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大众车的改装有许多种，今天的凌渡车主选择入门级别的改装，不想大动原车的线路，但是又受不了原车的音质，所以选择改装入门级别是最好的选择，不伤原车线路，也能提升音响效果。
珠海大众凌渡汽车音响改装配置：
前声场：德国斯洛琴S-651两分频套装
后声场：德国斯洛琴S-605T同轴喇叭
低音炮：德国斯洛琴SL-1010AW 10寸有源炮
隔音：两门隔音
结合车主的听音习惯，我们为凌渡设计的改装方案为：前声场喇叭替换成德国斯洛琴S-651两分频套装，而为了保证音乐味道的统一性，后声场使用则是德国斯洛琴S-605T同轴喇叭，前后衔接，声音浑然一体，再加装一个德国斯洛琴SL-1010AW 10寸有源炮在尾箱，为这套系统的低音部分做很好的补充。整套器材搭配由原车主机驱动，后期如果再升级功放，对于系统来说喇叭还是有足够潜力的。这样的搭配预算控制在车主计划范围内，同时又获得了好的声音效果。
为使音响效果得到更好的发挥，提高乘车或听音乐的体验，在喇叭安装前首先进行了前车门的隔音处理，能有效阻隔外界的噪音和行车途中的路噪、风噪等。
德国斯洛琴S-651中低音喇叭安装于原车门喇叭位。加上喇叭垫圈作缓冲和固定，使喇叭更密封和减少共震。这款喇叭的动态范围、分析力和瞬态反应等都很出色，更重要的是音色自然舒畅，高性价比喇叭。
斯洛琴高音喇叭安装。
后声场作为补充衔接安装的是德国斯洛琴S-605T同轴喇叭，原位无损安装。
加装德国斯洛琴SL-1010AW 10寸有源炮，为音乐带来更宽广的音场延伸、更好的低音质感，或是带来强劲有力的声压效果。
不想改变太多，想直接提升音响效果，简单更换前后声场喇叭，再搭配一个低音，在不需要功放的推动下，原车主机也能轻松推动发挥出效果，人声、轻音乐都能轻松的驾驭。后期的升级空间也比较大。
低频
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发表于 2019-10-7 16:50:18
