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发表于 2005-12-20 01:27:00
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旅途中，在车厢里，往往是孑立寂寥的，有夸姣的音乐相陪，开车的心境也会好起来，这么的路途也便不再孑立寂寥。
也因而如今大家对轿车音响的宠爱和重视程度越来越多了，究竟轿车音响由于轿车自身和轿车行进条件的限制，与家用音响有很大的不一样，这也是咱们制造此专题的初衷，让一切感兴趣的兄弟能够极好的了解轿车音响，并为兄弟们的选购供给些便当。
同时也期望兄弟们能通知咱们自个在轿车音响购买、装置以及在运用中的感触和心得，与更多的兄弟一同共享。
喇叭在音响器件里面是一个无足轻重的器件，没有了他无法重现你想要听的声音，也是在音响中终究、终究的器件，你有必要要了解喇叭的功用是将电气的信号对化成人耳能够听到的声音，以通常频率来说约为20Hz~20KHz，然而在现在的喇叭品牌中，几乎能够说找不到一个能够具有完整、平整且全音域的喇叭，由于物理特性使然，使得通常在高频呼应较好的喇叭低频呼应天然就变差了，特殊的喇叭规划不在此限、如静电式喇叭、平面式喇叭、丝带式喇叭。因而在市场上就发生了使一组单体以上的喇叭组合，如一个高音一个低声称为二音路、一高、一中、一低就称为三音路。
喇叭在车上要表现出音质、音色、量感实在比家用音响来的艰难，由于内的装置方位欠安，倾听的方位更是不对称，再加上许多造成吸音、反射效果要素的装修，所发生的共鸣、驻波、时差、相位偏移、相位差等等不利的要素，因而在轿车音响的装置上即是一门大学问了，就专业的轿车音响从业人员来说，上述的几项不利要素，都有必要要了解，并且还要知道怎么解决问题，要了解想要听什么样的音乐，再加以结合，去调整装置方位、分频点、Q值、等等的要素，以达到请求。 |
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