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在一套汽车音响中，除了换前声场喇叭，车友最喜欢的应该就是加装一只超低音喇叭了。至于原因，相信大家都很容易理解的。如果一套系统没有超低音，其播放效果是很生硬的，没法感受尤其是低频发出声音那种韵味。最明显的听感是，如系统中没有超低音，鼓声出来是很紧绷的，完全感受不出敲击鼓声那种力度与弹性感，当加装超低音之后，就全然不同，鼓声给人是很有弹性，浑厚，逼真，再配以高音与中频的发音衔接，整个声场听感更宽，音乐细节更多。而超低音的加入，在播放各种音乐类型也是更加得心应手，都会给你带来所想要的音响效果。
VENOM VX10D 10寸低音 反面
VENOM VX10D 10寸低音正面
特别是一些年轻人，加装一只超低音已开心不已，还处于玩音响懵懂的时期，表示车里音响大声就是好听了，在路上人多的地方，还特意将音量加大，放上DJ曲目炫耀一番。确实，超低音的功劳非常之大，没有加装超低音，是感受不到低频给人的激情与活力感。
歌诗尼K10 无源低音
站在专业角度，之所以音响系统中要加装超低音，因为超低音也属于喇叭发音体。就喇叭发音来说，每个喇叭所负责的频率是不一样的，像高音负责的频段是8kHz-20kHz这个范围，中音500Hz-8kHz，低音500Hz-40Hz。那么，若果没有超低音，当乐器像大鼓、管风琴、大提琴、贝斯等乐器发声处于低频的频段由其他喇叭发音，必定会失真的。汽车音响只有各个频段均衡，喇叭的发音才是完整的，因此，现时很多车主改装音响，超低音也是他们非常重视的。
歌诗尼 10寸超薄有源低音
超低音喇叭很形象，就是个头大。常见的低音一般尺寸有10寸、12寸、15寸及18寸等。10寸和12寸较普遍。常见的超低音喇叭有单体，有自带箱体（原装箱），还有超薄低音，现还有一种叫备胎低音。后两者的优点是体积小，都是现成的，接上线即可，很是受欢迎。另外，有的店家还采用倒模安装方式，将低音装在尾箱侧边“死角”位，为车主留出更多放物空间。
捷力低音倒模装尾箱侧边
带箱体的有两种，一种是有源，一种是无源。有源的超低音是自带功放的，即功放和超低音做在一起，不用单独用功放来推。反之，无源的超低音不带功放，要用单独的功放去推。超低音个头大，功率大，要大功率的功放才可以推出好效果。上面已提到，像单声道功放就是专用来推超低音喇叭的。总之，要想得到一套完整的汽车音响，超低音是必备的。不然，你就会无法感受低频音乐带来的浑厚，弹性，动态与饱满度，失去了淋漓尽致的音响效果。
歌诗尼K9-备胎有源低音
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发表于 2004-11-18 03:31:00
