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我国的城市照明伴随着我国城市化进程的加速,得到了快速的发展。但是,城市照明发展中的能源需求和消耗也在不断加大。总体上看,绿色照明工作还存在高能耗、高污染、低效率等问题。6 s% C6 h6 ~1 o+ G
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据调查,我国当前的路灯以低效照明为主,电能利用率低。
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针对照明中存在的污染严重、电能浪费、能耗密度高、照明效能低等问题,研究路灯节能控制系统,推动路灯照明节能节电,将对绿色照明的全面发展起到积极的推进作用。
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1 当前路灯照明系统存在的不足7 T: S2 ?% ^+ \3 ?* N) Z7 `# f
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现代社会,成为城市魅力名片和窗口的路灯照明,缔造了辉煌绚丽的城市文明,也带来了一些问题。能源耗费已经成为制约当前路灯系统发展的关键所在。
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% G' g( K6 f" X/ J& m0 R# O0 h 1.1 电压波动大---运行浪费
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1 B# z% e' {9 @' y8 N9 C0 q2 j6 g 由于电网负荷的变化随着时段的不同而不同,因此,相应的电压波动也较大。在行人和车辆较多的上半夜,电压较低,亮度较暗;而下半夜则异常明亮,这是由于电网负荷的变化而导致电压上升所致。较大的电压波动增加了电、热的转换比值,降低了灯具的效率,造成电能的浪费。4 B' P5 ~" E0 s# T: q/ z
8 T6 P: ?. s$ _0 z3 H# _% m 1.2 线路损耗大---线路浪费
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路灯的供电线路较长,功率低,因此线路损耗较大;同时,一般220 V单相电压供电的路灯,三相不平衡情况较为严重,因此将造成过大的零序电流,零点位移,从而加大了电路的损耗。: _" E1 k9 Z" v$ f- `! |. y
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1.3 管理方式粗放---间接浪费
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+ X3 G, E/ T! o) H% S 当前,路灯照明的线路控制都较为简单,不能监视、记录和统计操作结果,设备异常的发现依赖于人工巡视。发现故障不及时,处理故障的效率也不高,最终导致了人力和物力的浪费。. i" |; O9 P9 l3 Y+ W
9 @/ b' G7 e. |; m0 Q7 L& m' } 为了解决路灯系统存在的问题,具有节能、环保、长寿等优点的LED路灯受到了低碳社会的高度重视。研究和开发LED路灯节能控制系统,提高资源利用率,节省能耗,成为了路灯节能的重中之重。 |
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