伊妹儿
发表于 2010-6-15 11:46:19
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功放是个好东西——但别什么时候都想着用
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& w/ `8 l; T! T对于无线电爱好者来说，一个固有印象就是用了功放，信号变强，通联更轻松。但是功放是无条件使用的吗？今天我们来认真的谈一谈围绕功放的那些刻板印象和应用方法。* c' F. m2 O% v G2 u
功放——功率放大器，基本来说就是一个能够将输入信号的功率提高后输出的设备。在业余无线电领域，它多被使用在对发射效果不满意或需要达到特定效率的情况。而不幸的是……大部分业余无线电爱好者对自己的发射信号情况都不满意。所以第一反应就是找一台合适的功放装上来用。- G* _8 `1 r6 {. S/ k. ]
7 m! p& z& T+ O& B* w& v首先，我们不得不强调的一点是：使用功放时一定要遵循法律的相关规定。UV频段内ABC三种操作证书都仅有25W功率许可，而B级操作证书在短波波段有100W的功率许可，C级操作证书则有1000W的功率许可。在使用功放时，请不要超越你的操作权限！2 j: z K3 B# w7 p# v/ V
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这是在你的操作证书卡片后面印着的表格，一定要记牢！- f. d( N! D7 l) A E: t
, f8 Y1 m9 f6 d' H4 a我们不妨分场景来说明几种经典的利用功放的方式：
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/ X+ I. y9 G+ }1 l& \# n1：使用UV段手持或车载电台时对通联距离不满意，想要改善效果。
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手持电台通常只有几瓦的功率，再加上天线的增益并不高甚至无增益，使得手台的通信距离一般比车台近。这种情况下，市面上有一些手台功放出售，它可以将几瓦的功率提升至十几瓦至二十几瓦。这种功放一般用来配合车台天线使用。在车辆上安装，起到“上车是车台，下车变手台”的效果。实际上，如果不是特别不满意的话，直接使用车台天线连接手台使用也可以。因为车台天线的增益效果要比手台原装天线强，能够增加电波强度。提升通联距离。
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. \: K& i; u# h" W( ?7 N1 G8 M# a而对于车台，一般情况下没必要增加功放（因为其本身功率即相当大），要想增加通联距离，就需要选择增益更高的天线，并调整天线的安装方式等。! f. [+ p& S) q9 I# F! o# G
) F: a) K5 T, B. f; g2：短波通联时，接收效果良好，但发射不满意。（比如使用了QRP电台如FT-817ND时）" \* |+ @% I! `4 E9 N$ ?. O
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此时，瓶颈处在发射环节上。可能天线已经良好谐振，但功率较小。近几年太阳活动趋于安静，短波传播条件不良，QRP电台很难进行通联。此时可以适当的选用功放，将QRP（5W左右功率）的电波增强至50W左右，一般来说这样的功率已经可以进行比较令人满意的语音通联。0 |' U; {$ [4 M, u
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另一方面，既然已经选择了QRP方式，意味着你需要对自己所使用的天线格外讲究，才能够期待得到一个良好的操作体验，否则，天线增益不高，不谐振，仅有的功率发射不出去，和“哑巴”也没什么区别了！" O6 _7 d. C" m" b
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3：短波通联时，接收和发射效果均不能令人满意，利用QRO功率（当前设备满功率）亦然) e; V* E7 [; Y" {
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此时的瓶颈多半处在天线系统上。大量的功率被浪费掉了，而接收到的电波也无法到达发射机。这时即使你使用了功放，拥有了大功率的发射能力，对方回应你的信号也不能到达接收机，你听不到相当于通信无法正常完成。这时候安装功放是没有意义的，不如花一点时间整备你的天线。3 \7 M: X/ |" a$ S A" o( H
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0 A0 C! `, t6 _4：短波通联时，收发均正常，但希望通联到更远的电台3 V4 @( y. Z. I7 p
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你可以使用功放来提升自己的功率，从而达到通联更远的目的，但要注意到一点是：你的每次功率倍增并不能使得对方的听感上有个一倍的增加。对于大部分的电台来说，两地同等传播条件下，从100W提升到1000W的功率只能使S表上升约1个格（6~10dB左右，因机器不同而不同）。而这种进步完全赶不上一个良好的传播条件下的QRP表现。而且相同的，通过整备天线也能达到完全一致的效果。3 D" W/ S. ]" w/ Q6 F- I4 P
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