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[size=4]曾经有一个外国的记者问西门子的总裁：“为什么一个8000万人口的德国，竟然会有2300多个世界名牌呢？”总裁很认真地回答：“这靠的是德国人的工作态度，对每一个生产技术细节的重视，并且企业的每一位员工都承担着生产一流产品和提供良好售后服务的义务。”正是因为i-sotec也承袭了德国人的这一股子精神，i-sotec音响才会成为众车主的福音。马自达昂克赛拉，其原车喇叭磁性非常弱，塑料制的盆架与质地细腻精密铸铝盆架、刚性十足的艾索特喇叭放在一起，根本没有档次可说，还拉低了车子的档次。
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[size=4]德国艾索特喇叭将音响性与音乐性融汇于各款器材产品中，旨在为广大车友打造最高品质的车载音乐，让车主们享受到最精致的音乐。改装师为其前声场升级一套德国艾索特RE165.3三分频喇叭，后声场用艾索特RE165.2两分频作为辅助，所表现出的高音好听不刺耳，中低音细腻流畅，声色度十分高。[/size]
[size=4]德国艾索特RE165.3高音喇叭特写
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[size=4]德国艾索特RE165.3高音及中音喇叭的安装
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[size=4]德国艾索特RE165.3中低音喇叭的安装近照
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[size=4]虽然说艾索特RE系列的喇叭灵敏性较高，但为了保证其功率的输出稳定，改装技师还是为其添加两台艾索特R4.400四声道功放，高控制力、高稳定力的功放让喇叭在大动态的运作下也能应付自如。为了能够使音乐的真实性更高，两只艾索特WE10超低音装在尾箱壁，既能带来良好的听音效果，又因为其精致的外观为昂克赛拉增添了几分“姿色”。[/size]
[size=4]两只艾索特WE10超低音的安装效果图
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[size=4]三台艾索特功放装在尾箱的效果图
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[size=4]尾箱的整体效果
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[size=4]昂克赛拉成功换“装”后，各频点幅度均衡、饱满、声音细腻，听起来音色就优美动听，完全摆脱了原车垃圾喇叭糟糕的音质。车主可以随心畅享动听音乐！[/size]
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发表于 2017-12-1 16:56:44
