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发表于 2016-6-1 08:27:01
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汽车声响效果不可防止地要遭到发起机声、外部气流声干扰等影响这些影响主要集中于低音与低音局部，所以汽车装置低音音箱就显得尤为必要。
汽车声响的声道常常比家用声响多，以致于常常需求装置多台功放推进不同单元系统，以便构成不同局部的独立调校。
由于汽车空间位置限制，汽车功放要想到达安顿稳定和散热良好，最好的选择当然是车的后备箱。这就不可防止地带来两个问题，一是如何尽量减少功放对后备箱的体积侵占和功用影响，二是如何在尽可能少地毁坏汽车内饰的状况下尽量减少声响信号传输线损。
由此看来，汽车声响的设计装置是需求专业技术来完成的。据专家引见，一个好的汽车声响装置，要到达四个请求：一是声响选配设置合理，与汽车性能、空间及车主请求相合宜，在工艺布置上以不毁坏内饰为最佳，对杂音来源部位能予密封加固，恰当在电源电路上设置电阻电容，以减少发起机起动、空调开启对声响输出的影响；二是声场定位精确，具有良好的声像效果、声场营造和空间感，使声音平面，频谱曲线连续润滑，可以坚持音域从低音到高音的完好。这通常采用声场调整器或倾听位置选择器等特地设备精确调校各扬声器的时差来到达；三是音压方面，一套优质的汽车声响当声音到达140分贝以上时仍能坚持声音不失真，复原功率可以得到最大发挥；四是创意上能否依据车型及声响配置不同，到达最小的性能影响和最大的审美效果。这包括端子连线的设计、装饰与原车的调和、功放散热设计及整体美观设计等。
设计装置汽车声响，具有专业学问当然尽可依据本人的想法把握选配，假如专业学问缺乏，还是请专业人士设计装置为宜。目前国内在装置汽车声响方面似乎还没有单独收取设计费用的认识和市场，好在很多专业声响专卖店都会义务为车主设计，当然这份学问报答也要算在产品销售价钱上了。相比之下，与其到一些非专业声响专卖店省点钱买回声响请汽车修理工胡乱安在汽车上，还不如找家专业声响店图个专业水准。
享用汽车声响同感受汽车驾乘一样，并不是只要钱多才干具有好音质，在上海第一届国际声响大奖赛上，上海之宝声响专卖店取得最佳声压奖的参赛作品只是一辆装有阿尔派声响的桑塔纳游览车。这套声响系统搭配简约，也没有平衡器、声响处置器等器材，但经过专业汽车隔音处置后，去谐音、消音得当，仅花了略高于普通装置的代价，却取得了超越想象的听觉享用。北京京隆汽车声响大赛上取得全能大奖的桑塔纳仅装置了健伍主机、4个来福功放和18个来福扬声器，全部造价仅十万多元。 |
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