心洁
发表于 2010-8-1 09:51:45
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保护汽车音响扬声器电路的设计方法
一、元件选择
一定要选用功耗很低的CMOS时基电路。VT1、VT2用9014、C1815型小功率塑封晶体管，要求电流放大倍数β>100.D1~D5均用
1N4148型硅开关二极管，D6用于电源接反保护，可选用1N4001~1N4007型硅整流二极管。R1~R5均用0.5 W五色环金属膜电阻。C1、C2
用优质铝电解电容，C3要选用漏电小、精度高的钽电解电容，否则将影响延时精度。JK选用12 V/7 A双联型继电器（左、右声道各用
一组）
二、工作原理
主要由中点电位检测电路、延时电路及继电器等组成。电路工作过程是：
1、在接通音响电源的瞬间，因电容C3两端电压不能突变，可视为短路，则时基电路555的②、⑥脚电位高于2/3 Vcc,故555处于
复位状态，③脚输出低电平，晶体管VT2截止，继电器JK常开触点不动作。同时+12 V电压通过电阻R4向电容C3充电，延时约5s（秒钟
）后555的②、⑥脚电位降低至1/3Vcc,555被触发置位，③脚由低电平变为高电平，晶体管VT2导通，继电器JK得电，常闭触点闭合，
从而实现了延迟一段时间将扬声器接入功放，彻底消除了开机时大电流对扬声器的冲击；
2、关闭音响电源时，+12电压很快消失，但功放输出信号并没有立即消失，同样避免了关机过程产生的冲击噪声；
3、当功放工作异常或者意外损坏而导致中点电位过高（高于1.8 V）时，直流电压经R1、R2限流，送至C1、C2滤波及D1~D4整流
，约1~2s（秒），晶体管VT1导通，555的④脚由高电平变低电平，555被直接复位，③脚输出低电平，晶体管VT2截止，继电器JK失电
，常开触点跳开，将扬声器与功放电路断开，有效地保护了扬声器不受损坏。
改变R4、C3的参数，可调整扬声器保护电路开机延迟时间的长短，一般设为5 s（秒）即可。
三、制作与调试
扬声器保护电路的PCB板图。其实际尺寸约50×43 mm。
具体制作如下：先把功放输出端与音箱的引线切断，按图2所示电路将引线头a、b分别接功放的两组输出端，c、d分别接左、右
声道音箱：扬声器保护电路的电源只能从收放机中获取，不可直接从汽车12 v电源中获取，否则不起开/关机保护作用；若是柴油车
所配置的收放机，则要求增加一个降压电路，给扬声器保护电路供电，以免电源电压过高损坏IC。
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