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[其他] 汽车音响均衡器简介

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yinxiang123 发表于 2010-7-10 10:11:42

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汽车音响改装中有几个方面的改装,喇叭、影音设备、汽车功放等,如果车载功放加上EQ均衡器的功能效果将会更好,那么,除了了解汽车音响系统里基本的设备,还需了解怎样调EQ均衡器达到更好的视听效果,那么就先来了解EQ均衡器是什么吧?! l! U# R' h: o1 D' U; m

9 l. Q; [1 U5 t0 h" N
  d6 L; l: _8 a% D% ?  W' Y7 a1 |6 x/ V  {% G! y) M( q# o' W
EQ 均衡器的简介
2 i3 R: @, [, T: B
# v7 E1 Q/ d& D) v2 l. xEQ是一种音频信号处理设备,它可以控制不同音频点(段)的信号强度,由于汽车内部空间狭小且不规则,各种内饰材料和面板对声音的吸收和反射等原因,使汽车音响系统所再现的声音频谱是非常不均匀的,即频谱曲线不够平滑,这就需要均衡器来弥补音响系统的不足。
8 C( g9 n, s. W. y1 t7 ^9 T4 w/ I% u1 s. H* l
1、EQ均衡器的类别:
: k% n) N9 O( {) z
0 _1 S5 }- w9 ]9 z+ s: YA、图形均衡器,这类均衡器仅能在固定中心频率和带宽上进行幅度的调整,通常是其控制一些滑动电位计组成,电位计所形成的“图形”就像频响曲线一样顾名推行均衡器。( D- j9 s* v  @0 L: }
3 W/ }3 d7 d9 Q. c9 k2 [0 M
B、参量均衡器:这类均衡器可以调整岁有的均衡参数,幅率、频度、宽度等,一般用于比赛车辆或发烧友的音响系统中,价格较贵,需专业调试。5 S: {1 h$ `! o7 z' e5 a1 W$ L

, ~/ g+ K4 @0 ^* B0 b; mC、数字均衡器,DSP(数字信号处理),可以编辑所有不用频段上的片率,并将它们储存在储存器中,形成比如摇滚、蓝调、交响、人声等音乐风格、均衡器中最吸引专业人士的一种。/ |! p# S5 X1 q7 E

$ @- B1 S: o3 `8 E7 C% i/ @: E2、均衡器的主要参数:# z: ]. ^; q5 f' K
! O) i9 C0 }8 M, Y3 T; i* d+ @
A、信噪比;
# q1 S5 j7 F5 g& \/ E& l) b' dB、总谐波失真;' q; r, _! W' F) ~
C、频率响应;% ?* n% t9 f/ G0 j8 G7 Z: Z/ _3 c
D、最大输入输出电平;
- x0 \, P# g5 VE、输入增益;
# N: ?: t  [& nF、PFM频率;3 P4 {6 q6 \# W& x. p# M) y
G、输入疏忽通道数目(RCA);. f1 l: a! _5 T6 C; Q* [
H、输入输出阻抗;
: r# h9 f$ K; w) X& B9 @I、均衡器中心频率;
% K% T/ M! E" Y$ }/ R3 VJ、平衡输入噪声样抑制;
' j1 `5 J- r% F! G8 r: `K、输入/输出阻抗;4 E5 k6 ^- X3 Q9 G/ M- s
3、EQ均衡器的功能:
3 z, Z; l# c7 A# H1 ?. `' wA、校正音频设备产生的频度畸变,以获平坦响应;- Z* }! W& ?! |0 U9 A: @' a# `6 I
B、提高清晰度和自然度;& A) ^- O+ d6 U: C7 e' g. ]3 x
C、改善车内生产的不均匀度,确保其频率特性平直。% p% |' k7 r( P" @" n
" p- Z7 K) W4 N! t0 ]
为何要在这章节内同时介绍均衡器和分音器,因为很多人会在音响系统中将均衡器和分音器混为一谈,造成使用上错误理解,使得一套原本好的系统不能发挥其优势。因此我们一起来理解分音器。  f% G& F: j, R4 d* |/ k

6 Q" b2 ~+ ?  m分音器,是为了使声音得到最好的再现,将特定音频输入到扬声器的一种电器。对于使用分离扬声器的音响系统最好使用分音器,它不仅能够提高音质还能够使高音扬声器得到保护。0 l5 f3 c& h0 c4 P
  G: I' y# f% b3 g" E( T0 x$ s$ m* c5 R
EQ的作用及使用:; ?! I$ R, i6 P6 r( T& n; V8 j

