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[音响] 丰田皇冠全车隔音降噪改装法国劲浪PS165F3三分频搭配喜力仕C FOUR汕头星悦汽车音响

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星悦汽车音响 发表于 2019-8-10 15:47:58

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[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial]丰田皇冠车主绝对是一位音乐发烧友,通过朋友介绍来到我们汕头星悦汽车音响改装店[/font][/color][color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial],有人会问:有必要升级吗?在这里告诉大家,之所以会去升级音响肯定是因为车主本身不能满足于当前的汽车音响听音效果,通俗点说就是跟不上自己的感觉,在各种条件都允许的情况下,音响升级也就大势所趋!每一次的升级都会是一次全新的体验,全新的听觉享受,从而不断提升自己的听音感知,与音感判断丰田皇冠亮相:[/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial]汽车已成为时代的主流,追求好的音乐也成为现在有车人士的必要选择,然而对于整车降低价格,必然会压缩音响成本,原车音响只能勉强使用。皇冠车主是个音乐爱好者,对于车的音响音质有很高的要求,对原车音响不满意,因此来到我们汕头星悦汽车音响改装店寻求音响升级方案。结合车主对音乐的需求,前门选用法国劲浪PS165F3主动三分频套装喇叭,二台德国喜力仕C FOUR功放跟一台德国喜力仕DSP.2音频处理器分别推前声场做主动和推一只法国劲浪P25F超低音,针对保持原车风格轻改,加装先锋CD主机P99维持负责输出音源信号,加入一台喜力仕DSP.2音频处理器增强信号处理提升音质。这样一套音响改装方案经过调音后,效果真是没话说,出来的声音是非常好听的,前声场加上低音衔接一致,没有丝毫的重叠感,音色甜美,层次感好,把各个器材都发挥到了极致!声音好不好听,离不开三点:合理的器材搭配,科学精密的安装,精确的系统调试!缺一不可![/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=Arial][p=26, null, left]丰田皇冠隔音降噪汽车音响改装配置:
隔音品牌:山水隔音降噪
隔音部位:引擎盖、四门、底盘、后尾箱、四轮叶子板、后尾箱盖
音源:先锋p99主机
处理器:德国喜力仕DSP.2音频处理器
前声场:法国劲浪PS165F3三分频套装喇叭
功   放:德国喜力仕C FOUR二台功放
低音炮:法国劲浪P25F超低音
电   容:德国喜力仕2个电容
倒   模:A柱、主机、后尾箱
网络预约咨询微信号:13536876850
改装店家:汕头市星悦汽车音响改装
施工地址:广东省汕头市龙湖区珠池路71号
[/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left]汽车引擎盖部位由于发动机的存在,高温环境下盖上的漆面非常容易老化,并且噪音干扰向汽车内室传递,山水隔音材料具有耐高温的特性,即使在200°的高温下,仍有较好的粘附力。改装师将其装贴于漆面上,不仅保护漆面老化,还能防止汽车自燃的可能。
将引擎盖部位进行隔音[/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left]车门隔音:施工第一步是对门板内层做隔音处理。原车门板隔音措施欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部[/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left]门板第二层隔音,让山水隔音材料与钣金紧紧的粘贴在一起,不留缝隙,使门板成为一个密闭的箱体,箱体越密闭,音质分散的就会越少。音符体现的会更清晰、有力。[/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left]第三层门板饰盖加上波浪棉,提升车门的隔音效果.隔音后的车门钣金变得更加扎实,钣金间犹如一个“音箱”,大大的提升了车门音响的音效。 [/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left]此次皇冠选择全车日本山水隔音,彻底的全车隔音阻隔多余杂音和振动异响,同时也可以为升级音响系统打下好基础。首先为皇冠车厢地板贴满隔音,先是全铺上隔音止振板,大大减低路噪和声噪传入车厢。