马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？快速注册
x
汽车音响也和家用音响系统一样，是需要讲究搭配的，尤其是HI-FI级别的音响器材，搭配恰当，能充分发挥系统的潜能，搭配不当的话，则会产生“瓶颈效应”，即音质不是由最优秀的那部分环节来决定，而是取决于最差的环节。这样，音质可能达不到自己的要求，而且还花了冤枉钱，造成不必要的浪费。
在搭配系统时候，主要考虑以下两方面的问题：一是各环节功率的匹配，二是不同品牌器材的声音取向。
各环节功率的匹配是搭配过程中最重要的一个因素，它在很大程度上直接决定着输出音质的好坏，但是把握起来却很简单，车友们保证一学就会。
功率匹配原则：汽车音响的主要组成环节是机头、功放和喇叭，其中功放和喇叭的功率匹配，对音质会带来明显的影响。功放额定功率要等于或者略大于喇叭的额定功率，功放功率偏小，则推不好喇叭，尤其是音乐元素的细节和低频无法得到体现，如果预算允许的话，选择大功率的专业功放是有必要的，事实上对于大多数消费者来说，将预算首先用来选择一台好的功放，为整个系统打下一个扎实的“地基”，会比买贵价喇叭配一般的功放更容易得到好的声音。
声音取向原则：不同的品牌有着不同的声音取向，胡乱搭配很可能会降低整个系统的声音素质。在音响领域，主要分为三类风格的声音：欧洲声、美国声、日本声。这三类声音特点分明，欧洲声注重声音的还原，讲究原汁原味，真实、严谨是其最重要的体现;美国声偏重于对低频的加强，讲究震撼，有西部牛仔一样的粗犷和豪迈;而日本声则喜欢对声音进行美化和修饰，虽然不是原汁原味，但是修饰过后的声音的确很合很多人的口味。
另外，对声音取向最有表现力的环节是功放和喇叭环节，因此，要多注重对这两个环节的考虑。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 2018-3-4 12:02:18
