汕头悦心音响
发表于 2019-10-15 16:15:40
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[i=s] 本帖最后由 汕头悦心音响 于 2019-10-15 18:18 编辑 [/i]
[size=4]丰田汉兰达隔音降噪，舒适安静的车内环境是每个人都向往的，然而汽车噪音是谁都无法忍受的。相信很多车主在初次做汽车隔音的时候有各种各样的问题和顾虑，担心做了隔音之后会加重车子的重量，影响油耗，或者担心内饰拆完以后会产生异响，又或者担心隔音会不会影响汽车安全驾驶等问题！其实相信大家都明白，加装隔音材料这方面肯定会给车增加负重，就像你车子坐了人也会增加车的负重，但是对车的油耗影响是不大的，且做隔音降噪不但可以有效阻隔外界噪音向驾驶舱传入之外还有利于音响喇叭的提升。汽车隔音类似于给汽车多穿了一件衣服，整个改装过程中只会涉及内饰、座椅的拆卸安装，并不会改动原车电子设备，所以并不会影响汽车安全驾驶。当然汽车隔音要讲究施工方法，结合车辆的噪音来源才有好的细致体验，汽车隔音是半成品，如果没有细致科学的施工再好的材料也是没有任何价值的。[/size]
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[size=4]配置清单[/size]
[size=4]施工车型：丰田汉兰达[/size]
[size=4]施工项目：隔音改装[/size]
[size=4]隔音材料：日本中道[/size]
[size=4]施工店家：汕头悦心汽车音响改装[/size][size=4]店家地址：广东省汕头市潮南区峡山广祥路421号后面汕头悦心汽车音响[/size]
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[size=4]门板隔音：汽车的门板位置隔音不足，会导致严重的风噪、振动噪音，不仅噪音巨大，也对喇叭的工作产生了较大的影响。对此改装师使用Q-mat对门板做双层隔音处理，进一步隔绝门板过滤后的残余噪音。[/size]
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[size=4]底盘和尾箱是低频共振的重灾区，但原车的底盘与尾箱并未做任何有效的隔音处理，对汽车的底盘与尾箱做了双层的隔音处理，这不仅降低了共振噪声的产生，同时还有效的增强了钣金的刚性。为了彻底降低汽车的共振噪声，采用的是Q-mat止震搭配GT-ALS隔音隔热垫，地板专用。经过专业施工，最大化消除振点，吸收多余中低频噪音，加之隔音材料对噪声的隔除，彻底改变原车驾乘感受！[/size]
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[size=4]叶子板隔音，在车辆行驶时，轮胎通过和地面摩擦产生噪音以及汽车快速移动轮胎位置产生的风燥通过叶子板传递到车内。对叶子板位置进行减震板和隔音隔热店安装，止震板提高叶子板位置钣金厚度、隔音隔热垫隔绝轮胎传递过来的噪音，大幅度的减少胎噪进入车内。[/size]
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[size=4]发动机舱相对而言是一个较为封闭的箱体，会产生共鸣噪音，缺少吸音材料的发动机会成倍放大发动机舱的共鸣噪音。Q-mat引擎盖隔热膜享有国家专利，发动机舱油污粉尘偏多，铝箔表面的引擎盖隔热膜，不仅隔热、吸音、保持漆面亮丽，还便于清洁。[/size]
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[size=4]U型槽也是发动机噪音来源的主要部位之一，这个也是有拆卸难度的，如果不专业施工，造成车辆的损坏，得不偿失！使用Q-mat材料覆盖，降低共振噪音通过U型槽向车内传播。[/size]
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[size=4]尾厢盖隔音。抑制震动噪音，阻隔外界噪音侵入，让音响效果更佳。[/size]
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[size=4]点评：全车隔音主要针对车内重点部位进行标准化隔音处理，着重对车门，尾箱，地板，引擎盖，叶子板全方位的隔音处理之后，可以满足你对降低汽车噪音，车身隔热，原车音响提升，引擎盖漆面保护，车身钣金强化等各项要求，提升爱车舒适度豪华感[/size]
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