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有人说“模仿是最好的崇拜”！世霸火车头作为一对经典的中型书架箱，在发烧界有着极高的评价。拥有一对火车头曾一直是我的梦想，但时至今日，二手火车头的价格也是节节攀高，再加上喇叭单元的老化问题也让人纠结，花上六万多元买一对20年前的老箱子，确实是下不了手。 新款的限量版火车头虽然外型很另类，但用料确实够NB，用上了M-CAP金银油电容等顶级元件，听了amati兄的新火车头录音，声音素质也极高，但得知新火车头要30万一对......好箱子确实不是平民轻易拥有的。 那能不能自己也用同样配置的单元，花上老火车头50%的费用，新火车头10%的费用，做一对能接近火车头声音效果的箱子呢？这是一个让人激动的挑战，也是极具性价比的投入，毕竟一对全新的AT6H52和丹拿T330可以让人安心地听上20年！ 经过前两对T330和AT6.5寸单元书架箱的制作，我也是算是积累了一些制箱经验。虽然采用AT6.5寸中低单元的书架箱，相比其他普通单元，有着更大的规模感和更好的下潜，但在聆听大动态或富有冲击力低频的音乐时总是感觉不够过瘾，一直希望能有更加全面的一对书架箱。 当然，要有更好的低频表现，8寸喇叭是较好的选择，但是对于标准的8寸喇叭而言，2kHz以上的离轴响应就不太够理想了，如scanspeak厂家公布的 22W/8851T00的8寸低单喇叭的频响曲线，在2kHz处的30度离轴响就有3dB左右的降落，60度的离轴响应有7~8dB的降落。所以，对于标准的8寸中低音+1寸高音组成的二分频箱子中，分频点一般不能高于2kHz，最好分频点在1.5kHz左右，但对于1.5kHz的分频点，又很少有高音能胜任，所以市面上优秀的8寸书架箱非常少。 TG博士有一个认识：“大多数8+1的二分频系统，听起来仍是独立8寸喇叭和1寸在出声”。如何让这二个喇叭完美融合，无缝衔接确实是个难题。 幸运的是，AT厂家有产品线里有AT6H52这个系列，6H52的振膜面积是174c㎡，折算成直径是148mm， 而scanspeak 22W/8851T00的振膜面积是220c㎡，直径是167mm。可以看出AT6H62比scanspeak等厂家标准的8寸小了19mm，因此，AT6H52也就相当于7寸口径，因而能比标准8寸分频点略高一些。 为了配合AT6H52较低的分频点，我想T330应是较好的选择了，T330的振膜直径是28mm（大多数高音振膜是25mm），T330高音一向以中高频厚润、承载能力强、频响线性好而着称。因此世霸厂家在火车头箱子中也是选用了T330和AT低音搭配。 据说火车头中用的是一阶分频，这也只有T330才能胜任这一苛刻要求了吧。Dickson在他著名的《扬声器系统设计手册》中也专门提醒到“除了丹拿Esotar T330高音，一般高音不推荐用一阶分频”，可见T330的实力确实不同寻常。 / E3 r! C% q: Z( O) X; G
* \# F# P% i9 m虽然我以前玩过几种T330，但都是标准版，只是新版和老版的版本不同而已。这次用的T330是厂家配好对的配对版，非常难得。希望配对版T330能有更平直的频响，以及两个单元有更好的一致性。
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喇叭没到手之前，我一直担心AT6H52口径会过大，和T330配会不协调。现在看来没有问题，摆在一起后，发现担心是多余的，T330那140mm口径的硕大面板，确实有“高音王”的王者之气。
