车小迷迷
发表于 2018-6-2 10:43:23
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[align=left][font="][size=10.0pt]我很喜欢听音乐，特别是在开车的时候，所以为了提高车内的音质效果，车子买来没多久我就改过一次音响，而改装的效果并没有达到我的预期，勉强听了一段时间后，还是下定决心换掉它。[/size][/font][/align]
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[align=center][font="][size=9.0pt]改装前，变身在即[/size][/font][/align]
[align=left][font="][size=10.0pt]有了第一次不太成功的经历，第二次改音响的时候，我是慎之又慎，前阵子也看到坛子里有傲虎的车主改了哈曼的JBL汽车改装音响套系，我也顺势了解了一下哈曼关于汽车改装音响的产品，哈曼旗下其实有两个汽车改装音响品牌---JBL和Infinity燕飞利仕，而且古力娜扎已经成为这两个品牌的品牌大使了。之前坛子里好多人改装JBL的音响，而我是被Infinity圈粉了，这个品牌在欧美那些发烧友圈里是非常出名的。Infinity这个牌子的喇叭特点是声音表现自然、能兼顾人声、hifi、古典、流行等多种曲风的不同表现，中低音饱满浑厚、动态范围广，环绕感层次感比较好。[/size][/font][/align][align=left][/align][align=center][font="][size=9.0pt]改装产品全家福[/size][/font][/align][align=left][font="][size=10.0pt]第一次不太愉快的改装体验告诉我，汽车改装音响不能只一味贪图便宜。所以这一次，我直接上了Infinity的高端产品：前门KAPPA PERFECT 600二分频套装，后门REF-6522ix同轴喇叭，搭配的是KAPPA K4功放和BASSLINK SM8英寸有源平板超薄低音炮。[/size][/font][/align][align=left][font="][size=10.0pt] [/size][/font][/align][align=left][font="][size=10.0pt]多图预警：下面分享一下我这次音响改装升级的过程。[/size][/font][/align]
[align=left][font="][size=10.0pt]首先：拆卸车门、拆原车喇叭，做四门隔音。[/size][/font][/align][align=left][/align][align=center][font="][size=9.0pt]车门隔音[/size][/font][/align][align=left][font="][size=10.0pt]改装师傅给车子披上防护套，说到这里又想起了我的第一次改装，保护措施跟这个完全没法比。[/size][/font][/align][align=left][font="][size=10.0pt]在我看来，改装音响，隔音是一定要做的。因为喇叭的安装基板就是车门钢板往往比较单薄，而且还有不少孔洞，在喇叭发声时，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真。而做了隔音后，可以有效的缓解共振，形成一个类似于加音箱的腔体，提升喇叭的低频效果。[/size][/font][/align][align=left][font="][size=10.0pt] [/size][/font][/align][align=left][font="][size=10.0pt]第二步：喇叭安装[/size][/font][/align][align=left][font="][size=10.0pt]做完隔音，就开始安装喇叭了。改装喇叭前，先把分频器和[/size][/font][font="][size=9.0pt]喇叭垫圈固[/size][/font][font="][size=10.0pt]定好，分频器的主要作用是将不同频段的声音信号区分开来，然后送到相应频段的喇叭播放出来，还可以降低信号损耗，减少失真，安装喇叭垫圈是为了防止出现门板共振而影响音效。[/size][/font][/align]
[align=left][font="][size=10.0pt] [/size][/font][/align][align=left][font="][size=10.0pt][/size][/font][/align][align=center][font="][size=9.0pt]安装喇叭分频器（左）和喇叭垫圈（右）[/size][/font][/align][align=left][/align]
[align=center][font="][size=9.0pt]前门KAPPA PERFECT600[/size][/font][/align][align=center][font="][size=9.0pt]
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[align=center][font="][size=9.0pt]KAPPA PERFECT600[/size][/font][font="][size=9.0pt]套装中的高音喇叭[/size][/font][/align]
[align=left][font="][size=10.0pt]Infinity[/size][/font][font="][size=10.0pt]燕飞利仕在汽车音响改装界，那就是高端的代名词，而这款KAPPA PERFECT600套装喇叭，曾经获得过2016年CES（创新设计与工程）奖，这是美国国际消费类电子产品展览会为表彰消费类电子产品中杰出的设计和工程所设立的奖项。所以说，这款喇叭绝对算得上高端品牌里的旗舰产品！它的峰值功率400W，额定功率100W，频率响应60Hz到30KHz，阻抗3.5Ω，灵敏度90dB。高频通透清晰，穿透力很强，中低频饱满圆润，动态范围广，全频表现都很好，听流行乐是非常合适的了。[/size][/font][/align][align=left][/align][align=center][font="][size=9.0pt]后门REF-6522ix同轴喇叭[/size][/font][/align][align=left][font="][size=10.0pt]后门的REF系列采用了哈曼的专利Plus One™ 低音振盆架构，相较于同类其他振盆，能带来更高的灵敏度、更好的低频输出和更强的音乐特性。这款喇叭峰值功率是180W，额定功率是60W，频率响应在53Hz到21KHz，阻抗是3Ω，灵敏度93dB。[/size][/font][/align][align=left][font="][size=10.0pt] [/size][/font][/align]
