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一、噪音的来源
噪音可以从以下途径侵入汽车音响系统。
A、侵入电源线(通过主机和功放电源线进入系统)。
B、通过地线的电流(通过天线的地线和功放的地线)。
C、受其他电线的干扰(通过天线接收和原车线的干扰)
D、用其他电器的干扰(电喇叭、发电机等)。
注:A、B、C项是有相关性的。
二、应付噪音的对策
一般对付噪音使用的零件,有汽车电容器(应付高频噪音特别有效),厄流圈(电感),滤波器,接地线等,对付点火系统所产生的噪音。
1、检查点火线圈正极对电容器是否安装,如果容量减小白金触点容易烧蚀,产生干扰火花,需要更换电容量为 O、5UF/400V无极性电容,检查点火高压线是否使用碳精线,如果使用金属线式的的容易产生干扰,由其是收音部分干扰严重,所以必须更换。可以用加大电阻局电阻的方法,仰制火花噪音,方法是用1兆欧电阻串接在点火线圈输出主高压线之中,减小干扰。
2、马达噪音的排除
首先将音响的器材和信号线远离马达及马达线,可用1只无极性电容并联在马达两端,也可先用2只电感分别串联在马达正负极线中,再用2只无极性电容分别接在马达正负极线中,另一端接地形成滤波电路,作用是吸收马达碳刷的火花使噪音减少。
3、对没有继电器电喇叭产生的噪音,排除方法主要有以下几种:
A、在其中一个喇叭的端子对地并接一个电容器。
B、在其中一个喇叭的端子先串联一个电感,再对地并接一个电容器。
C、在两个喇叭的端子上分别使用方法。
D、在方向盘的喇叭按钮触点之间并联一个电容器。
4、对有继电器电喇叭产生的噪音,排除方法主要有以下几种:
A、电喇叭支架与车身应接触良好。
B、在继电器触点两端,并联一个电容器,或在触点两端分别对地并联一个电容器。
5、接地不良会产生噪音。
如果车头盖未能牢固接地,整个车头盖会变成一个天线,把汽车各部产生的噪音辐射到周围空间,并从天线和各电路引入音响系统。车头盖与车身加装连接线时,必需把接点上的油漆、油迹、污垢等完全消除。 发协机(引擎)与车身,或前轮悬挂、车身之间,排气管与车身之间都应有很好连接。
6、电源线噪音抑制:
为有效地消除电源线产生的噪音,应把厄流圈接近边率放大器安装。如有多部功率放大器,应在每部功率放大器附近都安装一个厄流圈,因为噪音能从一部功率放大器传至另外一部,令单个的厄流圈失效。
7、对信号线(RCA)传入噪音的抑制:
信号线应远离电源线,与电源线分别安装在车身两侧,这样一来可以避免干扰的可能性。信号线如有双层遮罩网,应把外层遮罩网接在机壳上。 在实际应用中还会遇到许多问题,但重要的是先找到干扰源,然后再对症下药解决它,使汽车音响系统播放的每一个节目都清晰纯净完美无缺。噪音问题是汽车音响故障中,原因最多和较难排除的,因为汽车的结构和线路较复杂,易产生噪音的地方较多,所以等掌握一些汽车电路和汽车音响方面的知识,排除故障才能得心应手。
排除方法:
首先根据噪音情况,通过原理分析和判断找出故障所在部位,再采取不同排除方法。
简单排除办法:
先听音响的收音、CD部分是否都有噪音,如果都有应检查电源线、地线、信号线,走线的部位是否合理,信号线有无松动外皮是否破裂搭铁,功率放大器应与车身绝缘。针对不同的噪音来源,采取不同的措施进行处理,如果噪音不能排除,是把产生噪音信号源处理掉,然后再采取防噪音措施,这样一来才能将噪音彻底解决。
噪音的检查方法与分析步骤及症状
1、先启动发动机、大灯,打开空调,将音响系统开到正常位置。
2、按下静音键,将发动机的转速从1000转慢慢加到3000转左右,细心聆听高音部分,听听是否有噪音。如果没有噪音,说明该系统的合理、正常。
3、发动机启动后,打开音响,有哒哒哒的噪音,就像与发动机点速同步一样。
4、按原车的喇叭,汽车音响一起响。
5、汽车拐弯时旋动方向盘,汽车音响喇叭有沙沙的声音
6、汽车音响的音源在选曲时有哒啦哒啦的声音。
7、发动机没有启动,打开汽车音响,有絮絮的高频噪音。
8、发动机没有启动时,打开汽车音响一切正常,发动机一启动汽车音响的功率放大器就保护,无声,但是低音功放正常工作。
9、车改完音响后,一切正常,但是车停在行驶中突然汽车音响死机,没有声音,车停下来又正常。
10、新车加装DVD后出现时有时无的啸叫噪音,用CD单碟机就没有噪音
11、开、关车门有仆声。
12、踩刹车有嘎嘎的声音
13、开大灯的瞬间有劈劈的声音
14、开车门下车脚踩到地时有哒的一声。
15、新车改装音响一个月后,早上着车时有沙悠沙悠的声音,过会就没了。
16、噪音解决后一个多星期,又出现原来的噪音。
17、噪音时有时无
18、过了一段时间就出现(即V—V—啸叫声)。
二、噪音的跟踪与排除
把所有的功放输入信号即RCA解除,然后按噪音的检查方法检查,试听是否有噪音。
1、有噪音的跟踪方法:把功放的输出喇叭线解除,拿个喇叭直接按在功放上,听是否有噪音。
2、有噪音需检查的专案有:
A、检查功放的接地点是否正确,如不正确需重新找接地点。 (注:两台以上的功放的接地点必须在同一个点上,必须把地线接到车身的立梁上,如安全带接主梁的螺丝)。
B、检查功放的增益电位器,接触是否良好。
C、检查功放的处壳是否有接地现象。
D、检查功放的信号输入是否有搭线的现象。
E、分音器是否与大电流的电源线并行。
F、信号线RCA布线是否合理,是否与电源线并行。
G、讯号线的遮罩是否良好。
H、音源(主机)的地线是否接到车身大梁上,最好用8或16电源线。
I、信号线的莲花端子与功放的莲花端子是否匹配接触是否正常。
J、 CD机的供电线路是否良好,CD机的电源线路必须重新连,不用原车的线路。
K、 CD机的RCA输出端子与信号线的端子配合是否良好。
L、检查CD机的电压与功放的电压是否相同。
M、喇叭线是否有搭铁的现象。
N、喇叭线的布置是否有与本车的主电源供应线路并行。
O、汽车音响出现噪音时,加电容只能起很少作用,会用才是真功夫 |
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