3 d" G- G- X  m* K$ V* mEQUALZER的简写,又名等化器,均衡器,在音响世界里,它被广泛应用,但很多人都误用。产生了不满意的效果。要想很好的使用均衡器,我们就要先了解一下音乐中最基本的东西,即频率(各种音乐的频率划分祥见附录)只有真正认识了它和它做了朋友,你才可以随心所欲的使用均衡器。(搞清各个频率范围是基础)4 l( C5 }6 C, R* m/ V; n. W/ z
* K( x2 @$ |( \! h2 H7 e$ F! q
4 c- S9 z4 f' O  f  ]
 楼主| yinxiang123 发表于 2010-7-10 10:57:53
频率范围与听者之间有着异常紧密的关系:, ^  e( c1 c- m7 o' I$ j

( B3 T: @% e  S) q2 s: q+ ^, j超低频率范围1HZ-20HZ,这个频段人耳应该是听不到,如果它们的能量很大的话,我们可以感受到压力的感觉。管风琴及地震就可产生这些频率,极低频范围20HZ-40HZ,这个频段的声音大多是鼓、钢琴、电子琴(低音)及大提琴或电贝斯,都是构成音乐的基本。中低频范围在50HZ-315HZ,这个八度音通常被指为低音或重音的范围,出现在中间人声的低频部分。或喇叭、黑管、及长笛也有这个频段的表现。, X* [7 h1 z% `  N

4 F9 a% p1 l, f, B2 l中频范围315HZ-3200,人耳很容易能听到这个频段,事实上如果我们单独听这个频段,它的声音品质象生活里听到的声音,必须要增加低频及高频才能悦耳动听。
* D' `6 I1 c. K9 y# C6 e- K, B
4 ?, H/ T- u; b3 d+ h中高频范围3200HZ-6000HZ,人身对这个音程频段特别敏感,声音的清晰度透明度都是由这个频段影响的,公共广播用的号角喇叭,就是设计用来播放3500HZ的频率,人声的泛音也会出现在此频段。
# x" `5 x0 n* Q9 N! f* r/ H0 T
' _- r" @* y7 Q4 @2 l, d高频范围6KHZ-12KHZ,这个频段能使音乐更明亮,然而它们只会占音乐的一小部分,齿音、唇音、舌音等高频率的此范围。
7 n) a" ^) d7 C/ N; y5 x- l% h' D! @( L3 [+ \1 D
超高频范围12KHZ-20KHZ,这是音乐频率范围内最高音,只有很高的音才会达到这个范围,而且这个频率如在音乐本身的特点有很的影响力去除它,声音会边的不真实。9 e; W( H% B2 h0 z% C
! J5 R8 m1 K9 n  _6 V+ a
如果我们用均衡器调不好各种人声和乐器的音色,有可能我们选错了频率,我们提升,衰减的结果并没有针对主要的人声和乐器的能量,当然越调越糟糕,所以我们一定要了解音乐与频率的关系,说白了均衡器就是特定频率的音量开关。
! Y2 b6 n/ L" \6 |( z
9 Q0 \1 v- B9 N在汽车音响的器材搭配方面,汽车音响系统已经具备了主机、功放、扬声器这些基本系统,要想使整个系统的音质提高和调节得更加细腻,使音乐播放的更加完整,就必须在音响系统中加入EQ(均衡器),修正车内空间声音特性和音箱幅频特性的缺陷,或者对声音进行润色加工,可以对车内扬声器定位及前后左右作出调整,以适合个人的爱好和增强现成感。
) {9 q- q% }9 T- i# X8 x, @% A
# S7 K6 F$ m1 ~5 O) J& X3 L$ p近年来,许多品牌汽车音响为了取得另好的音质,在主机内设置了一些能产生特殊效果的频率补偿EQ,预设了多种调谐模式,营造于播放不用音乐的音响效果,提供良好的音响环境,即使非专业认识也不会使声场调乱,只要按预设的按键就可以达到预设的效果,如ROCK(摇滚乐)VOCAL(唱声)CLUB(俱乐部)NEW-AGE(前卫)POP(流行乐)JAZZ(爵士)CLASSI(古典乐)等,对声源进行频率补偿,调校的原则是不能影响其旋律演奏的响度,即使音量很大时,也不能使人感到不舒服,根据人的喜好来组合最良好的声效环境。
! [% \1 w1 M5 t% U" M- t* w7 d/ q- V" N' y1 Y
现在市面上的EQ有分为两种,一种是主机内置的,例如先锋的旗舰主机ODR和P9系列主机就是内置31段的EQ,31段EQ是目前汽车上拥有最多段数的EQ,歌乐的D2内置了5段,阿尔派的9887内置了5段等等,另外一种是外置的独立均衡器,例如美国K牌的KQ30, 美国的AudioControl(奥迪欧)等,EQ一般分为3段,5段,7段,13段,16段,27段,30段,31段等等,段数越高价格也就越贵!
hifizg 发表于 2010-7-10 12:07:16
谢谢楼主的发布,我 点赞收藏了!~
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