[align=left][font="][size=10.0pt]第三步：安装功放和低音炮。[/size][/font][/align][align=left][/align][align=center][font="][size=9.0pt]安装过程[/size][/font][/align]
[align=left][font="][size=10.0pt]在安装前门喇叭的同时，这边两个师傅也在安装功放和低音炮。[/size][/font][/align][align=left][/align][align=center][font="][size=9.0pt]BASSLINK SM8[/size][/font][font="][size=9.0pt]英寸有源平板超薄低音炮[/size][/font][/align]
[align=left][font="][size=10.0pt]低音炮安装在副驾驶座位下面，很大程度的节省了空间。频响范围50Hz-120KHz，它有[/size][/font][font="][size=10.0pt]高电平和低电平两种模式，[/size][/font][font="][size=10.0pt]改装师傅们[/size][/font][font="][size=10.0pt]建议用低电平输入[/size][/font][font="][size=10.0pt]效果会更好。[/size][/font][/align][align=left][/align][align=center][font="][size=9.0pt]KAPPA K4[/size][/font][font="][size=9.0pt]功放[/size][/font][/align]
[align=left][font="][size=10.0pt]功放安装在主驾驶座位底下，有了功放，每个喇叭就能最大程度释放出最佳的音质效果。KAPPA K系列堪称是拿奖拿到手软，不仅拿过CES奖，而且也被红点奖表彰过，各方面可以说很优秀。这次我选的是KAPPA K4 功放，之所以没有选获过奖的K5，主要还是因为这次我选了超薄低音炮，所以选择与低音炮匹配的4路K4功放，价格上也更便宜一些，不过KAPPAK4功放那也是非常给力的，它采用了专有DSP技术—Clari-Fi™，可实时分析音乐文件并改善高压缩数字音乐文件。换句话说，Clari-Fi™ 技术能让数码音乐找回灵魂。[/size][/font][/align][align=left][font="][size=10.0pt]
[/size][/font][/align][align=left][/align][align=center][font="][size=9.0pt]加装电源保险丝盒[/size][/font][/align]
[align=left][font="][size=10.0pt]功放的功率比较大，需要直接从电瓶取电，因此改装师傅特地配了一个保险装置对电瓶进行保护，专业的就是不一样！[/size][/font][/align][align=left][/align][align=left][/align][align=center][font="][size=9.0pt]还原座椅进行中[/size][/font][/align]
[align=left][font="][size=10.0pt]安装完成以后，改装师傅开始还原车门、座椅、中控等内饰。还原之后，很难看出和原车有什么区别，外观基本是一样一样的！[/size][/font][/align][align=left][/align][align=center][font="][size=9.0pt]中控已经基本还原了[/size][/font][/align][align=left][font="][size=10.0pt] [/size][/font][/align][align=left][font="][size=10.0pt]第四步，调音。[/size][/font][/align][align=left][font="][size=10.0pt]对于改装音响来说，调音其实也很重要，如果调音没调好，整套音响系统可能就会达不到预想的效果。而有的改装店会选择忽略这一步骤，比如我的第一次改装。所以说改装音响还是要选择专业的改装店。[/size][/font][/align][align=left][font="][size=10.0pt]在调音的过程中，师傅也在不断地跟我进行交流，询问我喜欢哪种风格的音乐，然后据此调试出最适合的声音。针对这个过程我建议想要改装的车主一定要[/size][/font]在[font="][size=10.0pt]现场和改装师傅及时地交流沟通，这样才能调出你喜欢的声音。[/size][/font][/align][align=left][font="][size=10.0pt]最后说说改装以后的感受：[/size][/font][/align][align=left][font="][size=10.0pt]在打开音响后，着实被音响效果震撼到了，所有对声音的期待都如愿以偿，无论是听流行乐、古典乐还是摇滚歌曲，系统演绎都非常到位，而且每个细节都表现得淋漓尽致。让我最为惊喜的还是这套系统表达人声的那种真实听感，可以感受到歌手的吐气，乃至感受到歌手对音乐倾注的情感。[/size][/font][/align][align=left][font="][size=10.0pt]我不能免俗的播了一首蔡琴的经典名曲《被遗忘的时光》，据说这是绝大部分车友改完音响以后必听的一首歌。当“是谁，在敲打我窗……”响起的时候，就感觉到蔡琴那充满故事与沧桑的嗓音扑面而来，人声更加圆润宏亮，低音下潜得深了些，鼓点的余音更加深沉强烈，真有一种“声”临其境的感觉！[/size][/font][/align][align=left][font="][size=10.0pt]当音乐响起的时候，悠扬清新的声音环绕在整个车厢，有着足够的穿透力，音乐带来的美感冲击力十足。音场轮廓鲜明，音色不俗，节奏清晰，加上低音炮填补了中低音和超低音之间的空缺部分，丰富了音乐层次，弹性十足，错落有致，让声场更加饱满，真有一种排山倒海的气势！[/size][/font][/align]
[align=left][font="][size=10.0pt]对于我的第二次改装，真的是非常满意！这里也友情提醒大家，改装汽车音响，一定要选择正规的大品牌，并且去品牌合作的专业改装店，这样质量才能有保障。[/size][/font][/align]
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