灵子
发表于 2018-8-13 15:58:39
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Dirac与比亚迪合作 打造全新一代唐HiFi音响系统
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& R3 ^2 P6 j5 i8 @9 v, }+ i6 \瑞典乌普萨拉2018年6月27日──数字音质优化技术世界领导者Dirac Research今天宣布，与比亚迪达成合作，共同打造比亚迪豪华科技双旗舰SUV——全新一代唐的HiFi音响系统。全新一代唐采用Dirac Live空间声场校正技术来优化其音频系统，减少车厢带来的负面音染，让用户在汽车中享受HiFi级别音质。
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从手机到汽车的中国版图5 U8 g" R; I4 I7 }0 A& X: g5 n
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“在汽车音响数字优化方面，Dirac是世界上最早研发和应用这类技术的公司之一，也一直走在前端。Dirac技术在海外主要用于HiFi和汽车领域，比如，应用在宾利、宝马、沃尔沃、劳斯莱斯等汽车上。比亚迪是我们第一个合作的中国汽车品牌，我们很高兴看到全新一代唐上市！” Dirac High Performance事业部总经理Niklas Thorin评价说。他补充说，“对于Dirac来说，中国是我们最重要的市场之一。自2012年Dirac与OPPO合作进入手机市场以来，Dirac与多家手机市场领导者合作，因为手机渐渐被中国用户认识。2018年初，Dirac成立了中国公司，进一步强化了对本地市场的支持力度。现在，与比亚迪这样一个独具创造力的汽车品牌合作，意味着我们在中国从手机市场向汽车市场的进一步扩展，这对于我们来说，意义非凡。” V }! x9 | n
B, [* H2 Z" V# j& {7 J水到渠成的合作
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“全新一代唐项目立项后，我们就一直在世界范围内寻找最好的汽车音响数字音质优化专家。我们希望全新一代唐不只拥有漂亮外观设计和超强性能，还想要它为年轻车主带来更多在以往看来是奢望的附加价值，比如，在车里享受HiFi级别的聆听体验，让旅程更舒适放松。Dirac是众多豪车在打造发烧级声音的 ‘幕后英雄’，于是选择Dirac技术，成了水到渠成的事。” 比亚迪股份有限公司相关负责人说。' s2 `, W3 N" H
6 [& J+ E9 t' M# e% J/ nNiklas Thorin说， “随着汽车使用的普及化，汽车已经成为用户最常用的听音场景，用户对声音质量的要求也越来越高。比亚迪深知，对于汽车音响来说，扬声器的性能和个数只是音质的基本保证，车厢和扬声器摆位等因素严重影响音质，必须依托先进的数字优化，才能带来飞跃般的整体音质提升。在这方面，Dirac确实是专家。”* v3 s j9 e% u Z
; b4 o' z+ V3 @1 e" H9 U" x全新一代唐定制式HiFi音响系统
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: h8 E) ]+ [: ?全新一代唐由以设计大师沃尔夫冈艾格、底盘调教专家汉斯柯克领衔组成的国际化造车梦之队倾力打造，拥有天生优越的产品基因。除了各项领先技术——第三代DM技术、BLP大型豪华造车平台、DiLink智能网联系统、B-safe安全系统的应用，全新一代唐更以价值突破展现比亚迪“造车新时代”的诚意，关注消费者使用场景，对标国际豪车水准，全面提升用户体验，车内音质就是其中一方面。: [; \& Q) f* x+ O5 }7 v& ^
- q% w& U3 Y1 U2 u/ g0 L( }Dirac与比亚迪共同合作，在设计之初就对全新一代唐整个车厢以及由9或12个扬声器构成的声音系统进行测试和建模，量身定制数字音质优化和声场校正，使全新一代唐的音质媲美HiFi级别。0 ~4 Y f# i* X
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Dirac Live优化声场和音箱9 P. T5 A6 G4 f' i! b+ Y% G: W# \
7 I' W; V6 M! \! G: O车厢是一个非常复杂的声学系统，空间小，车厢的车顶、玻璃、座位等，都会让声波强烈多次反射才进入人耳，导致声音的细节被遮盖和模糊，低音拖沓。此外，扬声器在车中往往不能按照HiFi的严格要求进行居中或对称摆放，而是布置在声学上最不理想的一些位置，比如车门上，这会导致声像不能居中，舞台感涣散。而且，当多个扬声器共同发声时，不同扬声器会出现相位差，让扬声器之间互相干扰和抵消。( z: {1 p. |: I
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Dirac Live将全新一代唐整个车厢和音响系统看作一个完整的音频系统，进行建模，通过专利瞬态响应和频率响应校正，对车厢内声场进行优化，提升音响系统性能，让声音更清澈透明、低音更紧凑有力、更多细节得以重放的同时，声像居中，舞台感出色。Dirac Live技术也广泛用于HiFi领域、录音棚、广播电视电台等，是Dirac最为知名的专利技术之一。5 P1 o& D2 O- ^
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