qifeng
发表于 2004-12-15 00:24:00
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最近听到不少专家学者的意见，认为LED作为路灯来取代高压钠灯在技术上还不成熟。主要的理由有以下几点：) p; I% o2 k; f5 \+ b
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1．LED的发光效率无法和高压钠灯相比
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2 M: s0 |. x$ C5 p+ X) P( g) X 2．LED的照射过于集中，其照射的均匀度差: g) y; `. h# O
. ]: G9 K6 k1 |- i. L8 U+ b5 Z5 c 3．LED路灯的长期光衰严重，寿命不长
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5 H' V6 d: w* s* i: h 4．LED发光量不稳定（短期光衰），会随时间、季节变化* H! E" ?* P! \7 t
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5．LED路灯本身自重过重，不利于安装，防风。$ f3 [' t5 s0 E+ P; t5 D* A
6 o& X( p* t9 ~/ |# h( D 6．LED路灯造价过高，无法普及。
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4 S( G! A. _, d# r* G- J- T 当然，所有这些都是根据国内很多试验线路的使用经验得出的。是有一定依据的。但是国内的试验线路的性能，能不能代表LED目前的状况是值得探讨的。( I8 n2 W l& f! x/ O$ g9 b" g& g' p
$ I% x. H% B: B6 m/ M, i 1．发光效率问题
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( n7 v2 I( w1 H0 O0 d' T 目前来说，LED的发光效率从数字上来看的确不如高压钠灯。目前LED在65－75流明/瓦，而高压钠灯可以达到125流明/瓦。但是，高压钠灯的光谱比较集中于黄色，它的色温比较低只有2000－2500oK，而LED的色温较高，可以达到3500－4500以上。另外高压钠灯的光线是向四处发射的，有很大一部分光无法到达路面。还有，高压钠灯的显色指数差，只有20到40，感觉昏暗；而LED的显色指数高，可以达到75－80。所以路面明亮，感觉舒适。所以从实际的发光效果来看，LED反而可以比高压钠灯高出很多。100W的LED可以取代250W的高压钠灯，或300W的水银灯。100W的LED，其输出光通量大约只有6250流明（经过二次光学设计，会有所损失），到达路面时的流明数仍为6000流明，而路面的平均照度可以达到16Lux（12m高杆）。250W高压钠灯的输出光通量为20,000流明。但到达路面的流明数就只有7000流明。路面的照度大约为30－40Lux，由于显色系数的差别，LED的照度修正系数为2.35倍，高压钠灯的修正系数为0.94倍。所以100W的LED经过修正以后地面的照度为37.6Lux，而高压钠灯的修正后的照度为28.2-37.6。二者相当。所以，100W的LED可以取代250W的高压钠灯，LED可以节能2.5倍。
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2．照射均匀度问题6 B1 m4 f3 m) ~# \! T) {6 u: R
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照射均匀度问题
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: @; L- h. ?& u% { t, f 的确，如果不进行二次光学设计，LED的照射是比较集中，所以一定要进行二次光路设计，使其光强呈蝙蝠形。所以这个问题是很容易解决的。
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+ O" Y B- ?- ]9 H 3．LED的光衰问题
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; D, B- w$ x0 X 现在有的商家，为了降低成本，就采用几百只φ5的小功率LED。然而这种小功率的LED的光衰是非常严重的，按照其光衰至80％的寿命只有1000小时。所以，作为需要长期使用的路灯是绝对不能允许采用这种小功率LED的。作为大功率LED，其光衰就要好很多。然而国内不少厂家也还是只能做到10000小时下降10％。远远不能满足使用要求。 |
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音乐作品专辑：http://www.zgycgc.com
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发表于 2005-2-19 01:14:00
