天使的怨恨
发表于 2010-7-15 14:16:10
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汽车音响调音技巧6 g. l6 @+ C5 y* F
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汽车音响改装最重要的一个步骤就是调音，所谓“三分器材，七分调试”，掌握好调音技巧，才能达到车载音响全面升级的效果。那么，要怎么样调整一套好音响？: o; K, P. M+ j" n) ~5 j, t
一般来说一套好的音响比较要拥有线性以及不失真的声音表现，才算是初部及格的表现，那么要怎么样达到这种标准，请到唱片行购买才播放1KHz、0dB的声音讯号的唱片，将你的音响音量、扩大机的Gain、前级的Level关至最小，将测试片放入你的汽车音响主机中，播放１KHz0dB的讯号。调整你的扩大机Gain，当你听到1KHz的讯号作了改变时，或者使用两个数字电表监看DCV与ACV，当看到DCV开始上升，而ACV不再上升时，就表示讯号失真了，请将Gain调整到ACV不在上升与持续上升时的临界点，这就是不失真点。$ {7 J. A/ ` e+ d. A
再调整前级，持续观看扩大机的AC与DV变化，发生与上述相同情形时，将前级讯号关小一点，而这一点就是前级的不失真点。最后到主机的部份调整与上述相同，调整至不失真点时，这时即完成声音讯号达到最大功率不失真与线形平衡的最佳状态。让我们安装的器材即能产生正确而美妙的声音，有能保护延长器材的使用寿命。/ K2 I& Y( t; N/ G4 A2 n
改善绕射我们先从简单不必修改喇叭的方式来谈起。最简单的做法就是减少喇叭在车体可能产生的绕射。绕射的元凶是什么？就是喇叭车体本身。由于单体的发声方式并不是只有前方的能量，还有向四面八方扩展开的能量，因此单体旁边的如有棱角处就容易造成中高音的绕射。绕射现象严重，就可能产生干扰。要怎么解决绕射问题呢？可以买薄的泡绵或是绒布，裁切成小块，贴在高音单体的周围（因为绕射问题的影响绝大多数是在中高频，因此低频可以不必处理）。
+ T) Z5 P3 f- n: d. k+ Q最后，经过层层的视听、调试，相信你的车载音响已经上升不少等级，汽车音响改装，就是这么简单，赶快去享受吧！ |
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