ （Sound Quality，音质），另外一支是SPL （Sound Pressure Level ,声压）俗称炸机。
跟大家分享的是SQ ，音质四个基本的声音质量的概念（清晰度，动态范围，频率响应，和音调平衡）
清晰度, 清晰度除了喇叭单元本身表现以外，很重要的一个影响因素是由于声相位的问题，简单来讲，在实际的车内空间，驾驶者的左耳到左边喇叭跟右耳到右边喇叭的距离差。 由于这个距离差就导致了左右两边喇叭的声音无法同时达到双耳，所以不能形成立体声的效应。 就像在一个平静的湖面同时滴下两滴水，产生的两个涟漪，波峰与波峰相交则增强， 反之互相抵消。如果您在车内只听到左边喇叭响，右边非常朦胧，就是因为两个声音互相抵消所导致，由于您的聆听位置离左边喇叭更近所以就只感觉到左边喇叭的声音。
过去一般都会建议将高音倒模到A柱上，以减少左右高音喇叭的距离差，但是声相位的影响主要是760Hz 以下的范围，即车门板内6.5寸中低音单元所负责的范围。这需要对每个喇叭单元作延时处理（Time Aliment ) ，由于声音的速度是343米/秒 （常温）所以延迟时间就相等于延长距离，入下图将每个喇叭虚拟地推到车外，让每个喇叭发出的声音同时到达人耳。
这样可以最大限度地较少声波的相抵。 过去需要使用比较昂贵的DSP 处理器（5000元以上）完成这一处理动作。
而现在，丹麦FEELART 开创性地开发出一款高效经济的产品来解决这些问题-------------THE ONE 系列
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发表于 2010-6-10 20:23:42