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' r5 j+ F" h/ A关于AT单元磁钢的选择。 AT喇叭好玩的地方，是买家可以选择不同的磁钢、音圈、骨架组合。AT6H52的磁钢是 120 x 20mm，音圈直径是52mm，磁钢和音圈规格都很一般，感觉有点不过瘾。 作为一个物料主义者，当然想选择AT喇叭用口径中磁钢最大的那种规格。 在选用AT中低音单元时，首先想到的是6A77或6B77这样级别的单元，6A77的磁钢是 170 x 20mm，6B77的磁钢是170 x 24mm级别的大磁钢，音圈都是77mm。有这么重料的磁钢在，想必声音一定很N。 下单前。和AT老板Skaaning进行了反复沟通。告诉他，我想购买AT6A77或6B77这个级别的NB单元用于二分频书架箱，希望大磁钢、大音圈单元能有更好的低频表现以及更好的中频延伸，最后Skaaning告诉我，其实便宜些的6H52最适合用于二分频器！因为大磁钢虽然有更高的灵敏度，但这个灵敏度主要提升了中频，对低频并没有任何帮助，反而会让声音头重脚轻！ Skaaning说的是实话，我在用AT18I52制作书架箱时，也发现大磁钢版的AT18I52的低频表现明显不如小磁钢的AT18H52，大家如有兴趣，也可以看我另一贴关于AT18I52和AT18h52的频响曲线对比。 当然，为了有更好的中频表现，综合Skaaning的推荐意见，我最后选用AT6H52标准版，具体配置是长音圈、短磁隙、SD技术、KA架（AT厂家综合了kapton和铝音圈骨架优点的一种新型音圈架，唯一缺点是不适合用于极端变态大动态），具体参数不表，也算是AT标准版加了一点点个人定制吧。 AT6H52单元上箱测量数据非常理想，超出预期。远场测量距离为130cm,时间窗为5.1ms.近场测量距离为3.7cm，时间窗为120ms，远近场加上导相管合成后的频响见下图。AT6H52在上箱后的谐振频率为33.7Hz。 这个单元在60Hz-300Hz段非常平直，在1kHz~2kHz也没有象AT18H52那样的大突起与大凹陷，整个频响到了5kHz才有分割振动，如果分频点在2kHz，那前后一个oct频段内都没有大的波动，非常有利于分频器设计。 采用传统的二阶或三阶分路电路，AT6H52就可以形成如下分频效果，下图灰色线为理想的四阶Linkwitz目标曲线，红线为6H52模拟频响曲线。 再来看看配对版T330上箱后的测量数据，也是漂亮极了，4kHz~15kHz段基本平直。 加上分频器后，可以形成极度完美的目标分频曲线，图上红线为T330加分频器后的模拟曲线，灰线为四阶Linkwitz目标曲线，两者完美吻合！T330高音确实名不虚传。 在分频器设计时，低音曾先后采用过二阶、三阶电路，由于要兼顾高低单单元相位对准，最终低音采用了三阶电路，低音R1041、L1041、C1041组成的RLC陷波回路用于吸收AT6H52在550Hz-850Hz段的微小凸起（这一段对听音影响极大，弄不好听感就会毛糙、烦燥，要极细心地处理），高音也是三阶电路。 软件模拟提供了分频器的初始值，最终元件数值在反复试听中确定。 电路架构如下：
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最终全频总频响曲线如下，在50Hz~20kHz范围内频响偏差小于2dB： 喇叭反相时频响曲线如下，反接有比较深的凹陷，而且高低音凹陷还算对称。 阻抗曲线如下，最低阻抗为5.7Ω，平均阻抗8Ω，阻抗相位在30度以内波动，对功放比较友好。 其实音箱设计，最费时间、最费脑力和费耳力的是在校声阶段，箱体设计、测量、分频器设计在总的过程中只占了很小的一部分。 这对箱子按“频响平直”这一总目标完成分频器v1.0版设计，按软件模拟的数值搭出来的分频器开声后，声音让我非常失望，整体声音明亮、单薄、紧张，声音平淡、没有起伏和旋律感，缺乏情感，低频量感少，感觉比AT6.5单元的低音还少。 好在有过几对箱子的DIY经验，针对听感上的缺陷逐一进行调整，在这时候，软件模拟也发挥出CAD设计指导实践的强大优势，每次调整前都可以先在电脑上进行模拟，了解元件参数调整对频响的影响，极大地提高了调整的针对性、准确性和工作效率。 经过近两周的反复试听，经过N版分频器的修改，现在声音基本上能听了，波切利的声音也变得磁性、富有穿透力，有点如同浴沐在金黄色夕阳下的感觉了，听大部头的交响乐也比较协调、整齐、耐听些了。 调试仍在继续！下篇会分享下对于这款箱的调试过程和元器件的选择。【续篇链接】
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发表于 2017-4-18 09:05:46
