暖雪心
发表于 2010-8-2 09:14:38
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喇叭不响时，常见的故障部位不外乎有3点 ^0 U l( S) i+ M' V4 f5 L
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我们先来看看喇叭是如何工作的。当按下转向盘上或其余位置的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开封闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作 ，从而使振动膜振动而发出声音。- b0 Q* V; W3 y- g
! v3 p7 z% y% ?7 \4 p3 w) ? 依据笔者的经历，在很多有关喇叭的故障中，出现问题时往往是喇叭本身的故障。特别是某些设计的喇叭安装位置存在缺点，在下雨时很容易使喇叭被雨水淋湿，造成喇叭的毁坏。当喇叭不响时，常见的故障部位不外乎有3点，即喇叭本身、喇叭开关触点以及喇叭线束，当出现故障时可以参考下面的步骤检查。2 T8 y- m2 M, ~2 J$ y
有时不响。按喇叭开关，假如喇叭有时响，有时不响，多是喇叭开关内部的触点接触不好，有些也是喇叭本身的问题。1 h( U, k8 n% [1 E6 W
声音嘶哑。多是因为插头接触不良，特别是转向盘四周的各个触点，因为应用频繁，容易使触点出现磨损。
4 z; t. I$ L" e1 K* W1 } 完全不响。首先检查熔丝看能否熔断，而后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处能否有电。假如没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器；假如有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看能否能发声，假如还是不响，则需要改换喇叭。
! O7 x4 h+ \$ _- ]( M 第一步，选取恰当厚度纸张，裁两条宽松~10mm，长度比中心片的直径大20mm的纸条。而后把两纸条相互垂直地放在中心片上（位置要取中）。为了避免它们移动，可用一点浆糊把它们粘住。将纸条的两端插入磁隙中。把音膜上的音圈对准磁隙，微微压下去。因为纸条的存在，这时音圈的位置正好在磁隙中间，而不会偏斜。在音膜边沿上测涂上测涂上万能胶，并把音头的上盖盖好。对正螺孔，把螺拧紧。并在恰当位置记好上盖上与音头的相对位置。搁置8小时，待万能胶完全干透后，便可拧开螺丝，取下上盖。这时，音膜已粘在上盖上了。- f2 M1 s" \1 A$ f" Q( N# l1 U# ^
第二步，把引线焊在接线柱上。取下两张纸条，而后把上盖盖回去，注意对准原来所做的记号。这时可用万用表R×挡或1。5V干电池，一边始终碰触两接线柱，发出“喀喀“声，一边小扣上盖，至“喀喀“声达最大，而且没有摩擦声音时，便可逐步拧紧固定螺丝。在拧螺丝时，应对称地轮换旋紧，而不应将一只螺丝旋得很紧以后，再去旋紧第二只螺丝。 |
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