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第1节 人工调试
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步骤一：安装完以后，先检测整套系统: p. P/ N# ?# _. s U9 H
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1、 检查线路连接（最重要是检查功放的正负极是否接反）% k( l% T9 x: S- r0 q, V
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2、 喇叭、功放等的牢固程度) p$ k) ?. _* ~7 S! ^
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步骤二：给电容充电% e" U+ x* N! O' q/ F0 D
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步骤三：设置分频点 根据扬声器的需要设置分频点。
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3 [0 t' z$ e* {! @不同扬声器具有不同的重放频率范围，根据这些特性来设置功放的分频点，如果主机有独立超低音信号输出，我们在低音功放选择全频信号就可以。
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步骤四：增益的调节 f# e+ p, k! m. I; g
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1、 将主机和功放的增益调节到最小的位置。" r/ `: Q6 }+ z5 ^3 D4 E
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q7 Y. E, g% G7 Z& C( C2 @2、 设定好主机的新有功能（包括BAL、FAD、LOUND等）一般情况下都调零。# k8 R4 A/ \+ W( z8 E
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3、 用一张以人声为主的CD作试音碟。
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5 u, u2 q: S8 A( Y9 \9 p4、 逐渐调高主机的音量直到听见失真，再往回调低音量直至听不到失真，主机的音量就固定在此位置。- v. y9 s5 e6 l2 D2 S2 Y
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5、 逐渐增加功放的增益，直到你所期望的音量，注意不要产生失真。2 c( c) g. t z7 z- p7 C# H
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步骤五：检测喇叭的相位，包括试听低音的正反相效果，（如果音量在增大的过程中低音变弱，就可肯定低频反相了）。
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步骤六：汽车音响的功能基本调节 让顾客坐在驾驶座位上，将车门关紧4 X% U# r- B" |* `" q
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1、 选择适当的试音碟 来福的产品在音质上以清晰、层次感分明为优势，尤其适合重现大动态交响乐、流行歌曲（人声）、古典音乐等。在一套来福的汽车音响中我们很容易感受到中高频清晰的细节。如果在您安装的系统中有来福超重低音喇叭，那么您完全可以体会到什么叫有"Body"感的淳厚低音。厚实但决不拖泥带水。 注意：无论您采用什么样的试音碟，请不要将音量调得过大。
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* A t- T' W/ V2、 声场的定位 调节BAL、FAD选项，使顾客在车中能够体会到声场在车内前、后、左、右的定位，如果该机器具有S.P.S（车内聆听位置选择）功能，千万不要忘记给予演示。
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3、 声音的处理 在声场定位功能演示后，我们可以进行各种声音处理操作，如BBE、SOUNDNESS、DSP声场模拟、环绕音效、L.P.S等。
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1 X: s) k3 E3 N+ ~3 H$ o4、 调节高音的方向，利用高音的指向性特点来调节声音效果。$ T! ?' s5 t a' f: o4 E6 `/ _- \$ n
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第二节 仪器调试
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Audio Control 的SA-3055实时分析仪及音压计是IASCA（国际汽车音响挑战赛）和USAC（美国汽车音响挑战赛）认可的汽车音响比赛和调试专用。一些比较高级的专业店会有这种设备。
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* A& b5 t. }7 N% o* ?. I0 _9 c- c* x功能
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0 d. Z+ I; X/ ^& Z1、 充电后，在电源环境工作的情况下正常工作4小时，无须电脑支持；/ D" {" d) P+ m8 a
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2、 可连接打印机，进行实时成绩打印；) P( A0 ^7 F2 y2 w$ y4 `/ l- ~# m% P
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3、 单屏多功能显示；
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4、 30秒最高声压测试功能；3 @7 H' E! l- C5 P, H
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主要作用：& B- h# A. h3 g5 \2 e' T r
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. _! {( c& D! f; J9 ~1、 声音系统的均化
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9 P1 I% x: U. v+ m' N2、 检查系统的反馈控制, Q' Z" |% N" v# c" ]
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! K& E/ w) c) f9 o$ ^: g3、 音乐和声压检测
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4、 声压比赛测试
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音响安装的其它注意事项 ：+ i/ K' X3 Z6 H0 U
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7 k7 e. C8 a ^4 C% H. A1、 备胎的考虑 无论你的低音箱跟功放是怎样地摆放和安装，后备轮胎都应该而且一定要预留位置，因为后备轮胎是我们行车的一种保障，其重要性不言而喻。
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2、 工具箱的设置 驾车者通常会备有一些常用的维修工具，通常也是放在尾箱里。尾箱里安装低音和功放后，要特别小心被行车途中移动的工具戳破或撞击，所有的工具都要妥善固定，有些车主在行李箱里根据工具的形状，用密度板做一个简单的固定模槽，即美观又实用，不失为一种好方法。 总之，经过精心设计施工的音响系统就像一件工艺品，可以带给您长久的享受，成为您最好的旅伴。 |
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中国音响网
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发表于 2005-11-25 08:41:00
