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[align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px][/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px]每部车都有它独特的特性，而且每个对待爱国的目光也不一样，故此，小二就不多说这车的好与坏了！今天，小二跟大分享的林先生改装汽车音响的故事。[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px]林先生，一位音乐爱好者，跟林先生的交谈中，非常的愉快。有个形容词的话，小二觉得“优雅”这个词适合林先生。爱车又欣赏音乐，跟陈总非常相似，用音乐陶冶心情，以茶代酒品位人生。小二在他们面前，就好似幼稚园的学前班，老师说：“同学们，上课了，起立。”小二就乖乖的站在一边，竖起耳朵。陈总指着车，解释这车点点滴滴，林先生弹弹手......[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px]“报告老师，小二一句也听不懂！”小二举手言道。[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px]时间是知识最好的老师，林先生跟陈总在汽车与音乐有许多共识，三言两语，不用太多的说明，彼此都理解了。小二继续在学前班安静的坐下，给林老师斟茶。[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px]一杯茶，润喉，两杯茶，暖身，三杯茶，拜师。林先生慢慢的饮着茶，欣赏着音乐。陈总跟小明则把一些所需要的配件准备好，小二正想去看看是什么配件时，突然听到一句：“小二....."[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px]“来了，林先生，小二给您满上，请您慢慢品尝。”[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px]马自达昂克赛拉升级德国RS节奏汽车音响配置[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px]主机：原车[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px]前声场：德国RS节奏两分频套装喇叭[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px]后声场：芬朗SQ-6.5X同轴喇叭[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px]隔音：四层大能蓝金刚两门隔音[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px][/size][/font][/color][/align][p=16, null, center][color=rgb(119, 119, 119)][font="][size=12px]左为德国RS中低音喇叭 右为马自达昂克赛拉原车中低音喇叭[/size][/font][/color][/p][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px]今天的案例，小二就不多作解释了，只是简单的点到即止了。关于喇叭，也就是汽车音响最终发声元件，小二个人认为是最重要的，毕竟，少了扬声器，我们人在车内，也听不到音乐啊！但现在汽车，许多原车的汽车音响喇叭都比较差，是真的差。[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px]不论是喇叭正面还是喇叭背面，马自达昂克赛拉原车喇叭在做工上，让人觉得寒酸，塑料感极强，而且发声重要部位磁铁非常细小。磁铁跟声音的还原息息相关，而且原车的锥盆也很小。[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px]锥盆，又叫振膜，也就是喇叭单元中最重要的一个振动部件，由它来直接驱动空气，把单元的机械运动，转换为空气的声波传递运动。锥盆直接决定了单元重播声音各个方面的性能，例如频率响应、失真、甚至灵敏度等。其中，锥盆的大小、几何形状、材料性能、质量(重量)等方面的特征都是重要的。[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px][/size][/font][/color][/align][p=16, null, center][color=rgb(119, 119, 119)][font="][size=12px]德国RS节奏两分频中低音[/size][/font][/color][/p][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px]德国RS节奏两分频由两点6.5寸中低音中低音，两只26mm丝膜高音组成，而且是德国纯手工制作，德国原装进口的。[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px][/size][/font][/color][/align][p=16, null, center][color=rgb(119, 119, 119)][font="][size=12px]马自达昂克赛拉原车中低音[/size][/font][/color][/p][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px]马自达昂克赛拉原车的印出模糊，但还可以辨别出来是中国产的，最大功率25W，额定功率估计就是8-10W。关于什么额定功率及峰值功率，小二简单说明下：一般情况下喇叭不失真的情况下的最大功率为额定功率，允许使用的最大且不造成损坏的为最大功率。[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px][/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px]拆下车门内饰板，可以看到原车内板并没有做隔音措施，只是金属刚架。声音在金属的传播中比空气来得快，所以外部的噪声容易穿透金属板，影响车内驾驶员及乘客。给车门内板做大能蓝金刚隔音，不仅能减少噪声，还可直到了减振，保护车门板，加强钣金的作用。[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px][/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px]大能蓝金刚车门板隔音效果及德国RS节奏中低音安装效果。喇叭垫可以保护喇叭，还可以加大冲程，让声音更美妙。[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px][/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px]德国RS高音喇叭背面用强力胶加强固定，更能保证长期行驶过程中，高音喇叭不会因汽车震动而变得松动，影响喇叭音质。[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px][/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px]车门内饰板先做一层大能减振隔音处理，再辅以吸音棉，更能有效减少外部噪声的影响。后车门采用芬朗SQ-6.5X同轴喇叭，能更好的弥补后声场的不足，让声音更立体，空间环绕更好。[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px]一般人都会问改装需要多少时间，林先生也不例外，陈总经常是笑着说道，三四个小时吧，要快也行，但快的话，做得就没那么细了。确实是，每一台车，陈总及小明师父都会认真的对待，即使可能让车主多等上一小时，我们也不会为了这一小时而让汽车音响最终效果变得不理想。许多时候，安装完好了喇叭，还原了车门及相关的零部件，陈总还是仔细的检查下每个部位，花上一些时间来调音。[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px]待陈总调完音，已经六点有半了，林先生跟陈总再小斟两杯——茶。小二呢，不用说了，做小二该做的事——录音。至于最终效果如何，请大家自己听听吧，小二不多言语了，有空还是请大家过来漳州立佳汽车音响喝茶交流。不止于音乐，也不需要有酒，有茶也可以畅饮谈天说地。[/size][/font][/color][/align]
[align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px] 补充一些，元月19日，林大哥继续过来升级了，这回加装了芬朗DSP8专业监听级音频处理器，意大利诗芬尼MA９０.４功放，及美国DD LE-M06-D2 6寸无源低音箱。[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px][/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px]芬朗DSP8监 听级音频处理器，支持各种无损音乐格，让声音还原更真实。[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px][/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px] 诗芬尼MA90.4四路功放，额定90WX4，桥接高达200WX2，两路推前门的德国RS节奏两分频套装喇叭，两路桥梁推置于车尾箱的美国DD6寸无源低音箱。[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px][/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px]美国DD LE-M06-D2安装效果[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px]在跟林大哥的交谈中，小二受益非浅，也更加的了解他对音乐的热爱，就好似他喜欢围棋一样。棋如人生，似一阵清风吹过。林大哥在家喜欢听家庭HIFI音响，玩过的音响太多了，小二自叹不如。在喝茶交流时，他试听了小二的AKG K3003I耳机,播放器就是他那台索尼NW-ZX1,他一语言中，这耳机的素质不错，就是高频有点毛刺，低频不够。确实是啊，改装完后，林大哥试听了，几乎可以跟音乐厅相媲美了。喜欢听人声的林大哥，试听了他熟悉的音乐旋律，人声非常圆润，高音准，后备箱美国DD6寸低音箱强劲有力，坐在车厢内，就仿佛置身于音乐厅！[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font="][size=16px]琴棋诗画，林大哥对音乐及围棋的热爱，真让人敬佩！音乐，是一种享受，围棋，是一种境界！[/size][/font][/color][/align]
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发表于 2018-3-5 11:46:58
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发表于 2018-3-6 11:01:35
