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车载音响改装时 低音喇叭带来震撼( C0 ^5 m0 b! e3 z6 R8 I8 X) C
+ t- h& P4 C0 ]9 @+ W 表现当音源部分已经改善好，也选择了较理想的喇叭后，你会发现在低音区上表现仍然不够理想，即使你将主机上的低音(Bass)加强，或是按上增益(Loud)功能，你会发现即使低音有所加强，但音质却变差了。这就好比让小孩拿着大人才能拿得动的重物，或者采取小马拉大车的方式，勉为其难。 B* p. I% Z H) Q, A
* e' S# m! a9 r6 N# v% P N 想要获得自然生动的低音表现，换口径大的低音喇叭就成为改装的第三步骤。喇叭越大需要的功率也越多，低音声场部分并不是主机所输出的功率就能推得动、推得好的，在这种情形下你必须要为低音喇叭选用一个适用的功率放大器，因为低音单体的安装体积比较大，所以通常得放在车的后备厢，有两种安装方法，采用吊装或使用音箱。采用吊装会不占更多的空间，如果装音箱低音会比较结实，效率高又节省功率，你在选用音箱时，要注意音箱体积的大小、密封程度等，这都会直接影响低频的最佳效果，这就看各人的爱好来如何选择了。
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功率放大器提供充足动力
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2 v$ T1 Y/ W% I; b2 j h* R/ U/ e 系统经过上述逐步升级后，不仅操作功能完整、音质获得提升外，频率响应的范围也相当大了，如果你喜欢这样的声音表现，可以就此打住，不过慢慢你会发觉声音的速度感觉有些慢，音场的范围也不会很宽阔，对于大动态的音乐在中低频的表现上仍然有些心有余而力不足。尽管你已经改动了功率较大的喇叭，但是它所需要的功率也比较大，而你只是以主机去推它们，肯定会有功率不足的现象出现，所以为套装喇叭加装功率放大器就成为下一步优先考虑的提升计划。
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在市面上的功放品牌很多，选择功率放大器时，你首先要考虑它是否能在高温的情况下连续工作，由于功率放大器有一定的体积，绝大部分都是放在汽车的后备厢里，通风不好就会影响散热。夏天时后备厢的温度大概有80多摄氏度，在这种恶劣的情况下选择一种好的功率放大器是很重要的。另外还要考虑每个声道功率输出的大小跟自己选择的喇叭是否匹配，比如说喇叭的额定功率是50W，那么选择的功放就应该是50W-100W(这指的是每个声道输出功率)。1 n7 T' B2 p0 }5 `( B
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音响的线材不可忽视( f# s' z1 V/ n# L; q7 d7 T$ t+ k; L% {# v
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装上功率放大器后，你会发现音场范围变宽了，声音的动态也都得到明显提升，对于那些低音比较多的音乐，低频的速度感也要上升许多，这完全是放大器功率提升的作用。
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% P/ h8 |! S' F" g& _ 汽车发动机、发电机、马达、充电器等对汽车音响都会产生各种不同的杂音，还有汽车音响是采用12V低电压，要产生大的功率，功放里面的设计就要采用升压逆变器的方式将12V提升到30V-50V，其中KICDER功放甚至能到100V。在电压提升的过程中，功放需要较大的电流。所以电源线尤为重要，音频信号线、电容等器材也不能马虎，其费用应该占整套音响的10%至20%左右。 |
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发表于 2010-7-9 13:14:00