[/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left]第二层吸音棉加强效果,吸收多余噪音或者回音。同时车厢隔音和门板隔音配合起来把车厢与外界隔绝,形成密封的空间更为宁静舒适[/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left]后尾箱是车内震动面积最大主要噪音来源地方之一,尾箱隔音防震材料对这个部位双层处理,将有效的降低通过尾箱部位传入在极速行车时所产生的,路噪,大量轮胎的胎噪音,加固降低车身震动。更可以将车内形成一个密封的隔音空间,使你驾驶更乐趣。后尾箱第一层日本山水隔音,通过减震提升整体的紧固性。[/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left]后尾箱第二层日本山水吸音棉隔音,起到密封、隔热及吸音效果[/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left]尾箱左右轮眉处也进行隔音,先贴上一层山水隔音减振,可以有效的降低路噪和排气管噪声,同时强化了后备箱,将使车身行驶时更加紧固,再加上吸音棉吸音隔热。[/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left]四轮叶子板主要是发动机噪音和轮胎摩擦噪音,这个部位噪音问题是困扰几乎所有车主的问题,换轮胎后依然有胎噪,所有对这个部位要拆解,从每个孔洞,每个噪音传递的介质入手,阻隔噪音,提升驾驶舒适度。[/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left]先锋主机倒模好安装效果,主机进出碟不影响挂档,而且就在空调控制下面,十分方便操作[/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left]根据声场定位,法国劲浪PS165F3三分频的高音和中音倒模安装在A柱上!音响改装就是一门手工技术活,只有秉着“工匠”精神才能长久,才能做出有灵魂有美感的工艺品!每台车就是一个作品,无论是视觉还是听感,都需要用心来呈现!A柱制作从无到有的过程,需要技术,需要时间,也需要一份专业的态度!A柱倒模不仅可以让高频效果更细腻自然,对声场定位也有着很大的好处!很多朋友不明白中高音为什么要倒模出来,其实最终的目的就是为了音质效果最大的体现,劲浪的喇叭本身灵敏度很高,所以中高音如果装在原车位的话,对中高音效果还是有一点的折扣,倒模中高音在A柱,更利于声场定位以及高频和中低频前后的衔接,声音更好听。[/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left]前声场法国劲浪PS165F3三分频套装喇叭中低音安装,选择这样一款产品作为前声场,足见车主对音乐的理解和追求已经达到了非一般的层次[/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left]功放是一套好的音响必不可少的组成:三台推前声场法国劲浪PS165F3功放并驾齐驱安装在尾箱壁,另外1台推超低音的功放,2个德国喜力仕电容隐藏式安装,各个功放各司其职,保证各个喇叭单元的稳定功率,驱动其发挥出最佳的效果。德国喜力仕DSP.2音处理器调音,这一套改装,严谨的施工细节加上巧妙的设备搭配,让各个频段的音乐都能得到满足,高、中、低音层次更加分明,音乐更加饱满,使丰田皇冠在音质上做到了全方位的提升[/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left]没有低音炮陪伴的汽车音响改装是不可想象的,它的缺失会让使音响效果少了震撼之感,一套完整的大系统肯定少不了低音炮这个重要的角色,有了它,整个音响系统才会更加结实浑厚有力。加入一只法国劲浪P25F超低音,弥补原车缺少低频的缺陷。让声场更加扎实,让音乐更有真实感![/p][p=26, null, left][/p][p=26, null, left]法国劲浪喇叭携手德国喜力仕功放打造的高端汽车音响系统,音质细腻传神、人声甜润悦耳,音乐听起来让人不想下车;优秀的汽车音响系统,让这台丰田皇冠的驾乘品味得到完美提升,从此开车更加轻松惬意。丰田皇冠汽车音响改装升级完毕! 这套音响系统比较完整,先锋P99主机,法国劲浪三分频喇叭为主声场,由德国喜力仕DSP.2音频处理器、德国喜力仕C FOUR功放推动喇叭,再搭配法国劲浪P25F超低音喇叭,所有喇叭真实自然的还原每一个音色,每一句歌词,每一个乐器的声音,穿透力强而细腻,不管是什么风格的音乐都表现的淋漓尽致。[/p][/font][/color]
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