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汽车音响系统
汽车音响系统主要由功率放大器、扬声器、天线、声音处理设备及附件组成。
1.主机主机专业上称为音源，主要由无线电调频装置（及收音机）和录音再生机（包括卡带机、CD机、VCD机、DVD机）等组成。随着科技的发展又出现了MD机、MS播放器、硬盘机等。同时，主机已发展成了多功能的播放、接收机显示机，有功能三合一、四合一、五合一等。现阶段新车的主机一般是CD机加收音机，少数还是卡带机加收音机，也有少数高档车是DVD主机。绝大部分原车主机不带RCA输出，因而很不方便车友们加装功率放大器来增大功率，而改装用主机全部都有RCA输出，有的还有三组输出。
2.功率放大器功率放大器简称功放，其作用是将经过前级放大器的音频信号进行功率放大，用来驱动扬声器。信号放大是整套汽车音响系统中至关重要的部分。虽然主机都内置了功率放大器，但因功率微小，其音质效果无法与外置功率放大器相提并论。原车主机持续功率是20-30W/声道，而外置功率放大器的持续功率一般是30-100W/声道，推动超重低音的持续功率可达100-1000W/声道。因此，如果想得到一套好的汽车音响，外置功率放大器是少不了的。
3.扬声器在汽车音响中扬声器作为还原设备进行声道的还原，是影响和决定车厢内音响性能和音质效果至关重要的部件。扬声器口径的大小和在车上的安装方法及位置是决定音响效果的重要因素。为了欣赏立体声效果，车上至少要安装一对扬声器。扬声器的种类有全频、高音、中音、低音、超重低音扬声器。普通的全频扬声器虽然可以表现各个音域的声音，但每个音域的表现都不是很好；由高音和中音扬声器组成的分频扬声器中每只扬声器只表现某一个频段范围的声音，其分频效果明显，特别是带独立分频器的套装分频扬声器的效果就更加不同了。原车中一般都采用全频扬声器，部分中档的车型采用无独立分频器的分频扬声器。音响专业改装店大多会推荐有独立分频器的套装分频扬声器，只有这种扬声器功率较大，必须用外置功放来推动它。
4.天线天线勇于接收广播电台的发射电波，并对接收到的信号经过电子放大和过滤，是收音机声音更清晰，频道更多。汽车天线主要有杆式天线、玻璃天线及自动天线三种。
5.声音处理设备声音处理设备包括均衡器、分频器、等化器等。
均衡其实对信号频率响应及振幅进行调整的电声处理设备。它可以改变声音与谐波的成分比、频率响应特性曲线、频带宽度等，在汽车音响中它更对美化声音起到广泛的作用：
1）弥补频率响应缺陷；
2）弥补生源音质音色缺陷；
3）突出乐器特色或改变乐器音色；
4）平衡乐队中各个声部的响度；
5）提高音乐信号的丰满度、明亮度和清晰度；
6）增加临场感，调整演奏层次；
7）缓解声部间串音，衰减泄漏频率；
8）去除噪声和干扰声，提高信噪比；
9）修正听音环境频率响应缺陷，均衡室内频率响应。
由于汽车内部空间狭小且不规则，各种内饰材料和面板对声音的吸收和反射
不相同等原因，使汽车音响系统所再现的声音频谱是非常不均匀的，及频谱曲线不够平滑，这就需要均衡器来弥补音响的不足。
分频器是为了使声音得到最好的再现，将特定音频输入到扬声器的一种电器。对于使用分离扬声器的音响系统最好使用分频器，它不仅能够提高音质，而且能够使高音扬声器得到保护。
等化器的作用是修整频率响应不平整的地方。因为车内环境不同，有扬声器发声所得到的响应也不同，所以需要休整，一般可分为5波段、7波段、15波段、30波段及参数型等化器。
6.附件附件包括线材、电源适配器、熔断器、插头等。链接汽车音响器材时需要很多种不同的线，一般可分为电源线、信号线、扬声器线。电源线的线粗细会影响扩大机的表现，而信号线的品质则影响系统的频率响应，扬声器线的线径粗细及铜线的品质同样会影响声音表现。
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发表于 2010-6-12 11:45:39
