众泰SR9升级芬朗SQ-6.5E中道四门隔音漳州立佳汽车音响

立佳汽车音响 · 发表于 2018-12-18 13:55:41

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[align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font=&quot][size=16px]开始之前，先简单介绍什么是全频喇叭。[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font=&quot][size=16px]全频音箱也叫宽频音箱，早些时候泛指能够涵盖200——10000Hz的频率范围的喇叭叫做全频，近年来全频喇叭已经能够涵盖50——25000Hz的频率。为端正称呼起见，以下把“全频喇叭”按业内习惯称“全频单元”或者简称“扬声器”或“单元”。[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font=&quot][size=16px]低品质的全频喇叭一般中高音比较噪，低频比较散，高频段有令人烦躁的“丝丝”声。中低频部分，影响中低频清晰度的经常见到2个频段，一个是250赫兹左右，主要体现在演唱的时候，喉音不清晰，有空洞的感觉，另一个容易引起声音不干净的频段是400-600赫兹，主要是体现在有浑浊感上。[/size][/font][/color][/align]

立佳汽车音响 · 发表于 2018-12-18 13:56:30

[align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font=&quot][size=16px]众泰SR9，外形酷似保时捷macan，从远处看不留神还真以为是保时捷。玩笑话了，作为一部中型SUV，众泰SR9的性价比挺高的，车主是厦门的张先生。[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font=&quot][size=16px]张先生是上周五晚上过来的，第二天周六就开始改装了。在跟老板陈总的聊天过程，最终决定了以下的升级配置：[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font=&quot][size=16px]主机：原车[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font=&quot][size=16px]前声场：芬朗SQ-6.5E[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font=&quot][size=16px]后声场：芬朗SQ-6.5E[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font=&quot][size=16px]超低音：MBQ SW-152备胎炮[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font=&quot][size=16px]隔音：中道四门四层隔音[/size][/font][/color][/align][color=rgb(34, 34, 34)][font=&quot][size=16px]

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立佳汽车音响 · 发表于 2018-12-18 13:57:32

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[align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font=&quot][size=16px]冰冷的面板，不管是内板还是车门板，都是空空的，一层铁皮而已。用中道Q-pad在车门内板做减振处理，减少车门振动，又可以加强车门金属钣金。门板上用中道Q-mat减振处理，把原本的空腔体给填充了，剩下的喇叭座位置留下，无形中给喇叭制作了一个空箱体，喇叭还是在箱子更能发挥音质。[/size][/font][/color][/align][color=rgb(34, 34, 34)][font=&quot][size=16px]
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[align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font=&quot][size=16px]金属门板做好了减振，内饰板还是要多加中道Q-liner隔音隔热垫。想像下，在夏天的太阳底下，没分钟，生鸡蛋也被烧熟了，中道Q-liner且有隔热作用，可以有效的吸收部分热量，让车内更清凉。[/size][/font][/color][/align][color=rgb(34, 34, 34)][font=&quot][size=16px]

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立佳汽车音响 · 发表于 2018-12-18 13:58:24

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[align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font=&quot][size=16px]由于喇叭安装加装木垫圈，因此安装位置更高，使喇叭与车门内饰板之间的空隙更小，当喇叭发出的声波辐射出来后，会直接作用于车门内饰板而造成声染色。因此许多原车OEM喇叭单元会在喇叭周边加装一圈海绵垫圈，以吸收辐射出来的声波，同时阻止声音传播到车门内饰板与车门钢板之间形成共鸣的可能。[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font=&quot][size=16px]芬朗SQ-6.5E安装效果，车门板上的中低音喇叭加装了丽音圈，不止美观，更有利于提升喇叭音质。[/size][/font][/color][/align][color=rgb(34, 34, 34)][font=&quot][size=16px]
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[align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font=&quot][size=16px]MBQ SW-152备胎炮安装于后箱，简单且不占空间，而且低音效果棒。[/size][/font][/color][/align][color=rgb(34, 34, 34)][font=&quot][size=16px]

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[align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font=&quot][size=16px]众泰前后车门还原后的效果[/size][/font][/color][/align][align=left][color=rgb(34, 34, 34)][font=&quot][size=16px]芬朗SQ-6.5E芬朗直接拿出手的就是6.5英寸的特殊纸浆振膜、顶级钕钢磁路以及双层铝制音圈，用料不能说十分上乘，但绝对诚意十足。60-20kHz和额定60w输出功率也是很中肯的数据，对功放没有苛刻要求，轻松推动，而声音也达到理想效果。再加上后箱的MBQ SW-152备胎炮，效果更加好。[/size][/font][/color][/align]

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