[color=#333333][font=Arial]发动机的噪音是通过引擎盖钣金往驾驶舱传递，通过对引擎盖进行减振处理，能有效降低发动机噪音往驾驶舱的传递，同时有效阻隔发动机热量，保护引擎盖漆面。[/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial]解决本田缤智的风噪问题：车门隔音处理 师傅们把门皮小心拆卸下来，并把车门钣金清洁干净之后，粘贴山水减震材料，[/font][/color][color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial]车门里层隔音处理，让钣金变得更加扎实，从而避免产生鼓皮共振现象。[/font][/color][color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial] [/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial]车门双层隔音之后的效果图： 隔音使得车门密封如同箱体，不仅有效减小风噪入侵、还能让车门如同箱体，有利于提升喇叭的声音效果。因此很多车主在进行音响改装的时候，都会选择进行车门隔音处理。 [/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial]四门门板饰第三层隔音降噪使用STEG史泰格S7吸音棉[/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial]解决本田缤智的路噪和低频共鸣噪音：驾乘仓底板隔音处理 该部位隔音主要解决路噪、共振以及风噪问题，通过加固底盘厚度，降低行车中，发动机怠速引起的底盘共振噪音、降低路噪、降低外界通过底盘传入到车内的噪音、降低部分发动机噪音。 把座椅地毯等附件拆卸下来，这是本田缤智的原车驾乘仓底板构造：原车在隔音方面的投入非常少。驾乘仓底板的第一层减震处理，提高钣金刚性、减小共振噪音和路噪和低频共鸣声。[/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial]底盘第二层隔音施工：路躁，排气管声浪等低频噪音通过车地板钣金传递到驾驶舱，对车地板进行减振、隔音处理有效阻隔路躁往驾驶舱的传递，让驾驶更加舒适。[/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial]本田缤智噪音痛点：尾箱钣金共振和回响 除了共振噪音外，行驶过程中汽车产生的风噪到后备箱位置时会产生类似回音的情况。通过加固后翼子板及后备箱底部铁皮厚度，降低行车中，后翼子板及后轮引起的共振噪音、后轮的胎噪、排气管的噪音、外界通过后下部分传入到车内的噪音。 后备箱隔音的作用：有效降低路噪与腔体共鸣的噪音，大幅度降低热量通过后备箱向驾驶室的传导。 尾箱底板的第一层止振处理，有效抑制钣金共振共鸣声： [/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial]尾箱第二层吸音处理，在噪音传播过程中进一步削减。后尾箱是后轮胎噪、共鸣噪音集中爆发的位置，对后尾箱进行减振。隔音处理，能有效阻隔胎噪往后尾箱的传递，降低共鸣噪音，同时有效增加音响的声压值。[/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial]尾箱盖隔音：[/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial]当行驶在道路上，轮胎与地面的摩擦声、避震的声音，轮胎缝隙的气流声都通过驾驶舱传递人耳。叶子板隔音可直接降低共振噪音的传递，增强密封性，衰减胎噪噪音。翼子板第一层采用山水减振材料：[/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial]翼子板第二层采用STEG史泰格S7吸音棉，前后翼子板隔音的作用：安全防护，阻隔汽车行驶中飞沙走石的撞击，降低轮胎的摩擦声，大大降低路噪和胎噪。[/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial]【隔音效果点评】此次改装完美解决了原车存在的风噪以及共振噪音的问题。隔音处理完成后做道路实测，能够明显感觉到车厢内的各类噪声都得到了明显的下降，即便是在恶劣的路况下行驶，车厢内的噪声也非常的微弱，车主对施工后的隔音效果也非常的满意。
本田缤智汽车隔音总结：
1、专业人做专业事，汽车隔音交给专业的店家来做，隔音效果得到保障，施工细节也更让人放心；
2、选择环保高效的隔音材料，隔音效果显著，而且可以保持长时间良好的隔音效果；
3、经过全车隔音处理之后的缤智，驾乘环境变得更加安静舒适，驾乘体验更惬意。
本田缤智全车山水隔音降噪分享完毕！[/font][/color]
|
发表于 2018-10-22 13:43:23
|
发表于 2018-10-22 13:49:10
