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前言： 三菱汽车在越野车以及拉力赛车方面的造诣在业界是有目共睹的。无论是在世界拉力锦标赛还是在达喀尔拉力赛上，三菱的战车都有不错的表现。本期的音响评测我们为大家带来了国产"山猫"--长丰三菱帕杰罗。为什么玩家会把帕杰罗称作"山猫"呢？请看用车频道精彩文章：《国产"山猫" 长丰三菱帕杰罗用车指南》 1 }- d( j% e: o+ ]! u
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我们拿到的是一台3.0升的GLS版长丰帕杰罗。该车除开配备了一台6G72的V6 3升发动机，在5000转的时候能发出120kw的功率；在4000转的时候能发出224Nm的扭矩。在车载多媒体主机方面，主机是日本建伍的DDX6039，此款一体机采用翻转式屏幕，入碟口被隐藏于显示屏后方。不过一体机并没有配置导航，只有GLS NAVI版本才带有导航系统。但带不带导航并不影响我们音响评测，这款原车音响究竟如何？请看本期的音响评测。
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三菱 帕杰罗 音响配置表
) W o: G4 v# y& m- @前排 前声场高音2个，在三角板位置
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! Z5 M7 B% Q) d8 E前声场6寸中低音2个，在前门板下部 后排 后声场同轴喇叭2个，在门板下部' p) F" n1 D+ P
* O# {6 E+ M( l) I' F- ?4 x5 l前仪表台 前仪表台无扬声器
: {: R0 w0 C5 [# E& f7 W制表：7 ?. W& y& ~5 V$ j
" s2 d6 R9 f8 A6 W* O: z9 h% C DDX6039的显示屏为6.95寸的触摸屏，能够播放DVD/VCD/MP3/WMA/MPG1/MPG2/JPEG等格式的光盘。此一体机触摸屏手感较好，识别率高；对各种不同格式光盘的识别能力较强。用户可以通过菜单调节音场定位、音效以及自定义均衡器。不足的是，此一体机的菜单界面设计略显简单，且屏幕显示会偶尔出现轻微抖动。
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作为一款接近四十万的车型，主机方面还是比较厚道。但是喇叭方面却少有欠缺，前部音场使用了"2高音+2中低音"的套装喇叭，并没有把中音与低音分开，不过高音喇叭对于车内音场的定位还是有做一些优化的，高音喇叭使用了一定的夹角安装在了车门三角板部位。这样对车内音场的广阔性非常有帮助。
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2 K9 u. x, t4 t8 ~- q 后部音场却是不怎么令人满意。作为一款将近四十万的车型，后座只使用了一对同轴喇叭（同轴喇叭：即高音，中音，低音都在一条发声轴上）。虽然还没有试听，但是却也想象的到后座上的音场定位相对会差一点。 : P) a- }5 h7 C) v4 ]6 E; c
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虽然KENWOOD的音质不容质疑（在国内大部分发烧友都喜欢这款主机作为音响改装的主机），但是与原车的一些功能集成方面比较欠缺，并没有与原车功能有太多的衔接，另有有种感觉这是一部纯粹的音响发烧友主机。
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. f; i# W. D7 }* p 不得不说，在按钮小的情况下，原车方向盘上不配备多功能按钮。这样对于在行车中的驾驶者切换歌曲与音源是较为不方便的事情，使用体验有待提升。 ; c; l" D9 e- B6 I1 R: M9 U
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态变化的时候与内饰板发生共振，无法发挥出最高性能。 |
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发表于 2008-5-7 15:05:41
