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我们的生活到处都充满了音乐，今天的GS8车主也是一位有点儿音乐追求的车友，他出于自己的考虑选择入门级别的改装，不想大动原车的线路，但是又受不了原车的音质。所以改装这种更换前后入门级别的喇叭是最好的选择，不伤原车线路，也能提升音响效果。
东莞传祺GS8汽车音响改装配置：
前声场：德国斯洛琴S-651二分频套装
后声场：德国斯洛琴S-605T同轴喇叭
隔音：四门隔音
传祺GS8的前声场更换一套德国斯洛琴S-651二分频套装，这套喇叭音乐平衡性好，人声和乐器表现真实耐听，后声场更换一套德国斯洛琴S-605T同轴补充声场，简单更换前后声场喇叭，无损升级，优质的喇叭出声更耐听。
拆开车门板后，可以看到原车门板没有进行很好地隔音处理，只是在车门外层贴上一层薄薄的塑料膜做防尘，这也是造成噪音的音源之一。因此改音响四门隔音很有必要。
原车共配有4只喇叭，材质均为纸质和塑料，声音浑浊，中高频暗淡，音场不够紧致。而且小磁体磁力差，灵敏度低，推动力不强。因为车内空间狭小所以导致了声音层次不够清晰，细节几乎没有，使人声听感不真实。
前声场斯洛琴S-651喇叭80毫米外径磁铁是四氧化三铁经高温烧制而成，磁通密度也达到完善的饱和程度，能够完整发挥喇叭工作中倒磁效果，力度感强。
四门双层隔音，里层隔音有效抵制外界风噪，而外层隔音可使车门完全封闭，让车门形成箱体可以使音响发挥最佳状态，从而降低喇叭动态大时共振引起的杂音。
安装斯洛琴S-651中低音单元，在喇叭的背面提前安装好喇叭垫圈，拧紧螺丝牢牢稳固喇叭，使喇叭所发出的声音更加稳定，受力均衡。
后门斯洛琴同轴喇叭上车，直接原车位换装，高中低音一体，后声场补强，让整个音场饱满充实。
单独的更换前后门喇叭，与原车的喇叭相比，整体的效果大大地提升了。后期的升级空间也是非常大的，是不愿意大动原车的车主朋友最好的选择。
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发表于 2019-10-10 11:17:23
