马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？快速注册
x
首先，说明汽车隔音的六大功能。告诉您为什么要选择隔音
以上就是隔音的六大功能，即使不改装音响在条件允许的情况下建议也要做汽车隔音。减少上高速就上头的嗡嗡响，让车内营造舒适的驾驶环境。对于汽车音响改装来说隔音就更为重要。举例说明
解释的一样，如果没有好的音箱就不会有好的音质，我们的门子就是喇叭的音箱。里面空空荡荡，是无法释放好的音质的。
因为第一有共振点会有噪音抵消掉部分喇叭功效。第二门板里面是空的无法做好密封，喇叭是正反两边都发声音的如果反向声音打到门板里面没有密封就会有反向干扰。
第三吸音棉可以吸收门板里面的噪音外还可以吸收喇叭的外扩的声音，让喇叭直接对外发出声音，干净有力，从而听声音效。
图片解答上述内容。图为三层四门隔音，如果车的结构允许，强烈建议该种做法
那么为什么隔音效果这么好，厂家却不做呢？
简而言之，目前的汽车厂商在节约成本的时候，会在车辆的各个地方想办法，比如：汽车音响的偷工减料、汽车门板等的不尽如人意。
不过想起来是可以理解的，因为汽车是生产线的流水产品，没有厂家会为一台车的音响安装、隔音安装去煞费苦心，请专业的人士来耗费时间来做。
但做为消费者的我们，改变不了汽车生产厂商的做法，但我们却不能丢掉享受安静的、舒适的车内环境、聆听恬美音乐的权利。
我们开始面对如此的情况，选择了解隔音等。在此给您提出，如何选择隔音？以及存在的误区有哪些。
1.隔音是分区域的，不同区域的隔音效果是不一样的。
误区来源：没有做详细分析就盲目的选择隔音，施工人员没有了解客户需求的时候就施工。未找到消除噪音、提升效果的音频共振点时就做隔音。
误区点评：
降低不同频段的噪音需要改善不同的区域。要根据区域合理的改善隔音效果
比如四门隔音对于中频噪音的改善比较明显。
2.隔音材质是因车辆位置而定的，要选择适合位置的隔音，而不是贵的就是好的。
误区来源：隔音材质物品非常繁多，消费者有时候无从下手，这个时候往往从贵的下手，认为越是贵的产品就越好。
误区点评：这是一种常见的消费理念，从材质上讲确实有相应差异。这是从产品定位角度来的，那么多年的音响改装经验给出，可以根据车辆需求做合理的选择。比如翼子板、引擎盖这些地方于室内没有直接接触，可以选择性价比好的的隔音。后备箱、四门隔音选择相对材质更好的隔音。
我们严格的选择材料给客户安排不同的安装区域，让达到最终效果的同时，客户也可以享受优惠价格。材质严格按照隔音棉环保阻燃挑选，客户可以到店内做如下实验
3.用料是有讲究的，不是越多越好，不是越全面越好。
误区来源：市面上存在多重宣传，比如多层隔音
误区点评：把握住噪音来源及声学原理才是最重要，我们会根据声学原理， 给出合理位置的止震防护，达到理想效果。不浪费客户钱财，不过度推销。让车主享受隔音带来效果的同时，做到不给车内污染，而是环保的环境。不负增车重额外加升油耗。
更多内容也可以参考：汽车之家技术贴，源自双周音响
标题为： 隔音那些事儿 解读车厢+翼子板隔音
如何选择施工店？其实作为消费者来说，很多时候这方面是空白的，尤其是在自己不太清楚的领域。
这一点在平时消费的时候也深有体会，就像很多车友在非专业的店安装完音响，来来回回好几次还是不能达到要求。后来通过咨询了解来到双周音响，拆开一看很多地方搭配不对，而且隔音的做法也很偏颇（这已经很含蓄的说了） 而对于汽车改装来说，大多数车辆真的只有一次，就像病人看病一样，肚皮切开了手术完成了，后来确定还需要再动手术，你说揪心不？所以在选择的时候就要看准方向。双周音响是从1990年开业至今，做任何产品都会站到车友的角度，我们专注的去工作，从而能走到今天，成为专业店。
在做每一台车辆音响升级的时候，都会有隔音的施工。对于隔音来说，我们认为很重要，因为是让音响发挥极致的一个重要组成部分，所以我们不断的积累经验，不断的改进，不敢掉以轻心。以至于对汽车隔音可以非常到位的进行施工
图示为我们的施工流程。用最为真诚的对待每一位客户
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 2017-4-11 18:10:06
