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发表于 2019-10-26 20:48:15
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[font=宋体][size=4]MINI是宝马集团旗下的全球知名豪华小型汽车品牌，跟宝马一样，MINI也受到不少车主的追捧，今天来改装的车主明哥就是其中一位。刚到手的时候，车主就欣喜若狂，但是后来发现MINI的路噪、胎噪、引擎噪音比较明显。为了解决这一问题，车主来到了顺德永日选择了为爱车进行大能局部隔音。[/size][/font]
[font=宋体][size=4]隔音配置：[/size][/font]
[font=宋体][size=4]底盘：超级盾+低频王+超级温莎[/size][/font]
[font=宋体][size=4]尾箱：超级盾+超级温莎[/size][/font]
[font=宋体][size=4]前轮：超级盾+超级温莎[/size][/font]
[font=宋体][size=4]U型槽：超级盾[/size][/font]
[font=宋体][size=4]隔音施工师傅先将该车车底盘与后尾箱上的内饰拆卸下来，原车隔音情况一目明了，结构空空荡荡，几乎没有隔音材料……[/size][/font]
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[font=宋体][size=4]车底盘隔音，车底盘占车体面积很大一部分，并且离路面、四轮胎和引擎都很近，是路噪、胎噪和引擎噪音的主要来源。我们使用大能超级盾止震垫对它进行隔音，能大幅度的提升噪音抑制效果，并且钣金的强化，让行车的平顺性更佳。[/size][/font]
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[font=宋体][size=4]为了增强隔音的效果，我们再在车地板上贴上一层大能超级温莎与噪音终结者，高效吸音，有效衰减车内中高频噪声能量，干扰并消弱低频噪音。[/size][/font]
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[font=宋体][size=4]后备箱连同后翼子板隔音是后轮胎噪和排气管噪音的主要通道，我们使用大能超级盾止震垫对它进行隔音，它能大幅度的提升噪音抑制效果，降低后尾箱与后轮胎的噪音问题。[/size][/font]
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[font=宋体][size=4]为了增强隔音的效果，我们在后尾箱与后翼子板上再做上一层大能超级温莎铺。高效吸音，有效衰减车内中高频噪声能量，干扰并消弱低频噪音。[/size][/font]
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[/size][/font][font=宋体][size=4]车底盘与后尾箱整体的隔音流程效果[/size][/font]
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[font=宋体][size=4]U型槽隔音：做完之后明显地感觉到发动机舱传来的噪音和震动就没原来那么大了，因为U型槽是阻隔噪音的一道墙。[/size][/font]
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[font=宋体][size=4]前轮弧隔音：首先把前轮胎与衬板拆卸下来，对这些施工部位进行清洗干净，再在里面贴上能超级盾隔音材料，对路噪、胎噪的减弱也非常有用。[/size][/font]
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[font=宋体][size=4]还要贴上超级温莎隔音棉，丝毫不给噪音入侵车内的机会。[/size][/font]
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[font=宋体][size=4]改装点评：顺德永日对车主反映的原车隔音问题，做了了针对性的大能局部隔音处理之后；车主与师傅开车上路进行测试，车主当场就表态说：现在明显感到的噪音比起以前改善了很多，确实很安静，如今开起这辆MINI才令他感觉到开小豪车的感觉。[/size][/font]
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