音响
发表于 2018-4-16 13:59:18
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[b][font=Arial][size=4]奇骏亮点—智能全模式四驱系统，超大灵活行李空间，高品质的人性化内部设计，刚健硬朗的独特气质，整体设计充分考虑人的感官感受，方正，硬朗而不失优雅与品位，设计简洁，个性又充满男性的阳刚气质。让我们一起来观赏它的发烧之旅吧！了解更多汽车改装知识,敬请关注:南宁伟强汽车音响
系统配置：
前声场：芬朗SQ-6.5F 二路分体喇叭
后声场：芬朗SQ-6.5C 二路同轴喇叭
功放：芬朗AL-75.4 四路功放
处理器：芬朗DSP6
低音：芬朗10E 10寸低音
隔音品牌：狮龙隔音
施工前准备工作，先对车子进行检查，清洁，防护等工作。
拆下门板，前后车门板内部结构。只有一层能起到防尘作用的塑料膜，隔音设施几乎没有。其实，车门的隔音是影响喇叭音质好坏的关键所在，是解决音响环境缺失的第一步！
隔音工作开始。首先是门板里层隔音，先在门板里层贴装一层隔音材料。隔音材料的选用是很关键的一个环节，狮龙隔音材料以其环保 降噪 安全 寿命长而得到广大发烧友的信赖，是很不错的一款隔音材料。
第二层隔音，在门板上再贴装一层隔音材料。这样就做好了门板的双层隔音，做好门板的双层隔音，可以有效地强化车身钣金，减少钣金共振，并可以给车门形成一个类似箱体的结构，从而提高汽车喇叭在车门上的安装环境，让喇叭的音质效果发挥到最佳状态
原车喇叭拆下来后和芬朗喇叭的对比图
在进行改装前对线材进行专业的处理
前声场选择了芬朗SQ-6.5F，两路套装喇叭，在中低音纸盆中植入羊毛，配合织物顶球高音，以及对称式无源分音器，每个细节都由芬朗匠人精心打造，搭配功放推动声音清脆悦耳，人声顺滑，完美的表现了音乐最本质的美感。
在安装喇叭前先把喇叭圈在前车门原装位上进行固定好，之后在对喇叭套上防水套进行原装位无损的安装。
前声场高音单元选择在仪表台两侧进行原装位安装。
到后声场的安装，后声场搭配芬朗SQ-6.5C同轴喇叭，前声场同时与后声场喇叭SQ-6.5C交相呼应，补充前声场的音响效果，使车主能聆听到更加曼妙的音乐，安装好的效果更加能冲击我们的视觉神经，与原车内饰巧妙的搭配，尽显高档奢华之气，给人以美的享受，别有一番风味。
芬朗经典超值系列AL-75.4四路功放，两路推动前声场喇叭，两路推动后声场喇叭，该功放对大动态的交响乐有一定的控制力，而乐器也基本能够得到表现，在人声方面的表现能够令人有不错的感觉；固定安装在副驾座椅下面，既不占用多大车内乘用空间，还能为整车声场提供源源不断的动力，是众多所喜爱追求又担心太占空间的车主的不二之选。
DSP6定位于一款经典超值的专业DSP音频处理器系统，明确的打造一款针对主动两分频、被动分频的音频处理系统。简约洒脱的拉丝金属外造型设计深入消费者内心，成功打造出芬朗DSP处理器系列的品牌风格
前声场后声场喇叭已经可以完美的还原中高频和高频，但是好像还不够完美好像缺少了什么，对那就是低频，低音是声音基本框架，有它，可以使音乐的还原更加结实，但是如果没有低音，就会就给人缺乏力量、能量的感觉，车主认为如果没有低音那种音乐毫无力度，实在是索让无味，所以低音必不可少
之后对四门喇叭进行相位的检测。
[/size][/font][/b][align=left][color=rgb(0, 0, 0)][font=Arial, Helvetica, sans-serif][size=13.3333339691162px][b][font=Arial][size=4]最后在喇叭改装完成后进行车原车门板的复位检查和系统上的调音。[/size][/font][/b][/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(0, 0, 0)][font=Arial, Helvetica, sans-serif][size=13.3333339691162px][b][font=Arial][size=4]
[/size][/font][/b][/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(0, 0, 0)][font=Arial, Helvetica, sans-serif][size=13.3333339691162px][b][font=Arial][size=4]
[/size][/font][/b][/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(0, 0, 0)][font=Arial, Helvetica, sans-serif][size=13.3333339691162px][b][font=Arial][size=4]
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