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[size=4]Venza威飒是丰田的一款“多元化”进口车型，不仅在外观方面采用了SUV+Coupe的造型设计，无论是家用还是商务用处都是非常推崇的，融合了轿车、SUV、MPV三种车型的元素给人一种近似于全能的感觉。然而美中不足的是，原车的声音效果却不那么理想，对于音乐爱好者来说，进行后期的升级改装是必不可少的。为此，威飒车主经朋友介绍推荐专门从海门过来我们汕头悦心汽车音响改装店选择对爱车进行音响改装和全车隔音工程，让爱车内外兼修，拥有一个美好的驾驶空间。在这个鱼目混珠的改装市场，狂轰滥炸的广告已经吸引不了我们越来越成熟的车友，信息高度发达，车主越来越注重品质和细节，我们也深知，有很多当地的改装店报价比我们便宜，对此，我们不想多说什么。因为价格，我们放弃了不少客户，但是因为品质，因为技术，我们结识了更多来自五湖四海的车主，所以我们还是坚持自己的原则，打价格战的无非就是减少成本，材料次一点、工艺差一点、配置少一点、设计不合理一点，看似差不多，其实相差甚远，俗话说的好，三分器材七分调试，器材哪里都有，但调试出来的效果却不一样。 服务好选择我们的每一位客户是我们的宗旨！[/size]
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[size=4]配置清单：[/size]
[size=4]施工车型：丰田威飒[/size]
[size=4]施工项目：全车隔音改装[/size]
[size=4]隔音部位：四门、车底盘、后备箱、四轮、引擎盖、后尾盖、U槽型[/size]
[size=4]施工材料：日本中道隔音[/size]
[size=4]施工店家：汕头悦心汽车音响改装[/size]
[size=4]店家地址：广东省汕头市潮南区峡山街道广祥路421号后面汕头悦心音响[/size]
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[size=4]丰田威飒车主深受噪音困扰，加上威飒这款车是日系车，噪音较大，想让噪音“无孔可入”，全车隔音是最好的对策。汕头悦心音响店有着丰富的隔音降噪施工经验，每台车的拆卸都非常娴熟专业，不会影响车辆行驶安全，后期不会有异响！全车隔音部位包括：四门、引擎盖、U型槽、翼子板、底盘和尾箱、后尾门，每个部位的隔音针对不同的噪音问题。首先，四门是最基础的隔音，车门隔音对音响有着很大提升最用，它不仅解决了喇叭在车门上安装可能产生的杂音，更把车门变成了一个扎实的箱体，让音乐更完美。[/size]
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[size=4]四门拆开后，无任何隔音材料，只有一层薄薄的塑料膜，完全抵御不了汽车在高速行驶过程产生的种种噪音！[/size]
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[size=4]车门是风噪传入车内的主要通道，车门的隔音分三层：第一层在里层钣金粘贴Q-mat止震板，让门板变得更加厚实！[/size]
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[size=4]第二层在外层钣金上粘贴整张日本中道Q-mat隔音材料，密封门板上多余的空洞，为原车喇叭或升级喇叭提供一个良好的发声环境[/size]
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[size=4]第三层隔音是在门板饰盖上加吸音白棉，进一步提高隔音降噪效果。[/size]
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[size=4]威飒原车的底盘没有任何的隔音吸音材料，所以，很多人认为车好，隔音就好，其实不然，车好，隔音不一定好，因为车厂控制成本注重的不是这些，这些都需要我们后期来完成。[/size]
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[size=4]底盘是汽车最主要的框架结构，也是汽车制动、运转系统的载体，这部分钣金较厚，在行车过程中会出现沉闷的低频噪音，针对性的使用日本中道隔音材料+GT隔音垫对底盘进行隔音降噪，会对胎噪、路噪、低频噪音和空间共鸣噪音有很好的抑制作用。首先第一层使用日本中道减震材料，Q-pad与Q-mat两者结合针对性隔音处理，有效提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。[/size]
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[size=4]再根据胎噪等噪音的特点，利用GT隔音隔热垫，与止震板相结合，达到最优的降噪隔音效果，提高了底盘的密闭性，隔音效果自然更加好。[/size]
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[size=4]后备箱是后轮毂噪音和排气噪音的主要通道，通过后备箱会传入大量的噪音及燥热。而且大多数车型后备箱都有放一个备胎，这个位置会形成了一个圆形的空腔，在车辆行驶过程中会产生沉闷的空腔共鸣噪音；加上轮毂是排气管噪音和胎噪传递的主要通道，这些传入尾箱的噪音会在尾箱来回的被反射和放大，成为汽车噪音的“主力”。根据噪音的来源，后备箱第一层使用Q-tac超薄低频王，中频王Q-tac是一种高密度、高质量，高弹性、高性能乙烯基隔音垫,。是由两层材料复合而成的一种隔音量很高，在各个频率隔音效果都很好的材料！耐受性很强！[/size]
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[size=4]第二层搭配GT隔音隔热垫助阵，配合中频王Q-tac，让尾箱建立起坚固的屏障，同时也让尾箱变得更加扎实。[/size]
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[size=4]后轮毂位置的震动产生的噪音会在后备箱反射叠加放大。所以一般后备箱和后翼子板是同时施工的，效果更显著。第一层Q-pad搭配第二层GT隔音隔热垫，明显降低因路面与避震器所引起的噪音。[/size]
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[size=4]引擎盖的部分，一方面我们需要做隔音处理，使车内发动机噪声更加柔顺；另一方面为隔热处理，阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导，延缓引擎盖漆面的老化！[/size]
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[size=4]胎噪一直是汽车隔音工程里面比较难解决的一个问题。Q-mat止震板和GT隔音垫的叠加使用，加上改装师专业的粘贴手法，可以有效的阻隔从轮弧传到车厢内的胎噪和部分路噪。[/size]
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[size=4]点评：汽车不同部位产生的噪音各不相同，使用的隔音材料也不同，要对症下药做相对应的隔音处理，才能有效将各类噪音降到最小。专业到位的施工加上环保的隔音材料，大幅度降低了丰田威飒行车时的各类噪音，尤其是风噪、路噪、胎噪等噪音，还车主一个安静舒适的驾驶空间！[/size]
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发表于 2019-6-29 12:24:06
