小土雨令
发表于 2004-5-17 05:50:00
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—些车主的汽车音响还真是特别的响,但是至于那是不是音响,就见仁见智了。在这里,我们谈的不是汽车音响如何的“响”,而是汽车音响也有声场、结像(staging)与定位(imaging),但是,这跟蔡琴姐蹲着唱歌又有啥关系?根据绝对音响的定义,就是完美地把录音师在现场录制的音乐,原汁原味的播放出来。
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0 L5 {" g0 `/ U F评论汽车音响的准则,也同出一辙。在家用音响方面,一套器材的组合,可以配合不同的电源线、喇叭线及一些调音配件,籍以达到校音的目的。相信,最重要的还是扬声器的摆向定位,因为这是整套音响系统的表现。至于能不能够搞到音场入墙三尺半,结像有如真人般在你跟前演唱,低音低潜至basement 18(第十八层地狱也),就要视个人功力而定了。
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& _0 X& n7 _- u, x, m* h- K9 d无论你的扬声器是二路分音、三路分音或二路分音三单元,抑或是三路分音八单元。所有的发音单元所发出的音源(Point Source)必须在同一时间到达左、右耳。任何一个单元所发出的声音,若不能够与其他单元所发出的声音同时到达聆听者的耳朵,就会产生所谓的时差与相位差(Time & Phase Error)。有些聪明的厂家设计扬声器时,已在单元的排位上,巧妙地化解了因单元不在同一发音点发音而产生的时差与相位差。因此,若扬声器能够与皇帝位构成一个等边三角形的话,其结像力与凝聚力更高出一班也有些厂家利用图一所示的设计,再加上分音器(Psddibr X-over)反相位之设计,把相位差的问题给解决了,不过时差的问题还是存在着。更有些厂家,利用同轴二路单元之设计,即高音与中音都在同一单元。并形成一同心圆,以达到单点发音的目标。
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, _! y1 z& N) Q I( z5 z如今这年头,流行的未必好用,好用的未必流行,偏偏这个又流行又好用的 !让我们来看看电子延时纠正法(Digital Time Alignment)吧。与物理延时纠正法相比,电子延时纠正法的安装要来得简易,最重要的是,它可以利用车内原有的单元位置来安装扬声器,无须象物理延时纠正法那样须另起模型来改造扬声器的位置。其原理很简单,就是把最靠近聆听位置的扬声器(右边)所发出的讯号加以延迟(Time Delay),以配合距离聆听位置较远的扬声器(左边)的音波,从而达到左、右音源一致到达聆听位置的目的。延时的多寡,视左、右扬声器的距离长短而定。理论上,若把讯号延迟一个微分秒(1 MiliSec),相等于把音源移后一英寸。打个比方说,若左边的扬音器离左耳42英寸,而右边扬声器离右耳27英寸(以右边驾驶型的司机座位为例),其偏差为:42"-27"=15"。因此,只要把右边扬声器给予15ms的时间延迟(Time Delay),左、右两边扬声器的音波到达聆听位置上的时间就会一致,那么,音场、结像及定位就会活灵活现于你的眼前。蔡琴姐与发哥也再不会蹲下来唱歌或播音了。有一点必须注意的是,所有的发音单元,其相位(Phase)必须一致,除非你特别喜欢让蔡琴姐蹲下来唱歌,播音员蹲下来跟你讲话。5 S1 g; j6 U( W) C2 n# ^
% A Z1 Y5 P6 |# [2 g% A今日的发烧汽车音响,电子延时器材可说是非常重要的一个设计,尤其对采用右边驾驶的国家而言。许多高级汽车音响厂家,都有专门的技术来开发电子延时器材,解决歌星蹲下来唱歌的弊病,让他们站起来重新做人,堂堂正正地引亢高歌,得以重生,真是功德无量,造福人类。较有代表性的型号有 Alpine的PRA-H701等。价格大约从S$850至S$2500(币别不要搞错啊!)(单指电子延时器材而言,未包括其他器材),丰俭由人。延时器器材的安装方法不一,计算延时的方程式也并不统一,不过殊途同归,效果一般上不相伯仲。当然,顶级型号的延时效果所重现的立体感、舞台感、音场、结像及定位,成绩斐然,美妙之处非笔墨所能形容。有了电子延时器及发烧级汽车音响器材,再配合经验老到、校声功夫一流的装配,阁下才真正享受到具有音场、结像和定位的汽车音响,开开心心地上路。有人说过:“立体声有左、右两声道。”那么,有了左、右两声道,就是立体声吗?其实,充其量只不过是双声道罢了!请问您的汽车音响是立体声,还是双声道? |
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