心白
发表于 2006-10-23 06:06:00
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中国hifi音响网告诉您:音响与音箱的区别在哪里?! E; R6 b; F7 p% n$ g
从音响和音箱的组成中可以看出:音响是一个有灵魂的声音还原系统,音箱是一种是发声的硬件设备,音箱是音响的组成部分,音箱是音响的一种终端器材。/ w$ a9 I! ^0 i' ]5 ^* B
/ b, T+ j/ H" X+ E1 [1 D7 s! v% S汽车音响对温度和湿度及避震效果要有很好的适应能力, 还有各种噪声,如路噪、胎噪、发动机的噪声、风噪等各种噪声来源,会影响扬声器播放出的效果. 扬声器安装位置、角度等问题,经常会用玻璃钢倒模、包皮革等工艺.以确保汽车改装完音响后的美观及声音的效果.想让汽车音响器材发挥应有的水平,需要良好工艺和连接安全.汽车音响是一个整体系统,改装需要合理的搭配和调试,是一个技术含金量高的系统工程。# ^3 i) i9 `; G* @4 s8 C" Q
; d# r! i1 \( [: t$ n$ ]8 ^# V1、前级讯号控制
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+ G! `" \* U* v0 _前级讯号控制是在音源与功放之间音频的处理机件,比如对于音量大小的控制, 高音与低音的调整、左右平衡、前后音量调整等,是在功放前处理的部件。6 K0 ^: m5 |; S9 ], O, u
- W$ d5 Q$ E0 W- x% O6 ]+ z! A q2、功率放大( r& p, M& }! ]/ I( R% t
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功率放大是将前级控制的声音强度放大, 强化成功率输出的机构, 也就是俗称的功放。: E% x+ D* G9 [4 e2 ?' N9 o9 B& i8 n
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3、扬声器
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扬声器将电能变成声波的机件称之为扬声器.,俗称的喇叭.按声学原理, 让声波有更好发挥的,把扬声器放在箱体单元,就成了音箱.在汽车内由于空间的限制,喇叭就装在车门内, 车门就构成了箱体。
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4、软件与媒体
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软件与媒体就是音源来源的一种方式,可以是CD、DVD,也可以是SD卡或收音机等,需要主机有这方面的硬件接口才能支持。
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5、音源" }. s2 x2 E5 J
; P9 `0 o- w( J3 k音源就是能解码出软件与多媒体的机构,可以理解为是将软件与媒体解码后出来的音频信号。
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6、传输机构
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3 N/ O6 O& m( E8 J1 M; x# y" k传输机构是一个完整的音响系统,线材是不可缺少的组合部件,但线材却往往容易被忽视。如电源、接地、启动、讯号、喇叭、光纤与特殊系统所需的线材,都因各自要求不同而在设计上有所区别。线材的合理性和安装工艺是否良好,也会对声音效果产生重大影响。
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; [1 v- q1 P. F! _& L音箱就是指的箱体加喇叭.是将音频信号变换为声音的一种终端器材,音箱组成组成由 1.扬声器 2.箱体 3.分频器三部分组成.: ~1 m9 _+ d! h1 _* u. e" E. I9 C
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1、扬声器) X5 d* P! w0 d$ P; W( k- a
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扬声器有多种分类式:按其换能方式可分为电动式、电磁式、压电式、数字式等多种;按振膜结构可分为单纸盆、复合纸盆、复合号筒、同轴等多种;按振膜开头可分为锥盆式、球顶式、平板式、带式等多种;按重放频可分为高频、中频、低频和全频带扬声器;按磁路形式可分为外磁式、内磁式、双磁路式和屏蔽式等多种;按磁路性质可分为铁氧体磁体、钕硼磁体、铝镍钴磁体扬声器;按振膜材料可分纸质和非纸盆扬声器等。. |. Q6 l, c7 A4 ` v' c
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2、箱体, }' C4 @ R: S U( z# |9 g& }
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箱体用来消除扬声器单元的声短路,抑制其声共振,拓宽其频响范围,减少失真。汽车音箱常见的箱体外形有方形和梯形等,按箱体内部结构分又有密闭式、倒相式、带通式等.* O7 H, D% ^' f; n9 m0 {1 \/ T
) |; e' X( J1 K# E8 Q; R3、分频器8 j6 \( L0 F% V
- T* V# ?- m: a5 n" p8 S分频器有功率分频和电子分频器之分,主要作用均是频带分割、幅频特性与相频特性校正、阻抗补偿与衰减等作用。$ k5 A+ o. @9 J! L! t
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分频器按分频频段可分二分频、三分频和四分频。二分频是将音频信号的整个频带划分为高频和低频两个频段;三分频是将整个频带划分成高频、中频和低频三个频段;四分频将三分频多划分出一个超低频段。
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汽车音响中常常用的重低音,将功放电路安置在音箱上,只要配接音源即可放音的,称为“有源音箱” |
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