天仔汽车音响
发表于 2019-10-27 23:47:52
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[align=left][font=宋体]不管[/font][font=宋体]是[/font][font=宋体]拥堵[/font][font=宋体]的[/font][font=宋体]归家[/font][font=宋体]路上，还是长时间驱车的高速路上，如果来段优美动听的音乐，那漫长的[/font][font=宋体]旅程[/font][font=宋体]将会成为[/font][font=宋体]自己[/font][font=宋体]最休闲的好时光；或者独自兜风时，如果播放令人心动的、动感十足的[/font][font=宋体]音乐时[/font][font=宋体]，[/font][font=宋体]旅程[/font][font=宋体]将更加舒心与畅快。[/font][font=宋体]如果再来一套自己钟情的丹拿音响系统，丹拿纯粹原音，如临现场的音质更令人心生欢喜！[/font][/align][align=left] [/align][align=left]汕尾天仔[font=宋体]丰田[/font]19款皇冠音响改装配置：[/align][align=left][font=宋体]处理器：德国诗蔓[/font]P8 DSP[/align][align=left][font=宋体]前声场：丹麦丹拿[/font]232二分频喇叭[/align][align=left][font=宋体]后声场：丹麦丹拿[/font]232二分频喇叭[/align][align=left][font=宋体]功放：美国骇客[/font]ST-6XSQ六路功放[/align][align=left][font=宋体]低音：美国捷力[/font]10W0低音炮[/align][align=left][font=宋体]隔音：德国[/font]HQ四门隔音[/align][align=left][/align][align=left] [/align][align=left]我们汕尾天仔给出的方案是：由[font=宋体]德国诗蔓[/font]P8 DSP音频处理器辅助原车主机，提升声音的解析力。[font=宋体]前后声场升级丹拿[/font]232二分频，这套产品其灵敏性高，质感清晰。高音单元使用的是丝质振膜，这让高频部分也更加的通透亮丽。由美国骇客ST-6XSQ六路功放进行助力推动这套系统，由于原车的低音表现也是不尽如人意，加装一只美国捷力10W0超低音进行补充，完善整个声场，给车主更为完美的聆听体验。[/align][align=left][/align][align=left] [/align][align=left]我们把车门板打开，可以看到，门板上只有一层薄薄的塑料膜，这样的隔音效果很难保证改装后的喇叭出声，这时我们就需要进行车门隔音措施。[/align][align=left][/align][align=left] [/align][align=left]线材整理。[/align][align=left][/align][align=left] [/align][align=left]门板拆开后，我们在里面贴装一层[font=宋体]德国[/font]HQ止震板。汽车行驶在路面是会产生很大的风噪，而这些风就是通过门板的间隙和铁皮传递过来，进而使铁皮各零部件震动，形成声音产生反射。所以内层隔音就是为了抑制门板的震动，减少风噪。[/align][align=left][/align][align=left] [/align][align=left]用[font=宋体]德国[/font]HQ隔音减震材料将车门外层进行满贴并用专用滚轮压紧实，形成密闭扎实的箱体结构，给扬声器提供最好的发声环境。[/align][align=left][/align][align=left] [/align][align=left]在进行喇叭的安装时，我们先看原车喇叭。原车喇叭做工用料简单，还有[font=宋体]原车喇叭薄而小的磁铁，可想而知它功率十分有限。[/font][/align][align=left][/align]
[align=left][/align][align=left] [/align][align=left]而[font=宋体]丹拿[/font]232两分频套装喇叭是具有独特的技术和高保真的声音效果，细节刻画精准。232套装的[font=宋体]中低音单体[/font]MF132采用MSP硅酸镁复合材质振膜，特制外磁小直径音圈设计，更容易驱动。[/align][align=left][/align][align=left] [/align][align=left][font=宋体]在安装前声场丹拿[/font]232中低音喇叭之前要先安装好喇叭防水垫圈，因为如果喇叭直接安装在铁板上，很容易引起共振的。这个共振会严重恶化音质。当扬声器发生震动的时候就会带动钢板震动，这种震动就会跟声音抵消。所以加装高密度版制作的喇叭垫圈的主要目的是降低共振，安装喇叭更结实。[/align][align=left][/align]
[align=left][/align][align=left] [/align][align=left]为了中低音喇叭发挥最好的音效，加装了密封丽音圈，让喇叭能够更好固定，提升音乐的空间感，声音也更加的聚集有指向性。[/align][align=left][/align][align=left] [/align][align=left][font=宋体]丹拿[/font]232的中低音单体MF132采用MSP硅酸镁复合材质振膜，特制外磁小直径音圈设计，更容易驱动。它对音乐细节的还原度非常的高。[/align][align=left][/align][align=left] [/align][align=left]前声场的高音喇叭安装仪表台，高音接线细节。[/align][align=left][/align][align=left] [/align][align=left]丹拿高音安装仪表台效果，丹拿[font=宋体]高音采用丝质振膜、纯铝外覆漆包音圈线[/font]+25mm直径音圈筒。[/align][align=left][/align]
[align=left][/align][align=left] [/align][align=left][font=宋体]后声场同样使用丹拿[/font]232套装喇叭。丹拿232是一套对细节部分的还原度非常高，能够让车主听到原汁原味的音乐味道的套装喇叭。在此，与前声场同一款产品喇叭可以为前声场作为补充弥补音质发挥的完整性。[/align][align=left][/align]
[align=left][/align][align=left] [/align][align=left][font=宋体]皇冠[/font][font=宋体]的后门中低音喇叭在原位进行安装，但是后门的高音[/font][font=宋体]则[/font][font=宋体]是开孔安装。[/font][/align][align=left][/align][align=left] [/align][align=left]后声场高音安装效果，[font=宋体]丹拿[/font]232高音的解析力有着良好悦耳度的丝丝入扣的声线。[/align][align=left][/align]
[align=left][/align][align=left] [/align][align=left][font=宋体]出色的音响品质，离不开稳定的功率供给，因此[/font][font=宋体]在备胎侧边[/font][font=宋体]安装了一台[/font][font=宋体]骇客[/font]ST-6XSQ六路功放[font=宋体]，从而让喇叭的发挥更加的稳定出色，[/font]音乐层次更清晰，细节还原更丰富。[/align][align=left][/align][align=left] [/align][align=left]线材布局走线是汽车音响改装过程的关键，要求我们对皇冠改装施工中规范工整的布线工艺，在线材的各种处理上严格按照专业规则，确保安全第一。[/align][align=left][/align][align=left] [/align][align=left]此次改装选择[font=宋体]德国诗蔓[/font]P8 DSP音频处理器优化音源，提升声音的解析力，让声音更加精准的定位，整体音质更加有层次感，细节还原更加的细腻真实。并且它的体积精巧，可以隐藏式安装在车内的任意部位。[/align][align=left][/align][align=left] [/align][align=left][font=宋体]美国捷力[/font]10W0高性能低音炮安装在尾箱，它低频丰富有弹性，给人带来强劲澎湃的低音效果，让车厢内更加有音乐氛围，声音也更加有力度和感染力，如临现场般真实。[/align][align=left][/align][align=left] [/align][align=left]皇冠整套系统绎出十分强劲、震撼的动态，音乐量感十分充沛，刻画出大量的细节。特别是在表现人声上更是精准到位，通透清彻，细节丰满而又没有多余的渲染；将声音加大，不破不刺，收放自如。[/align]
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